Факторы, влияющие на стойкость при управляемом бурении

Проработки

Проработки оказывают значительное влияние на стойкость долота. Незначительные проработки нескольких метров с легким весом не важны, но длительные проработки всего интервала значительно снижают стойкость долота. Во время проработки нагрузка на долото ограничена калибором, что дает ненормальную нагрузку на опору долота, значительно ускоря ее износ. В таких случаях один час проработки можно условно сравнить с двумя часами нормального бурения.

Так как нагрузка сконцентрирована на калибре долота, то даже «легкая» нагрузка, скажем 1.5 тонны, может дать большую индивидуальную нагрузку отдельных зубков или зубов, чем при нормальном бурении с нагрузкой 22 тонны.

Проработка с одновременным подъемом еще вреднее, так как долота проектируются для бурения, а не для такой работы[6]. Если обратной проработки нельзя избежать, надо учитывать какое влияние она оказывает на опору долота: возможно, что один час такой работы равняется трем часам нормального бурения.

Существует множество факторов, влияющих на стойкость опоры долота при управляемом бурении. При наклонно направленном бурении на долото действует более высокая боковая нагрузка, особенно при дополнительном вращении ротором с поверхности, когда диаметр ствола скважины больше номинального диметра долота. Величина этого эффекта зависит от угла перекоса двигателя и расстояния между долотом и местом перекоса. Не менее важно количество переходов от режима корректировки угла к его стабилизации, а также общее время бурения с дополнительным вращением ротора.

Использование управляемых роторных компановок становится обычным явлением. Несмотря на то, что обычно при таких компановках используются долота PDC, отработка шарошечных долот проходит также успешно (при внедрении верхнего привода большинство испытаний происходило при использовании шарошечных долот). Обычно, стойкость долота при его отработке на управляемой роторной компановке выше, чем при использовании управляемой компановки с забойным двигателем.

Дата добавления: 2015-05-26