Диапазон высот и скоростей полета вертолета

ДАННЫЕ

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ

№	НАИМЕНОВАНИЕ	МИ-8МТ	МИ-8МТВ
	Масса пустого вертолета, кг	по формуляру	по формуляру
	Нормальная взлетная масса, кг
	Максимальная взлетная масса кг
	Десантная нагрузка, кг: - нормальная - максимальная
	Количество десантников, чел	21-24
	Количество раненых, перевозимых на носилках, чел
	Максимальная скорость горизонтального полета на =0-1000м, ^км/ч: - при нормальной взлетной массе; - при максимальной взлетной массе.
	Крейсерская скорость горизонтального полета на =0-1000м, ^км/ч: - при нормальной взлетной массе; - при максимальной взлетной массе.	220-240   205-215	220-240   205-215
	Экономическая скорость полета по прибору на высотах от 0 до 3000м, ^км/ч	120-130	120-130
	Статический потолок, м
	Практический потолок, м: - при нормальной взлетной массе; - при максимальной взлетной массе.
	Вертикальная скорость набора высоты у земли (ПОС. выключена), ^м/с: - при нормальной взлетной массе - при максимальной взлетной массе

	Время набора высоты на номинальном режиме работы двигателей и наивыгоднейшей скорости набора (ПОС. выключена), мин: - при mвзл. норм.: 1000м. 3000м. 4000м. 5000м. - при mвзл.макс.: 1000м. 3000м. 4000м.	1,8^+0,5 6^+1 9,5^+2 -   2,4^+0,5 10,9^+1 -	1,6 4,8 6,5 8,7   2,3 7,1 10,4
	Практическая дальность полета на =500м, , при полной заправке основных топливных баков, с 5% остатком топлива, км: - при нагрузке 2117кг;(1876) - при нагрузке 4000кг; - с одним дополнительным топливным баком; - с двумя дополнительными топливными баками.		495(660^-30)
	Центровка: -без брони ППЦ -с броней ППЦ -ПЗ, мм	+300 +330 -95	+300 +330 -95

Примечание

1. На вертолете Ми-8 МТ с двигателями ТВ3-117МТ с РПР-3АМ (регулятор предельных режимов) величина практического потолка:

- с нормальной взлетной массой составляет 5000м;

- с максимальной взлетной массой составляет 3900м.

2. При включении ПОС (противообледенительная система) винтов и двигателей величина практического потолка уменьшается на 200-300м. Установка ЭВУ (экранно-выхлопное устройство) уменьшает на 150-200м.

3. Разрешается использование форсированного режима двух двигателей на высотах расположения площадок выше1700м, при температурах наружного воздуха от +20⁰С и ниже.

4. Включение эжектора ПЗУ (пылезащитное устройство) снижает тягу НВ примерно на 200-300кг.

5. Включение ПОС уменьшает набора на 1^м/_с. Включение эжектора ПЗУ уменьшает скороподъемность на 0,6^м/_с.

6. Наивыгоднейшая скорость набора высоты:

для вертолета с двигателями ТВ3-117МТ III_сер:

до 3000м 120^км/_ч;

от 3000 до 4000м 110^км/_ч;

более 4000м 100^км/_ч.

для вертолета с двигателями ТВ3-117ВМ:

до 2000м 120^км/_ч;

от 2000 до 4000м 110^км/_ч;

от 4000 до 5000м 100^км/_ч;

от 5000 до 6000м 90^км/_ч.

Дата добавления: 2015-05-08