Основные принципы общения с инспекторами ДПС

Часть III, ультраспециальная (ст. №№ 12.8, 12.26 КоАП РФ)

Введение. Подошло время написать третью часть «журнала». В первой и второй частях мы с вами рассмотрели ОБЩИЕ и ЧАСТНЫЕ (типовые) принципы общения с инспекторами ДПС (ИДПС). В этой части рассмотрим ВОЗМОЖНЫЕ ситуации и варианты общения с ИДПС, которые подозревают вас в употреблении алкоголя (или иных веществ, вызывающих опьянение). Однако, не забывайте, что все люди (как инспекторы, так и водители) РАЗНЫЕ, а рассматриваемые ситуации обобщенные и стереотипные. Поэтому использовать приведенную ниже информацию в качестве «Руководства по эксплуатации» напрямую не стоит.

Приказом №N 723н от 25 августа 2010 г. «О внесении изменений в Инструкцию по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы N 307/у-05 "Акт медицинского освидетельствования…» (http://www.rg.ru/2010/09/29/osvidetelstvovanie-dok.html), было введено то, что ТРЕЗВЫМ водитель считается только если в его крови НЕТ алкоголя, т.е. абсолютный «0». Все, что выше ноля – пьяный. До этого момента трезвым считался водитель, если в крови содержание алкоголя не превышало 0,3 промилле (0,3 мл алкоголя на 1 литр крови)

Соответственно данные изменения были весьма положительно встречены сотрудниками ГИБДД: инкриминировать «управление ТС в состоянии опьянения» или «передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения» (ст. 12.8 КоАП) стало значительно проще. О чем собственно ниже и пойдет речь.

Самое суровое наказание 1,5 года лишения права управления ТС для многих несправедливо лишенных (за содержание 0,1 и даже 0,05 промилле) является трагедией: профессионального водителя, его семью лишают средств к существованию. По сути, теперь езда на автомобиле – это «лотерея»: останешься с правами – или нет. Особенно если вы попадаете в фактор риска

Факторы риска:

1) Недавние возлияния: накануне, вчера или позавчера, в зависимости от количества

2) Курение (при выдохе из легких выделяется остаточный табачный дым, который провоцирует ложноположительный результат проверки алкотестером)

3) Употребление лекарств, в том числе на спиртовой основе, а так же других продуктов содержащих алкоголь или продуцирующие его ингредиенты (дрожжи, сахар и т.п.)

4) Ночная езда (особенно молодые водители, особенно в сочетании с п.п. 1, 2, 3)

5) Езда (особенно ночная) за пределами родного города или области проживания.

Так что же делать, точнее как себя вести, если остановивший ваш автомобиль ИДПС подозревает вас в употреблении алкоголя? Само собой разумеется, если вы его не употребляли в течение 48 часов. Ниже представлены несколько (типовых) вариантов.

Вариант 1

Для начала небольшой перечень универсальных способов общения с ИДПС (да и не только с ними!).

1. Вежливый разговор с ИДПС (см. «Основные принципы общения с ИДПС ч. 1»)

2. Спокойное поведение, адекватное обстановке с учетом п.1

3. Доброжелательный настрой на общение с ИДПС (ИДПС в первую очередь Человек, а уже после - Инспектор)

Если все три пункта учтены и на вопрос ИДПС: «Алкоголь не употребляли?» Вы вежливо, спокойно и доброжелательно ответите КОРОТКО: «Нет, не употреблял» - то в большинстве случаев ИДПС пожелает вам «счастливого пути» и вы продолжите свой путь. Даже дополнения типа: «Да я вообще не пью» или «мне врач запретил» - лишние. Инспектора эта информация не интересует. Он задал вам конкретный вопрос и хочет получить на него четкий, краткий ответ, по теме.

Вариант 2

Если же инспектор продолжает настаивать: «Что-то от вас уважаемый, алкоголем попахивает, зачем же вы меня обманываете?» Все. Водитель «теряется» … Что делать дальше? Что говорить? Как оправдаться (при условии, что вы последние 10 дней ни капли)? Но, если ИДПС это делает, значит, вы дали ему для этого повод (ваш неопрятный внешний вид, болезненность, недосып или же ваше поведение)

1. Во-первых, абсолютное самообладание и спокойствие! Держите себя в руках! Инспектор вас провоцирует! Проявите агрессию – и в «протоколе отстранения водителя от управления ТС» появится запись: «Поведение не соответствующее обстановке - агрессивность (один из признаков опьянения)»

2. Во-вторых, вежливо ПОВТОРИТЕ инспектору, что «алкоголь вы не употребляли». Если инспектор задаст вам «уточняющий» вопрос про «вчера» или «позавчера» - отвечаете соответственно: «ни сегодня, ни вчера, ни позавчера». Психологи называют это эффектом «заезженной пластинки», однако злоупотреблять этим не стоит. Вы слегка обезоружили инспектора, он «чует» запах алкоголя, а вы его (алкоголь) не употребляли!

После этого ИДПС наверняка сделает паузу и как бы себе под нос скажет что-то вроде: «да… наверное показалось…» вернет вам документы и пожелает «счастливого пути».

Если и этого инспектору покажется недостаточно, то следом наступает

Вариант 3 (особенный, если инспектор неадекватен или «горит план» по ст. 12.8)

Вас отстраняют (пока на словах) от управления ТС и предлагают пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения с использованием алкотестера. Тут уже два варианта: 1) соглашаться на освидетельствование или 2) настаивать на процедуре медосвидетельствования (МО) в лечебном учреждении. Первый вариант делится на:

а) вы дышите в алкотестер – тот показывает «0» – вы вежливо желаете инспекторам «удачи», забираете документы и уезжаете,

б) алкотестер находится на стац. посту ДПС – вы отказываетесь от освидетельствования и требуете направления на МО

в) вы дышите в алкотестер – тот показывает любое значение больше ноля – спокойно говорите ИДПС, что с показаниями не согласны и ждете его ответ. Если он начинает разговор о лишении прав, намекая на возможность «рассчитаться на месте» требуйте направление на МО. А это уже второй вариант. Он приоритетнее, потому что, если это «развод», то есть вероятность что вас отпустят, предварительно «постращав не радужной перспективой». Если же вы настаиваете на процедуре МО, а инспектор не против, то дело приобретает очень серьезный оборот и без квалифицированной юридической помощи вам уже не обойтись. Действовать придется следующим образом:

1.Садитесь в свою машину. Блокируйте двери. Включаете для аудио/видео записи любое доступное устройство (видеорегистратор, мобильный телефон, диктофон, камеру и т.д)

2.Постарайтесь не выпускать из вида инспектора, который изъял ваши документы.

3.Если вы в машине один (как правило, если с вами пассажиры-свидетели ИДПС не идут на произвол), без промедления позвоните людям, на которых вы можете положиться, например родственникам (супругу, родителям, взрослым детям) которые смогут оперативно подъехать. Они будет выступать в качестве вашего Защитника и Свидетелей. Вы имеете на это право согласно ст. 25.5 КоАП. Если у вас есть знакомый автоадвокат, то необходимо вызвать и его - он может быть вашим законным представителем. Затратами на юриста можно пожертвовать, потому что «на кону» ваше водительское удостоверение (ВУ)

4.Пишете Ходатайство (можно в форме Заявления) на должность/имя Инспектора о предоставлении Защитника «Ходатайство на право приобщения защитника моих (т.е. ваших) интересов, в связи с началом производства по делу об административном правонарушении, в соответствии со ст. 24.4 КоАП. Дата. Время. Подпись»

5.Пишете Доверенность на имя Защитника «на право защиты моих интересов в связи с началом производства по делу об административном правонарушении в соответствии со ст. 25.5 КоАП»

6.Если адвокат согласен приехать и вести ваше дело - пишете заявление на имя адвоката «на право представления моих интересов в связи с началом производства по делу об административном правонарушении в соответствии со ст. 25.5 КоАП» до его приезда.

7.Если вы курильщик, найдите в себе силы не курить до процедуры МО, нет нужды повторять – речь идет о вашем ВУ.

8.Не есть и не пить ничего кроме воды.

Переводим дух и ждем реакцию инспектора на ваши действия. Если ИДПС говорит, что нет времени ждать, отвечаете ему, что в настоящее время, время с момента отстранения от управления ТС до процедуры МО никакими нормативными документами не регламентированы, а ваше право на Представителя и Защитника согласно ст. 24.4 и ст. 25.5 КоАП инспектор удовлетворить обязан. Время на прибытие указанных лиц составит не более 30-40 минут. Можно заявить инспектору, что все его действия незаконны, и вы будете их обжаловать в вышестоящих инстанциях: ОСБ (отдел собственной безопасности), прокуратуре и т.д. К сожалению, с этого момента ваша вежливость вам уже не поможет, поэтому церемониться с ним не стоит.

И если же инспектор все-таки готов идти «ва-банк» (какой-то нам упертый инспектор попался J) и готов «идти до победного»: выписать протоколы «об отстранении водителя..» и «направлении на МО», то начинается последняя часть «марлезонского балета»…

Итак приготовились… Вариант 4 (крайний)

Важно! С этого момента ИДПС обязан неукоснительно следовать должностным инструкциям и Правилам процедуры освидетельствования (ОС) на состояние опьянения и правилам направления на МО. Изучить их вам необходимо заранее и фиксировать все ошибки ИДПС

(http://base.garant.ru/12161120/, http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=136898)

Делаем так:

1.Ни под каким предлогом не выходим из авто. На любые реплики инспектора отвечаем одной фразой: «Я буду общаться с вами только в присутствии Защитника (и Представителя) (если он тоже будет). Я настаиваю на процедуре медосвидетельствования».

2.Держим телефон наготове и при любом противоправном действии со стороны ИДПС звоним в «02» (МТС, Мегафон – 020, Билайн 002, Теле2 – 02*«звездочка»)

3.Постарайтесь все ваши действия фиксировать на аудио/видео: проговорите вслух ваши ФИО, паспортные данные, дату, время, место вашей остановки ИДПС, номер патрульного автомобиля ДПС, должность/звание/ФИО инспектора (если они вам известны).

4.Успокойтесь, расслабьтесь и ждите Защитника, Свидетелей и Представителя.

Всегда есть надежда на последний шанс, что инспектор «дрогнет», убедившись в вашей «эрудиции» и предложит разойтись «по-хорошему». Именно это нам это и нужно! Если инспектор не лукавит, вы так же можете проявить благородство и пойти ему на встречу. Для этого вам нужно сделать следующее:

1.Попросите его вернуть ваше ВУ и все остальные документы, которые он изъял. Это будет доказательством искренности его намерений.

2.Попросите показать вам все протоколы (отстранения, освидетельствования и т.д.), если в них нет ваших данных (Ф.И.О., № ВУ, № св-ва о рег. ТС) то инцидент исчерпан, о чем вы и сообщаете инспектору. В противном случае инспектору должен самостоятельно уничтожить все эти документы в вашем присутствии (лучше сжечь).

3.Вы со своей стороны: обещаете удалить весь «компрометирующий материал» инцидента и «отозвать» защитника и Представителя, под «честное слово водителя» обещаете сохранить конфиденциальность произошедшего.

Если на этом все закончилось – слава богу! Вы уже попали в «черный» список «проблемных водителей» с которыми ИДПС впредь не будут связываться (при условии что вы не нарушите ПДД). И это вам на руку.

Если же решить дело миром уже не представляется возможным ждите Защитника, представителя, свидетелей и действуйте в рамках закона, согласно приведенных рекомендаций, в вариантах 3

1. Попросите вашего защитника осуществлять видеосъемку (желательно одним кадром) начиная с процедуры отстранения вас от управления вплоть до результатов освидетельствования, отказать не могут согласно п. 25 приказа № 185 и ч.4 ст.29 Конституции РФ.
2. Требуйте привлечения независимых понятых (случаи с готовыми «понятыми» инспектора не редкость) – например: пусть инспектор остановит 2-ю или 3-ю по счету машину.
3. Защитник должен сообщить понятым (под видеозапись), что они несут ответственность за достоверность сведений указанных в протоколах и будут обязаны явиться в суд по вызову адвоката или судьи. Т.е. понятые должны убедиться в том, что все описанное в протоколах – чистая правда, быть готовыми подтвердить это и явиться в суд, по первому требованию.
4. Требуйте присутствия защитника на процедуре МО, отказать не имеют права согласно ст. 25.5 КоАП.
5. Требуйте проведение процедуры освидетельствования на 2-х разных приборах, отказать не могут (п.16 «Инструкции по проведению МО» на основании Приказ Минздрава РФ от 14 июля 2003 г. N 308 "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения" http://base.garant.ru/12131859/#3000)

Постарался освятить со всех сторон. На этом ваше общение с ИДПС заканчивается. Само производство по делу об АП находится за пределами моей компетенции (оно теперь в компетенции юристов). Осталось пожелать вам удачи и не доводить дело до такого финала.

Вариант 5 (редко встречающийся)

Т.к. вариант встречается только при продаже авто и в подавляющем большинстве случаев это «разводка», можно просто принять к сведению и быть готовым к такому развитию событий.

вариант такой: Вы продаете авто, потенциальный покупатель приходит на встречу и после осмотра авто выражает желание прокатится. Вы без задней мысли (документу у него в порядке!) садитесь рядом с ним и вы поехали. Метров через 200 машину останавливает Инспектор ДПС, заводит знакомую «пластинку» (см. Вариант 1, 2), а после, просит подуть в алкотестер ВОДИТЕЛЯ т.е. "покупателя". Результаты выше ноля и вы попадаете под ч. 2 ст. 12.8 "Передача управления ТС лицу, находящемуся в сост. опьянения..." со всеми вытекающими. Ну и, соответственно, имеет место быть предложение «рассчитаться на месте». Ну "покупатель" само собой разумеется, в теме с ГАЙцами. Что происходит дальше понятно: "Грустный" "покупатель" сетует на жизнь, «соображает» где бы денег достать, а вы в ступоре: как же так?

Способ противодействия: Настаивать на Мед. освидетельствовании, желательно в знакомое (естественно в хорошем смысле!) медучреждение.

И наконец Вариант 6 (Отказ от прохождения освидетельствования ст. 12.26 КоАП)

Здесь все понятно. Лишение права управления ТС на 1.5 года.

Как бы, куда бы вы не торопились – не подписывать никаких документов, предложенных инспектором ДПС, не ознакомившись с ними подробно. Если объективно торопитесь, предупредите зависящих от вас людей (будьте готовы к процедуре МО, она может занять до 2-х часов) объясните ситуацию и извинитесь – ничего постыдно в этом нет, случиться такое может с каждым.

Ну и как обычно, в заключение отмечу, что не буду против ваших пожеланий, наблюдений, соображений, замечаний и прочей конструктивной полемики по вышеизложенному вопросу. Удачи на дороге и в жизни!

17 февраля 2013 г. Лебедев И.А.

Дата добавления: 2015-05-10