Точки поражения

Наиболее уязвимы для индустриального коллапса (в порядке уменьшения опасности) областные центры, включая города-миллионники, восточная, южная, центральная части Украины, наименее — западный регион нашей страны.

Инфраструктурная катастрофа заденет многие экономические отрасли. Под удар попадёт сельское хозяйство: аграрии устали напоминать центральному правительству, что производство украинской сельхозтехники находится на нуле, а советские комбайны и тракторы давно изношены и не могут удовлетворять современные требования. Из-за несовершенства аграрных технологий украинские хлеборобы ежегодно теряют чуть ли не 10 млн тонн зерна.

Энергетика — сердце любого государства. Сергей Дубовской, заведующий отделом прогнозирования развития и оптимизации функционирования электроэнергетики Института общей энергетики НАНУ, в 2012 г. заявил, чтобы избежать электроколлапса, Украине необходимы финансовые вливания в размере 30 млрд грн. На сегодняшний день около 95% энергоблоков тепловых электростанций страны исчерпали расчётный ресурс своей работы (100 тыс. часов), более 65% выработали приемлемый для мировой практики (!) предел физического износа — 200 тыс. часов В целом же ТЭС (40% всей электроэнергии) и электросети Украины изношены на 70%, оборудование генерирующих компаний — до 90%, энергоблоки АЭС, установленные до 2004 г. — на 65%. Половина теплосетей издают последние вздохи (речь о теплогидроизоляции, которая стала похожа на ошмётки). Если накроется энергетика, остановится всё государство.

Индустриальный коллапс не ограничивается старением инфраструктуры гражданского образца. Угрозы таятся и в предпосылках катастроф военного плана, что было доказано взрывами артиллерийских складов в Новобогдановке в 2004-2006 гг. Специалист Андрей Артюшенко как-то сообщил, что модернизация необходима 30% военной техники. Насколько верен данный показатель, автор комментировать не решится.

Не стоит забывать и про сектор ЖКХ, настоящую головную боль многих миллионов украинцев. Например, 1 декабря 2009 г. во время пресс-конференции председатель Ассоциации теплотехнических компаний Украины Виталий Яковенко сообщил, что в первую пятёрку городов с наивысшей вероятностью техногенных катастроф в жилищно-коммунальном хозяйстве вошли Житомир, Кривой Рог, Кировоград, Каховка и Никополь. Туда же можно отнести десятки городов Луганской, Донецкой, Днепропетровской, Запорожской, Сумской областей, Крыма. Коммунальная теплоэнергетика оказалась в коматозном состоянии из-за многолетнего отсутствия реформ, недофинансирования отрасли, невыгодного монополизма предприятий теплокоммунэнерго. По причине нерационального функционирования ЖКХ экономика ежегодно теряет около $15 млрд. Системы водоснабжения в Украине изношены на 54%, наибольший износ имеют очистные сооружения — 58%.

В апреле-мае 2011 г. от «Укрзалізниці» появилась информация, что износ локомотивного парка достиг 80%, тепловозного — 97%, электровозов — 90%, электропоездов — 80,3%, дизель-поездов — 93,1%. Примечательно, что всего в Украине есть 2447 тепловозов (эксплуатируются 1454), 1863 электровоза (эксплуатируются 1271), которые построены в 1950–1960-е гг. Средний возраст электровоза — 36 лет, магистрального/маневрового тепловоза — 24 и 29 лет соответственно. Из 120 тыс. грузовых вагонов большинство созданы до 1990 г., свыше 80% исчерпали срок службы. Планы модернизации последних лет сорваны, количество выведенного из рабочего состояния транспорта значительно уступает введенному в обиход. Сфера деятельности транспорта и связи изношена на 94,4%.

В целом же потенциал добывающей промышленности исчерпан на 47,8%, обрабатывающей — 66,8%, энергетики (производство и распределение электроэнергии, газа и воды) — 60,7%, сельского хозяйства — 40,7%, рыболовства — 54,2%, строительства — 50,1%, финансовой сферы — 28,7%.

Износ жилых домов в Украине оценён в 47,2%. Срок эксплуатации «хрущёвок» (четверть жилого фонда Украины) заканчивается в 2020 г., только 7,4% жилых домов построены после 1991 г. 41,5% введены в эксплуатацию до 1960 г., 2/3 составляют дома, построенные до 1970-х гг. На строительство нового жилья из бюджета необходимо выделять ежегодно как минимум 20-25 млрд грн, но обычно сумма не дотягивает и до 2 млрд. Общая площадь устаревшего и аварийного жилья.составляет почти 6 млн кв. м., где живут около 150 тыс. чел. Более 10 тыс. пассажирских лифтов отработали 25 лет и нуждаются в срочной замене.

В Украине 170 тыс. км дорог, они на 70% изношены, причём даже новые (учитывая, как у нас строят) оставляют желать лучшего.

Давно уже паникуют региональные власти, которые просто устали повторять из года в год о своих насущных проблемах: сети севастопольского водоканала изношены на 70% (2009 г.), парк электротранспорта в столице — 80%, тернопольские троллейбусы — 85%, автомобили экстренной медицинской помощи в Хмельницкой области — 70%, теплокомуникации Харькова — 78%, крымские комбайны – на 90 и более процентов (2010 г.), промышленность Ивано-Франковской области — 60% (2008), противопаводковые сооружения Львовщины — 80%, водопровод Судака — 70% (2009 г.), электросети в Ровеньках — 70%, система теплоснабжения Луцка — 52%, сети наружного освещения в Алуште — 80%.

Дата добавления: 2015-05-26