Билет № 23. Светофоры и их классификация

Светофоры и их классификация

Какие ручные сигналы подаются при маневровой работе.

Устройства ЭЛС должны обеспечивать.

Билет № 22

Виды сигналов. (ручной сигнал остановки)

Прием поездов на станцию при запрещающем показании входного светофора.

Билет № 21

Порядок ограждения сигналами подвижного состава (днем и ночью).

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Они подразделяются на видимые и звуковые.

Видимые сигналы - распределяются по времени их применении

Дневные - подаваемые в светлое время суток (диски, щиты, флаги и сигнальные флажки)

Ночные - подаваемые в темное время суток (показание переносных ручных фонарей соответствующего цвета)
Ночные должно применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения скорости - менее 400 м, маневровых - менее 200 м;

Круглосуточные -подаваемые одинаково в светлое и темное время суток (огни светофоров).

Для обеспечения надежного электроснабжения должны проводиться периодический контроль состояния сооружений и устройств электроснабжения, измерение их параметров вагонами-лабораториями, приборами диагностики и осуществляться плановые ремонтные работы. Устройства электроснабжения должны защищаться от токов короткого замыкания, перенапряжений и перегрузок сверх установленных норм. Металлические подземные сооружения (трубопроводы, кабели и т.п.), а также металлические и железобетонные мосты, путепроводы, опоры контактной сети, светофоры, гидроколонки и т.п., находящиеся в районе линий, электрифицированных на постоянном токе, должны быть защищены от электрической коррозии. Тяговые подстанции линий, электрифицированных на постоянном токе, а также электроподвижной состав должны иметь защиту от проникновения в контактную сеть токов, нарушающих нормальное действие устройств СЦБ и связи.

Для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения и гидравлических колонок)

Входные, выходные, маршрутные, проходные, прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные, локомотивные, маневровые, горочные.

Классификация:

Светофоры в свою очередь в зависимости от назначения подразделяются на входные, ограждающие станции со стороны прилегающих перегонов и разрешающие или запрещающие поезду следовать на станцию; выходные, разрешающие или запрещающие поезду отправляться со станции на перегон; проходные, расположенные на перегоне и разрешающие или запрещающие поезду следовать на ограждаемые ими участки; маршрутные, разрешающие или запрещающие поезду следовать из одного района станции в другой; сигналы прикрытия, ограждающие места одноуровневых пересечений железных дорог с другими железными дорогами, трамвайными путями и троллейбусными линиями, а также разводные мосты. Кроме того, бывают светофоры предупредительные, маневровые, горочные, заградительные, повторительные и локомотивные.

Дата добавления: 2015-05-10