Обладнання

Електрообладнання

Водометний рушій і водовідливні засоби

Ходова частина

Рульове управління і гальмівні системи

Трансмісія

Силова установка

- перевірити відсутність підтікання із систем живлення, змазки і охолодження

- при роботі в курних умовах очистити і заправити маслом повітроочисники

- перевірити стан і натяг ременів приводу водяних насосів, компресорів і генераторів, при необхідності відрегулювати натяг ременів до визначених величин. (При ЩТО на протязі першої 1000 км пробігу машини, а в подальшому – тільки при ТО №1)

- запустити двигуни і прослухати їх роботу. При поганому запуску встановити причину і усунути дефект. В випадку стуку клапанів провести їх регулювання

- впевнитись в відсутності витікання робочої рідини із гідроприводу зчеплення перевіркою рівня рідини в бачках головних циліндрів гідроприводу. При необхідності долити робочу рідину до норми і усунути причину її витікання

- перевірити стан зовнішніх деталей рульового управління (наконечники рульових тяг, маятникові важелі і інш.) і вільний хід (люфт) рульового колеса

- перевірити роботу гальмових систем машини, при необхідності відрегулювати

- переконатися в відсутності підтікання робочої рідини із трубопроводів і з’єднань гідравлічного гальмового приводу перевіркою рівня робочої рідини в резервуарах головних циліндрів робочої гальмівної системи. При необхідності долити робочу рідину до норми, усунувши причину її підтікання

- оглянути деталі і вузли підвіски, шини і зовнішні шланги

- перевірити і при необхідності усунути витік повітря із системи централізованого регулювання тиску повітря в шинах

- злити конденсат із повітряного балону системи ЦРТПШ

- очистити диффузор водомета від бруду, перевірити повноту і легкість відкривання і закривання заслінки водомета, а також відкривання і закривання хвилевідбивного щитка і клапанів відкачки

- очистити фари, підфарники і задні ліхтарі, протерти їх чистою ганчіркою і перевірити надійність кріплення

- перевірити дію фар, підфапників, задніх ліхтарів, сигналу, ліхтаря радиста, перемикачів режимів світломаскування і вказівників поворотів. Перевірити положення (фіксацію і кріплення) кришок світломаскувальних пристроїв фар і задніх ліхтарів

- при пуску двигунів перевірити справність контрольно-вимірювальних приладів

- перевірити справність роботи реле-регулятора

- перевірити справність електричних ланцюгів до піропатронів балонів ППО

- очистити від бруду і змазати буксирний трос і трос лебідки (після роботи з лебідкою)

- обслужити і укласти на місце ЗІП, який використовувався під час обслуговування

- перевірити стан резинових ущільнювачів кришок люків водія, командира і десанту, а також ущільнювачів кришок лючків для стрільби із особистої зброї

Призначення, зміст і порядок проведення технічного обслуговування №1.

Для підтримання машини в технічно справному стані при її експлуатації передбачений наступний вид технічного обслуговування – ТО№1.

Технічне обслуговування №1 проводиться через кожні 2000 км пробігу.

Час на проведення робіт ТО№1 БТР-70 – 7-8 год.

БТР-80 – 1,8-2 год.

Дата добавления: 2015-05-23