Прочие затраты СТОА

Расчёт затрат на услуги сторонних организаций

В состав издержек производства также включают расходы, свя­занные с услугами и работами сторонних организаций З_УСО, руб. Как правило, подобные работы требуют специальных знаний и оборудо­вания, по­этому для АТП и СТОА подобного рода услугами могут служить:

- расходы на добровольное страхование персонала организации;

- расходы на сертификацию и лицензирование продукции или услуг (работ) по ТО и ремонту (перевозки, восстановление и т.д.);

- обслуживание контрольно-кассовых машин и аппаратов;

- обслуживание и ремонт компьютерной и копировальной техники;

- вневедомственная охрана зданий и сооружений;

- обновление и сопровождение программного обеспечения (1С-Бух­галтерия, специальные дилерские программы и т.п.);

- арендная плата (в том случае, если СТОА или АТП арендует про­изводст­венные помещения или технологическое оборудование);

- вывоз твёрдых бытовых отходов, мусора и прочее.

Данная статья расходов определяется по фактическим затратам на услуги сторонних организаций базового предприятия. В том слу­чае, если ТП ТО и ремонта (перевозки, восстановления) не преду­сматривает использование подобного рода услуг, ими можно пренеб­речь.

К данной категории затрат предприятия относятся:

Командировочные расходы. Согласно ст. 168 ТК РФ в случае направления сотрудника в служебную командировку работодатель обязан возмещать работнику:

- расходы по проезду;

- расходы по найму жилого помещения;

- дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места жительства (суточные - с 1 января 2008 года не более 700 руб. за каждый день нахождения в командировке);

- иные расходы, производимые работником с разрешения или ве­дома работодателя.

Командировочные расходы, как правило, планируются в конце года на следующий отчётный период (квартал, полугодие, год) и за­висят от потребностей и финансовых возможностей предприятия.

Затраты на канцелярские, почтово-телеграфные расходы и Интернет. Ни одно автопредприятие сегодня не может работать без оформления соответствующей первичной и прочей документации, без обратной связи с существующими и потенциальными клиентами, телефонных переговоров со своими партнёрами и коллегами, без об­мена информации посредством Интернета со своими головными ор­ганизациями, испытывая "информационный голод" об изменениях на рынках автосервиса, грузовых и пассажирских перевозок.

Поэтому данная категория расходов отражает затраты предпри­ятия, связанные с оплатой телефонных счетов и переговоров, теле­грамм, канцелярских товаров, печатных изданий и Интернета. На­пример, в настоящий момент только в области автосервиса и перево­зок печата­ются десятки тематических журналов ("Авто­мобиль и сервис", "За рулём", "Ново­сти автосервиса", "Автотранс­портное предприятие", "Грузовик" и т.д.), которые с успехом исполь­зу­ются в повседневной деятельности СТОА и АТП. И это не считая изданий, рассматривающих профессиональные вопросы работы дру­гих под­разделений СТОА и АТП ("Главбух", "Кадровое дело", "Ры­нок запасных частей" и пр.).

К прочим расходам АТП и СТОА относят:

- расходы, связанные с продажей, выбытием и прочим списанием ОС и иных активов, товаров, продукции;

- проценты, уплачиваемые организацией за предоставление ему в пользование денежных средств (кредитов, займов);

- расходы по начислению налога за имущество предприятия;

- штрафы, пени, неустойки за нарушение условий договоров;

- расходы на осуществление спортивных мероприятий, отдыха, ме­роприятий культурно-просветительского характера и пр.

Укрупнённо затраты СТОА и АТП на командировочные расходы, канцелярские и почтово-телеграф­ные расходы, Интернет и прочие расходы С_ПР, руб., можно принять в размере 0,5 5,0% от годовой вы­ручки от реализации выполняемых работ (услуг) по ТО и ремонту ав­томобилей, т.е.

, (1.49)

где В_ГОД - годовая выручка от реализации выполняемых работ (услуг) по ТО и ремонту автомобилей, руб. (формула 1.3).

В том случае, если спроектированное предприятие (производст­венный участок, пост) не предусматривает подобных расходов ими можно пренебречь.

Таким образом, накладные расходы Р_НАКЛ, руб., определяются как сумма затрат СТОА (производственного участка, поста) на вышепере­численные статьи расходов и определяются по формуле (1.50):

где З_ПОДГ - затраты на подготовку производства, руб. (формула 1.37); - годовой фонд оплаты труда ИТР с учётом страховых взносов, руб. (формула 1.39); А_СУМ - сумма амортизации на технологическое оборудование и производ­ственные здания, руб. (формула 1.43); С_ТОР.ОБ - расходы на ремонт и содержа­ние парка оборудования, руб. (формула 1.44); С_РЕМ.ЗД - расходы на ремонт и содержание здания, руб. (формула 1.45); С_ПОДГ - расходы на подготовку и переподготовку персонала, руб. (формула 1.46); З_МБП - затраты на возмещение износа МБП, руб. (формула 1.47); З_ОТ - затраты на охрану труда и технику безо­пасности, руб. (формула 1.48); З_УСО - расходы, свя­занные с услугами и работами сторонних организаций, руб.; С_ПР - прочие расходы, руб. (формула 1.49).

Дата добавления: 2015-05-29