Особенности передвижения ночью

РАЗВЕЧИК! Ночь - твоя союзница! Но как бы хорошо не маскировала ночная темнота, ты, как и днем должен умело применяться к местности, помня о наличии у противника средств ночного видения, радиолокационных, тепловизионных и других приборов наблюдения. Для перемещения рекомендуется выбирать низкие или закрытые места, избегать светлых прогалин.

Действия ночью должны отличаться решительностью в сочетании с осторожностью. В непосредственной близости от противника связь в группе между разведчиками поддерживается через веревку (стропу, шнур). Этот «водолазный» способ дает возможность путем чередования потягиваний и подергиваний передавать друг другу простейшие сигналы типа: «Стой», «Противник», «Внимание» и т.д.

Ночью используются те же способы передвижения, что и днем. Однако, при ходьбе в полный рост в лесу или кустарнике, необходимо одну руку слегка согнутую в локте держать перед собой на уровне лица для страховки.

а - передвигаться ночью нужно пригнувшись; в - передвижение рост, левая рука перед собой;

Приближаться к объекту, где могут быть ловушки и сюрпризы противника, надо ползком или низко пригнувшись, делая при этом медленные осторожные движения перед собой: левой рукой «поглаживающие», а правой - круговые или зигзагообразные. В полной темноте перед тем как поставить ногу, особенно если под ногами сучки (ветки, сухая трава и т.д.) сначала следует прощупать место куда её ставить и лишь после этого делать шаг или движение.

При лунном свете или другом освещении местности (сигнальные или осветительные ракеты) двигаться следует по теневой стороне посадок, забора, здания, обрыва, опушки леса и т.д., прислушиваясь к шорохам, лаю собак, крикам птиц, которые могут демаскировать разведчиков. В момент освещения местности ракетой не следует двигаться; или застыть на месте, если ты у какого-либо укрытия (дерево, куст, стена и т.д.), или мгновенно упасть на землю, если ты на ровном месте. Всегда помни, что твой силуэт хорошо виден на фоне неба, особенно снизу. Избегай ночью любых гребней, холмов и высот. Больше прислушивайся. Знай, что при движении ночью всегда кажется, что прошел больше и дальше, чем на самом деле.

В зависимости от этих условий скорость движения может быть различной.

Опыт подсказывает, что средней скоростью пешехода по равнине с твердым грунтом считается: без груза - 4-5 км/ч, с грузом - 34 км/ч. При расчете скорости марша по пересеченной местности следует вводить поправки на подъемы и спуски и в зависимости от углов наклона принимать следующие скорости движения (см. табл.):

Угол наклона, Скорость, км/час

градус на подъемах на спусках

5-10 3 4

10-15 2,5 3

15-20 2 2.5

20-25 1,5 2

25-30 1 1,5

В зимних условиях скорость движения пешехода резко снижается из-за снежного покрова. Так, при глубине снега 30-50 см она составляет не бо- лее 2 км/ч, при 50-75 см - 1 км/ч, выше 75 см - не более 0,5 км/ч. Ис- пользование при передвижении лыж и снегоступов позволяет значительно по- высить скорость. Рассчитывая скорость марша, надо ориентироваться на возможности самых медлительных разведчиков группы и тех, кто несет наи- более тяжелый груз. Важное значение для поддержания высокой скорости передвижения и сох-ранения сил личного состава имеет правильное сочетание интенсивного дви-жения и отдыха.

Для кратковременного отдыха на марше, а также для уточнения местона-хождения и определения направления дальнейшего движения, для осмотра и приведения в порядок обуви, одежды, снаряжения назначаются привалы. Первый привал продолжительностью 5-10 мин целесообразно устроить через25-30 мин после начала движения. Во время привала устраняются выявившиеся недостатки в подгонке снаряжения, одежды и прежде всего обуви. Последующие привалы назначаются при движении по среднепересеченной местностичерез каждые 1,5-2 ч движения. Продолжительность привалов 10 мин. При подъемах промежутки между привалами необходимо сокращать по мере увеличения крутизны подъема. Так, при крутизне подъема 15-25% привалы следует делать примерно через 50 мин, а при более крутых подъемах чаще.

Если намечается пройти около 30 км и более в условиях темноты, то привал объявляется при преодолении половины пути на 1-2 часа для отдыха и приема пищи. В тех случаях, когда выбранный маршрут не может быть пройден за одну ночь, перед наступлением светлого времени разведыва тельная группа останавливается на дневку. Районы дневок определяются командиром группы заранее, при разработке маршрута по карте, а в последующем уточняются по прибытии в намеченный район.

Во время привалов организуется круговое охранение (наблюдение) и производится расчет личного состава группы для действий в случае внезапного нападения противника.

Дата добавления: 2015-05-08