Транспортування нафти

Незважаючи на те, що мережа залізниць в нафтовидобувних країнах є досить розвиненою, спосіб перевезень поїздами не є основним. Хоча він і всесезонний, і дозволяє перевозити великі обсяги нафти, все ж вимагає більших зусиль, ніж, наприклад, транспортування нафтопроводами.

Рух нафти по трубі відбувається за рахунок різниці тисків, яку створюють насосні станції на обох кінцях труби. Нафтопроводи бувають підземні та наземні і можуть працювати в будь-яку погоду. У цьому їх велика перевага. Наземні нафтопроводи зручні тим, що їх простіше будувати, а у випадку аварії її простіше усунути. Зате підземні нафтопроводи менше зазнають зовнішніх впливів й, тому, більш довговічні. Нафтопроводи будуються із спеціальних, як правило, сталевих труб діаметром в 10-140 см, по яких нафта рухається зі швидкістю 3 м/с.

Танкери – морські судна з дуже великою водотоннажністю. Саме перевезення танкерами становить найбільшу частину від усіх міжнародних транспортувань нафти. Це пояснюється тим, що найчастіше морські шляхи коротші, ніж наземні, транспортування морем обходиться дешевше.

Сьогодні за міжнародними стандартами у всіх танкерів обов'язково повинні бути подвійна обшивка, яка підвищує рівень безпеки, та поділ відсіку для нафти (танка) на частини. Завантаження та розвантаження нафтопродуктів в такі танкери відбувається з берега за допомогою спеціальних насосів і трубопроводів.

Нафта являє собою природне копалину у вигляді горючої маслянистої рідини. Транспортування нафти і нафтопродуктів становить велику небезпеку для природного світу: флори, фауни, ґрунту, морських мешканців. Людству відома не одна нафтова катастрофа, чи то схід з рейок потяга з нафтою, чи пробоїна в нафтовому танкері. У випадку розливу нафти в море, на поверхні води утворюється плівка, що не дозволяє дихати мешканцям моря. Проте науковці вважають, що найбільше від нафти страждає ґрунт. Рослини вже не можуть виростати на просоченому нафтою ґрунті. Також нафта може потрапити в підземні річки, а звідти – у водопроводи.

Дата добавления: 2015-05-26