Загрязнение окружающей среды

ПОДГОНКА ТЕКСТА

ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ МЕЖСТРОЧНЫЙ ИНТЕРВАЛ

ИНТЕРЛИНЬЯЖ

Это расстояние между базовыми линиями соседних строк. Оно измеряется в пунктах и складывается из кегля шрифта и расстояния между строками. Например кегль 10 пунктов при расстоянии между строками в 2 пункта называют кеглем 10 пунктов при интерлиньяже 12 пунктов. Пишется 10/12.

Интерлиньяж считается отрицательным, когда он меньше, чем размер шрифта в строке, например, если интерлиньяж составляет 20 пт при размере шрифта 24 пт. Манипулируя величиной интерлиньяжа и приводя ее к очень маленьким значениям, можно добиться частичного наложения следующей строки на предыдущую.

Отрицательный интерлиньяж при верстке обычных текстовых документов используется относительно редко. Но возможность использовать отрицательную величину безусловно полезна при оформлении различных логограмм, заголовков, колонтитулов, иллюстрации и пр.

Подгонку часто используют в журналах, бюллетенях новостей, газетах, там, где заранее известна площадь, на которой должны расположиться все материалы.

Обычно материала набирается больше, чем места под него, поэтому нижеследующие советы помогут вам несколько «ужать» текст. Однако, следуя им «с точностью до наоборот», вы можете растянуть текст. Наши предложения расположены по степени предпочтения: обращайтесь к последним только в том случае, если не работают первые.

· Отредактируйте текст, удаляя лишние строки. Особое внимание обращайте на строки в конце абзацев, имеющие одно–два слова. Иногда, удалив несколько символов, вы сможете сократить целую строку.

· Уплотните трекинг, чтобы вогнать короткие строки, завершающие абзацы.

· Уменьшите интерлиньяж на половину или четверть пункта. Во многих случаях это совершенно незаметно, а в каждой колонке выгадывается несколько строк.

· Уменьшите на полпункта размер шрифта. Это эффективнее, чем кажется на первый взгляд, так как позволяет внести на полосу больше строк и уместить больше текста на каждой строке.

· Немного уменьшите ширину символов (например, установите масштаб 95%).

· Уменьшите ширину средника между колонками или слегка сократите ширину полей.

Глобальные проблемы экологии на этом не заканчиваются. Человечество не перестает увеличивать производство материальных благ и очень часто это имеет плохие последствия для природы. В последнее время многие компании предпочитают размещать свое производство в развивающихся странах, не беспокоясь об экологичности производства.

Таким образом, растущее дешевое производство очень плохо сказывается на окружающей среде тем, что загрязняет воздух, отравляет реки, а иногда и приводит к более серьезным последствиям в виде экологических катастроф.

Но не одна только промышленность загрязняет окружающую среду. Все больше людей предпочитают покупать автомобили, не задумываясь о последствиях для природы. Глобальные проблемы современной экологии включают в себя и вопрос загрязнения среды автомобилями.

Выхлопные газы автомобилей в итоге приводят к тому, что дождевая вода насыщается либо аэрозолями, либо же раствором серной кислоты. Помимо того, подсчитано, что каждый новый автомобиль требует около 0.07 гектара земли в виде парковок и дорог.

Но если вышеперечисленное лишь пока неблагоприятно сказывается только на природе, то и есть прямой эффект, воздействующий на человека в виде повышенного уровня шума. Уровень шума сегодня в городах достигает примерно 100 ДБ, тогда как более или менее комфортным является шум до 80ДБ, а начиная со 130 ДБ, шум уже вызывает боль.

При этом важно знать, что с каждым годом в мегаполисах и крупных городах уровень шума вырастает примерно на 1 ДБ.

Дата добавления: 2015-05-31