Пути повышения надежности автомобилей

Определение потребностей персонала в обмене информацией определяется во время личных бесед руководителей с работниками, на конференциях, собраниях, совещаниях, планерках, путем анкетирования персонала

Стабильная и эффективная работа производств ОАО обусловлена планомерной и целенаправленной работой в области кадровой политики и в реализации принципов TQM «Вовлечение персонала» и «Постоянное улучшение». Кадровая политика ОАО направлена на достижение стратегической цели предприятия - получение стабильной прибыли за счет производства конкурентоспособной продукции и выполнения услуг, удовлетворяющих требованиям потребителей.

Руководство может стимулировать повышение квалификации персонала введением надбавок в заработную плату за приобретение профессиональных навыков в тех областях деятельности, которые официально объявлены руководством как «неудовлетворенные потребности». Список навыков и умений, в которых нуждаются организации, способ и доказательства их приобретения, а так же их цена в виде процента надбавки к зарплате ежегодно составляется и доводится до сведения сотрудников организации. Указанная надбавка может достигать 30%.

Обучение и мотивация персонала - это, несомненно, две разные функции. Объединяет их то, что они направлены на формирования активного и квалифицированного персонала, который на ряду с материальной базой и организацией работ является одной из основных факторов качества. Только квалифицированные и заинтересованные работки, располагающие необходимой материальной базой, способны при соответствующей организации работ обеспечить требуемого качества продукции.

За Участие и Помощь в принятии Божественных Знаний.

С ВЕЧНОЙ благодарностью Учителям Света и Моей Духовной Семье за жемчужины подаренных мыслей.

И за проявленные чувства Духовного Единения.

Аминь.

СОХРАНЯЯ ЛЮБОВЬ И ГАРМОНИЮ БОЖЕСТВЕННЫХ ЭНЕРГИЙ!

КО ВСЕМ СВОИМ ПОТОМКАМ, КО ВСЕМУ БОЖЕСТВЕННОМУ.

ВОЗВЫШЕНИЕ ДУХОВНОСТИ И ПРАВЕДНОСТИ ВСЕХ ДЕТЕЙ ТВОИХ.

Я (назовите имя), БЛАГОДАРЮ ТЕБЯ, ОТЧЕ НАШ, ОТЕЦ НЕБЕСНЫЙ!

Аминь.

ПОМОГИ свободно и добровольно СДЕЛАТЬ ВСЁ ПО ВОЛЕ ТВОЕЙ, СОГЛАСНО БОЖЕСТВЕННОГО ПЛАНА РАЗВИТИЯ СУЩЕГО.

Я по своей Воле, Вере и Любви сотворил(а)/активировал(а) это Управление (Молитву).

ЗА БОЖЕСТВЕННЫЕ ЗНАНИЯ, ПРОЯВЛЕННОЕ ВНИМАНИЕ,

ЗА ТВОЮ БЕЗГРАНИЧНУЮ ВЕРУ, ЛЮБОВЬ И МУДРОСТЬ,

КОТОРЫЕ, ТЫ, АВЕ ОТЧЕ, ДАРУЕШЬ ВСЕМ БОЖЕСТВЕННЫМ ЧАСТИЦАМ СВОИМ,

В НАДЕЖДЕ НА ВЕЧНОЕ СОВМЕСТНОЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ,

Я (назовите имя),

БЛАГОДАРЮ БОГОРОДИЦУ, СПАСИТЕЛЯ ЗЕМЛИ - ОТЦА ЗЕМНОГО СВАРОГА И ЕГО СУПРУГУ ЛАДУ, ЕДИНЫЙ РОД,

ЗА ЛЮБОВЬ, ЗА ЗНАНИЯ, ЗАБОТУ И ПРОЯВЛЕННОЕ ВНИМАНИЕ КО ВСЕМ ДЕТЯМ ЕДИНОГО БОГА,

Я (назовите имя), БЛАГОДАРЮ ВСЕХ, КТО ПОМОГ МНЕ ВЫПОЛНИТЬ и ПРИНЯЛ ДАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ,

Представление Молитвы (Управления) в данном формате подготовлено:

Васенковой Маргаритой с благодарностью Александру Клименок,

с благодарностью ИРИНЕ БАННЫХ за дар Молитвы «На возврат энергий»

и Всем принявшим Слова Управления (Молитвы),

Моя бесконечная и безмерная Благодарность, -

Маслову Леониду Ивановичу, Нине Михайловне Богдановой и Нине Владимировне Ошевой

Ирина Банных: http://www.youtube.com/watch?v=_0bbBAor4ok – молитва на возврат энергий

С целью стимулирования повышения и совершенствования профессионального мастерства рабочих, слесарей по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, передачи опыта работы молодым рабочим действует Положение «О конкурсе профессионального мастерства на звание «Лучший сборщик», «Лучший слесарь», «Лучший сварщик», «Лучший токарь». С целью заинтересованности и ответственности за качество выпускаемой продукции и выполнения производственных заданий, действует Положение «Об установлении надбавок рабочим за высокое профессиональное мастерство». Надбавки за профессиональное мастерство выплачиваются квалифицированным работникам, обладающим высокими деловыми качествами

С целью мотивации групповой работы в ОАО разработана система премирования. Начисление премии за результаты работы структурному подразделению производится на структурное подразделение в целом. С целью материального стимулирования работников ОАО для достижения наибольшей эффективности производства, достижения наибольшей прибыли и достижения наивысшего качества продукции разработано и действует Положение о материальном стимулировании работников ОАО. Одной из немаловажной составляющей мотивации работы в группе является единый дух команды, получение «прорыва» методом «мозгового штурма», самореализация участников группы.

В организации отсутствует процедуры участия персонала в принятии какого-либо управленческого решения.

В компании ОАО «L o n g e r» особое внимание уделено найму работников. Найм персонала происходит с помощью специализированного кадрового агентства, с которым заключен договор о долгосрочном сотрудничестве. По условиям данного договора кадровое агентство производит отбор, обучение и переквалификацию персонала компании.
Штат предприятия насчитывает 25 человек, туда входят как управленческий персонал, так и рабочий отдел.
На предприятии существуют хорошие возможности для карьерного роста; уровень зарплат выше, чем средний по отрасли. Ежегодно все работники компании проходят аттестационную комиссию, с целью выяснения их профессиональной пригодности.

Необходимость увеличения эффективности использования автомобильного транспорта и обеспечения выполнения необходимого объема транспортной работы с минимальными народнохозяйственными затратами требует постоянной работы по повышению надежности автомобилей. Сложность задачи при этом заключается в том, что автомобили эксплуатируются в различных дорожных и климатических условиях при разной степени их загруженности и квалификации водительского состава.

Создание автомобиля с высокой надежностью может быть обеспечено при комплексном подходе к решению этой задачи на всех этапах «жизненного цикла» автомобиля: при его конструировании, изготовлении и эксплуатации.

1) использованием наиболее рациональных принципиальных и компоновочных схем всего изделия, обеспечивающих благоприятные условия для работы отдельных узлов, агрегатов и систем автомобилей;

2) применением метода агрегатирования, с помощью которого создается единый типовой ряд автомобилей различного назначения из унифицированных узлов.

Поскольку именно узлы определяют потенциальную надежность автомобилей, их проектирование является наиболее ответственным этапом создания автомобиля. Высокая надежность узлов достигается также при широком использовании стандартизованных, нормализованных, унифицированных элементов.

3) упрощением конструкции автомобиля, применением минимального числа деталей и конструктивных элементов. Решение этой задачи усложняется тем, что в каждой новой модели автомобиля конструктор стремится реализовать все возрастающие эксплуатационные требования. Поэтому исключительно важно использование отработанных заранее узлов, проверенных на предыдущих серийных моделях элементов конструкций деталей, обеспечивающих высокую надежность узлов;

4) обеспечением безотказности отдельных систем автомобилей в некоторых случаях за счет частичного резервирования элементов схемы. Чаще это относится к узлам, от которых зависит безопасность движения и безотказность которых должна быть выше, чем других узлов.

5) обеспечением высокой прочности деталей без увеличения их массы (приданием им рациональных форм, применением материалов с повышенными прочностными свойствами);

6) повышением износостойкости деталей, учитывая то, что именно недостаточная износостойкость обусловливает наступление предельного состояния таких деталей, как, например, крестовины и шлицевые соединения карданной передачи, шкворневые соединения управляемых мостов, шаровые соединения рулевых тяг и др.

7) исключением или максимальным уменьшением концентрации напряжений в наиболее нагруженных и ответственных деталях автомобиля

9) исключением возможности резкого возрастания нагрузок в трансмиссии автомобилей и ходовой части, смягчением их за счет применения гидромеханических передач, демпферных устройств, эластичных подвесок и др.;

10) обеспечением необходимой жесткости деталей за счет целесообразных их форм и рационального расположения опор

11) снижением напряжений в несущих деталях автомобилей — рамах грузовых автомобилей и кузовах легковых автомобилей и автобусов — за счет рационального выбора их размеров и форм, обеспечивающих достаточную жесткость в сочетании с необходимой податливостью элементов.

14) предупреждением коррозии деталей за счет обеспечения эффективной антикоррозионной защиты, особенно кабин и рам грузовых автомобилей, кузовов легковых автомобилей и автобусов, резьбовых соединений;

15) созданием необходимых условий для оптимальных температурных режимов работы деталей трансмиссии, например подбором уровня масла в агрегате, хорошим и удобным подводом смазочного материала к трущимся деталям и надежным уплотнением, исключающим его потери.

17) обеспечением эффективной очистки воздуха, топлива и масла;

Дата добавления: 2015-05-10