Лекция 3. Технология основной обработки почвы

Под обработкой почвы подразумевают все операции основной и предпосевной обработки, обеспечивающие наиболее благоприятные условия для получения равномерных дружных всходов и высоких урожаев соответствующих сельскохозяйственных культур.

Рассматриваемая группа операций входит в той или иной форме в технологические карты возделывания практически всех сельскохозяйственных культур.

К таким операциям в зависимости от почвенно-климатических условий относят основную обработку почвы, включая вспашку с оборотом пласта, а также безотвальную обработку почв, подверженных ветровой эрозии, плоскорезами-глубокорыхлителями. Поскольку лущение стерни обычно проводят перед вспашкой, то эту операцию также изучают в группе основных.

Основная обработка — составная часть общей системы обработки почвы, которая в зависимости от почвенно-климатических условий включает отвальную, безотвальную и минимальную системы.

Отвальную систему обработки почвы применяют преимущественно в условиях достаточного и избыточного увлажнения, создавая наиболее благоприятные условия для глубокой заделки и уничтожения пожнивных остатков, сорняков и возбудителей болезней.

Безотвальная система предусматривает глубокое рыхление почвы без оборота пласта для сохранения стерни, защищающей почву от ветровой эрозии.

Минимальная система обработки почвы предусматривает существенное сокращение числа обработок и проходов агрегатов по полю с целью уменьшения уплотнения почвы и сокращения сроков ее подготовки к посеву. Для этого используют комбинированные агрегаты, выполняющие несколько операций за один проход, и другие приёмы.

Находит применение и нулевая система обработки, при которой обрабатывают не поверхность поля, а только узкие полосы почвы для последующего посева семян.

Выбранная в зависимости от почвенно-климатических условий система обработки почвы должна в наибольшей степени отвечать предъявляемым агротехническим требованиям защиты почвы, ресурсосбережения и охраны окружающей среды.

Составы высокопроизводительных ресурсосберегающих агрегатов определяют методами, рассмотренными в работах [1, гл.4] и [2, ч.1].

Подготовка агрегатов предусматривает комплектование ресурсосберегающих агрегатов и проведение необходимых регулировок рабочих органов. Диапазоны ресурсосберегающих мощностей тракторов в зависимости от длины гона приведены в табл. 3.1.

Таблица 3.1

Диапазоны ресурсосберегающих мощностей двигателей тракторов в зависимости от класса длины гона

Вид работы	Класс длины гона, м
300...400	400...600	600...1000	более 1000
Вспашка почв лёгких средних тяжёлых	61…105 70…124 76…134	65…114 75…135 80…145	73…132 84…156 90…168	95…178 109...213 117...230
Боронование зубовыми боронами	26...41	32...52	37...61	43...75
Лущение и дискование	61…110	74….138	83…160	106...217
Сплошная культивация	55...95	67…119	84…155	99…187
Прикатывание	30...51	53...62	40...74	47...90
Узкорядный посев зерновых	54...87	59...94	62...101	69…114

Общие агротехнические требования к операциям основной обработки почвы связаны с обеспечением: требуемой глубины вспашки; полной заделки пожнивных остатков, сорняков и вредителей; необходимой степени рыхления почвы и выровненности поверхности поля.

Операционная технология лущения стерни. Под лущением стерни подразумевают обработку почвы на сравнительно небольшую глубину (5...18 см) с целью рыхления поверхностного слоя почвы и сохранения влаги после уборки зерновых колосовых и других сельскохозяйственных культур; уничтожения вредителей и сорняков как в процессе самого лущения, так и при вспашке (после прорастания семян, заделанных лущильниками); уменьшения силы сопротивления почвы при вспашке (до 35 %) и соответствующего снижения расхода топлива, а также повышения производительности пахотных агрегатов.

Агротехнические требования: глубина лущения дисковыми орудиями 5...10 см с допуском ±1,5 см и 10...18 см — лемешными лущильниками с допускаемой высотой гребней до 4 см; полное уничтожение сорняков; количество незаделанной стерни — до 4 %; перекрытие смежных проходов для дисковых лущильников — 15...20 см при полном отсутствии огрехов.

Подготовка агрегатов предусматривает выбор соответствующего типа лущильника (дискового или лемешного); комплектование ресурсосберегающих агрегатов и настройку рабочих органов на требуемый режим работы. Выбор типа лущильника зависит от вида сельскохозяйственной культуры — предшественника, состояния почвы и ее засоренности. Лемешными лущильниками обрабатывают преимущественно уплотненные почвы после уборки кукурузы и подсолнечника, а также участки, засоренные корнеотпрысковыми сорняками. В остальных случаях используют дисковые лущильники.

Составы высокопроизводительных ресурсосберегающих агрегатов для лущения стерни и условия их эффективного использования по длине гона в соответствии с табл. 3.1 приведены в табл. 3.2.

Таблица 3.2

Составы агрегатов и тип лущильника для лущения стерни при ширине захвата, обеспечивающей эффективное использование агрегатов по длине гона

Состав агрегата	Тип лущильника	Ширина захвата, м	Рекомендуемая длина гона, м
МТЗ-80	+ ЛДГ-5А	Дисковый	5,0	До 300
МТЗ-80	+ ППЛ-5-25	Лемешный	1,25	До 300
ДТ-75М	+ ЛДГ-10А	Дисковый	10,0	300...400
Т-150 Т-150К	+ ЛДГ-10А + ЛДГ-10А	Дисковый	10,0	400...600
Т-150 Т-150К	+ ЛДГ-15А + ЛДГ-15А	Дисковый	15,0	500...800
Т-150 Т-150К	+ ППЛ-10-25 + ППЛ-10-25	Лемешный	2,5	400...600
К-701	+ ЛДГ-15А	Дисковый	15,0	700...1000
К-701	+ЛДГ-20	Дисковый		Более 1000

Подготовка лущильников к работе заключается в основном в настройке на требуемую глубину обработки почвы, а также в установке соответствующего угла атаки: 30...35° —для лущения стерни; 15...25° — для боронования (дискования); на рыхлых и малозасорённых почвах — 30°; на уплотненных и засоренных почвах — 35°.

Подготовка поля предусматривает удаление с поля всех возможных препятствий, включая остатки соломы, а также разбивку поля на загоны в зависимости от выбранного способа движения.

При работе дисковых лущильников применяют в основном челночный (рис. 3.1, а) и круговой (см. рис. 3.1, ж) способы движения, при которых не требуется разбивка поля на загоны. Ширину поворотной полосы при челночном способе движения определяют по табл. 3.3, принимая число проходов агрегата за целое (примерно 3...4 прохода). Основной способ движения лемешных лущильников — чередование способов всвал и вразвал (см. рис. 3.1, г).

Оптимальная ширина загонов, обеспечивающая наименьшие потери времени смены на непроизводительные холостые ходы агрегатов, определяют методами, изложенными в работах [1, гл.5] и [2, ч.4].

Ширина поворотной полосы соответствует примерно 8...12 проходам агрегата.

Рис. 3.1. Схемы основных способов движения МТА по направлению рабочих ходов: гоновые петлевые: а – челночный; б – всвал; в – вразвал; г – чередование способов всвал и вразвал; гоновые беспетлевые: д — комбинированный; е – перекрытием; ж – круговой от периферии к центру; з – диагональный; V – развальная борозда; Λ – свальный гребень

Таблица 3.3

Зависимости для определения общей длины поворота и ширины поворотной полосы

Вид поворота	Lп, м	Е, м
Беспетлевой круговой с прямолинейным участком угловой	(3,2…4,0) R +2 e (1,4…2,0) R + x п+2 e (1,6…1,8) R +2 e	1,1 R + d к + e 1,1 R + d к + e 1,1 R + d к + e
Петлевой с закрытой петлёй грушевидный односторонний грибовидный с открытой петлёй грибовидный с закрытой петлёй	(5,0…6,5) R +2 e (6,6…8,0) R +2 e (6,0…7,5) R +2 e (4,1…5,0) R +2 e (5,0…5,5) R +2 e	2 R + d к + e 2,8 R + d к + e 2,6 R + d к + e 1,1 R + d к + e 1,1 R + d к + e

Примечание. х _п – прямолинейный участок траектории при повороте; е – длина выезда; R – средний радиус поворота агрегата; d _к – кинематическая ширина агрегата.

Организация работы агрегатов для лущения стерни в соответствии с общими принципами операционной технологии предусматривает: выбор способа и схемы движения агрегата в зависимости от условий работы, определение общего требуемого числа агрегатов и состава технологического комплекса для групповой работы агрегатов.

Общее требуемое число дисковых и лемешных лущильников рассчитывают по формуле (3.1), подразумевая под F _Σ площадь для соответствующего вида обработки за наиболее напряженный период:

(3.1)

где F _Σ – общая обрабатываемая площадь, га; D _к – установленные агротехническими требованиями календарные сроки выполнения работы, день; α _к – коэффициент использования календарного времени, α _к = 0,75…0,9; W _m – часовая производительность основного агрегата, га/ч; T _см – продолжительность смены, ч; K _см — коэффициент сменности.

Для сохранения влаги, обработки каждого поля в наиболее сжатые сроки и ускоренного проведения последующих операций более эффективна поточная работа уборочных агрегатов и агрегатов для лущения стерни согласно формулам (3.2), (3.3):

(3.2)

где U – урожайность зерна; n _Σ — общее требуемое число вспомогательных агрегатов; W _n — производительность вспомогательного агрегата, кг/ч; К_{см n} — коэффициент сменности вспомогательного агрегата.

Если агрегаты работают по непрерывному поточному принципу (К_{см m} = К_{см n}), то следует пользоваться равенствами (3.3), (3.4)

(3.3)

Под n _Σ и m _Σ при этом подразумевают соответственно число лущильников и уборочных агрегатов с учетом их производительностей W_m (га/ч) и W_n (га/ч) при U = 1.

Более эффективна групповая работа агрегатов в виде технологических комплексов или звеньев. Рациональное число агрегатов в одном звене вычисляют по формуле (3.4). Каждый агрегат при этом должен работать на своем загоне. Необходимо обеспечить также эффективное функционирование всех видов обслуживания, включая техническое, устранения отказов и др.:

(3.4)

где m — число агрегатов в составе ТТК; F _п — средняя площадь одного поля, га; D_к1 — рациональная продолжительность обработки одного поля, сут; W _m — часовая производительность основного агрегата, га/ч; T _см — продолжительность смены, ч; K _см — коэффициент сменности.

Контролируют качество работы по трем основным показателям: глубине обработки, подрезанию сорняков и выравненности поверхности поля, оценивая их в последующем в баллах [2, табл. 9.4].

Охрану труда и технику безопасности обеспечивают в соответствии с установленными требованиями, обеспечивающими безопасную работу механизаторов на агрегатах.

Операционная технология вспашки. Под вспашкой подразумевают отвальную обработку почвы (с оборотом и крошением пласта) с целью создания наиболее благоприятных условий для развития культурных растений и последующего получения высокого урожая. При этом происходит накопление, сохранение и эффeктивноe использование влаги атмосферных осадков, а также заделка удобрений, сорной растительности и пожнивных остатков. По влиянию на урожайность возделываемых сельскохозяйственных культур вспашка занимает одно из первых мест среди других операций. Одновременно вспашка является одной из самых энергоемких работ, на долю которой приходится до 35 % всех затрат механической энергии и соответственно топлива по возделыванию сельскохозяйственных культур. Высоки и другие эксплуатационные затраты. При строгом соблюдении агротехнических требований и операционной технологии получают качественную вспашку при наименьшем расходе энергии и высокой производительности агрегатов.

Основные агротехнические требования: отклонение от заданной глубины вспашки до ±5 %; полный оборот пласта; полнота заделки на требуемую глубину удобрений, пожнивных остатков и сорной растительности не менее 95...98 %; требуемое крошение пласта — глыбы размером более 10 см должны занимать не более 15...20 % поверхности пашни; высота гребней до 5 см, а свальных гребней не более 7 см; отклонение фактической ширины захвата плуга от конструктивной не более ±10 %.

Подготовка агрегатов заключается в выборе соответствующего типа плуга, комплектовании ресурсосберегающих высокопроизводительных агрегатов и настройке их на требуемый режим работы.

Классифицируют плуги по следующим основным признакам: конструкции корпусов (лемешные, дисковые, чизельные, ротационные, комбинированные); по способу агрегатирования (прицепные, навесные, полунавесные); по технологическому процессу (для свально-развальной и гладкой вспашки оборотными и фронтальными плугами).

Наиболее широко в хозяйствах используют лемешные плуги, поэтому последующее изложение осуществляется применительно к этому типу плугов. При этом из соответствующих конструкций лемешных плугов (общего назначения, кустарниково-болотных, плантажных, садовых, виноградниковых, лесных и ярусных) операционную технологию рассматривают применительно к основному типу лемешных плугов для вспашки старопахотных земель.

Ресурсосберегающие высокопроизводительные пахотные агрегаты комплектуют методами, изложенными в работах [1, гл.4] и в [2, ч.1].

На средних почвах (удельное сопротивление плуга 52 кН/м²) при глубине вспашки 20...22 см и длине гона 150...300 м наиболее эффективны пахотные агрегаты типа МТЗ-80(82)+ПЛН-3-35 и ДТ-75М+ПЛН-4-35. На длинах гона 300...700 м целесообразно использовать тракторы типа Т-150К, Т-150, Т-4А, ДТ-175С и агрегатируемые с ними плуги типа ПЛП-6-35, ППИ-6-40 (с регулируемой шириной захвата). В более тяжелых условиях тракторы Т-150, Т-150К и Т-4А можно агрегатировать и с пятикорпусными плугами типа ПЛН-5-35 и ПНИ-5-40. Длинам гона более 700 м соответствуют пахотные агрегаты, составляемые на базе трактора К-701 и плугов ПТК-9-35, ПНЛ-8-40, ПНИ-8-40. Указанным составам пахотных агрегатов соответствуют диапазоны рабочих скоростей 6...9 км/ч. Подготавливают и соединяют плуги с тракторами в соответствии с имеющимися руководствами. При выборе глубины вспашки следует учитывать, что ее увеличение всего на 1 см повышает расход топлива до 5 %.

Подготовка поля предусматривает: очистку поля от пожнивных остатков; удаление препятствий; выбор направления движения агрегата и разбивку поля на загоны в зависимости от выбранного способа движения. Наиболее эффективным (при почти вдвое меньшем числе свальных гребней и развальных борозд) для обычной свально-развальной вспашки является способ чередования загонов всвал и вразвал (см. рис. 3.1, г).

Для вспашки способами чередования загонов всвал и вразвал на основании формул (5.40) [1], (4.16) [2] получены упрощенные формулы для оперативного определения оптимальной ширины загона (9.15)…(9.17) [1] и (9.5)…(9.6) [2].

Ширину поворотной полосы Е определяют по табл. 3.3, округляя в большую сторону до значения, кратного ширине захвата плуга или принимают значение из табл. 9.5 [1]. Приближенно ширина поворотной полосы для способа чередования загонов Е ≈ 8 В.

При работе оборотных и фронтальных плугов применяют челночный способ движения (см. рис. 3.1, а), поэтому разбивать поле на загоны не требуется. Не образуются также свальные гребни и развальные борозды, что является основным преимуществом указанных плугов.

Организация работы агрегатов предусматривает: определение общего требуемого числа агрегатов; расчет состава пахотных отрядов или звеньев для групповой работы; выбор рациональных способов и схем движения агрегатов. Общее требуемое число агрегатов вычисляют по формуле (3.1). Наиболее благоприятный период для вспашки — почва в состоянии механической спелости при влажности 18...20 %. При этом имеет место меньшее тяговое сопротивление плуга и соответствующая экономия топлива. Обеспечивается такое лучшее крошение пласта и в конечном итоге может быть получен более высокий урожай.

Наиболее высокие показатели производительности и ресурсосбережения получают при групповой работе агрегатов в виде пахотных звеньев или отрядов. Соответствующее число агрегатов в одном звене рассчитывают по формуле (3.4).

Производительность пахотных звеньев, составляемых на базе мощных тракторов типа Т-150, Т-150К, ДТ-175С, К-701, можно повысить за счет включения в их состав вспомогательных агрегатов типа ДТ-75М+ПЛН-4-35. Задача вспомогательных агрегатов — разбивка поля на загоны с прокладкой первых борозд, заравнивание свальных гребней и развальных борозд, обработка поворотных полос и др. Один такой вспомогательный агрегат требуется примерно на 3...4 основных пахотных агрегата или примерно на одно звено. Каждый агрегат пахотного звена должен работать на отдельном загоне.

Для исключения образования высоких свальных гребней плуг для первого прохода настраивают так, чтобы первый корпус пахал на вдвое меньшую глубину, а последний корпус — на заданную глубину. После завершения первого прохода все корпуса плуга должны пахать на одинаковую глубину при горизонтальном положении рамы. Должны быть выбраны такие схемы движения агрегатов при обработке поворотных полос, а также свальных гребней и развальных борозд, при которых исключаются холостые проходы агрегатов по загону.

Качество вспашки контролируют и оценивают в баллах по трем основным показателям: глубине пахоты, выравненности пашни и гребнистости [2, табл. 9.5]. Дополнительно учитывают также заделку сорняков, удобрений и пожнивных остатков, наличие огрехов, качество обработки поворотных полос.

Охрана труда и техника безопасности при вспашке сводятся к соблюдению установленных правил и требований безопасной работы на пахотных агрегатах. Одно из главных требований — проведение регулировочных работ, а также работ по устранению технических и технологических отказов при выключенном двигателе.

Лекция 4. ТЕХНОЛОГИЯ ПРЕДПОСЕВНОЙ ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ

Основная цель предпосевной обработки почвы — создание после вспашки наиболее благоприятных условий для равномерных дружных всходов и последующего развития культурных растений, чтобы в конечном итоге обеспечить получение высокого урожая. В зависимости от вида возделываемой сельскохозяйственной культуры, физико-механических свойств почвы, климатических и других природно-производственных условий выполняют в разных сочетаниях и разной последовательности следующие основные операции предпосевной обработки почвы: сплошную культивацию; боронование; прикатывание; комбинированную обработку, включая фрезерование почвы.

Сплошная культивация. Основная цель сплошной культивации — рыхление почвы на заданную глубину для создания мелкокомковатой структуры, уничтожение сорняков, выравнивание поверхности почвы и сохранение влаги.

Агротехнические требования: отклонение от заданной глубины обработки почвы (8...10 см) не более ±1 см; направление обработки почвы выбирают поперек или под углом к направлению вспашки, а на склонах — поперек склона; полное уничтожение сорняков; огрехи не допускаются; высота гребней до 4 см.

Наиболее широко для предпосевной обработки почвы применяют культиваторы типа КПС-4 (ширина захвата 4 м при рабочей скорости до 12 км/ч) со стрельчатыми лапами в сочетании с боронованием. Поэтому последующие задачи операционной технологии сплошной культивации будут рассмотрены на примере культиватора КПС-4 с зубовыми боронами.

Подготовка агрегатов предусматривает комплектование ресурсосберегающих агрегатов рассмотренными ранее методами и проведение необходимых регулировок рабочих органов.

С учетом данных табл. 3.1 и наличия соответствующих тракторов для сплошной культивации с боронованием рекомендуют следующие составы агрегатов: МТ3-80+КПС-4+4БЗСС-1, ДТ-75М+СП-11+2КПС-4+8БЗСС-1 при длинах гона 200...400 м; Т-150+СП-16+3КПС-4+12БЗСС-1, Т-150К+СП-11+2КПС-4+8БЗСС-1 — при длинах гона 400...800 м, К-701+СП-16+4КПС-4+16БЗСС-1 — при длинах гона более 800 м. Агрегаты на базе МТЗ-80 применяют и при длинах гона менее 200 м. Рабочие скорости указанных агрегатов составляют 6...10 км/ч, при этом обеспечивается достаточно полная загрузка двигателя. Рабочие органы культиватора настраивают на регулировочной площадке в соответствии с имеющимися рекомендациями. Для установки заданной глубины обработки с учетом усадки почвы под опорные колеса подкладывают бруски толщиной на 3...5 см меньше требуемой глубины обработки. Лапы культиватора устанавливают так, чтобы они всей режущей кромкой прилегали к горизонтальной поверхности регулировочной площадки. Другие настроечные работы выполняют в соответствии с имеющимися рекомендациями.

Подготовка поля заключается в удалении препятствий и разбивке на загоны в зависимости от принятого способа движения. Если агрегат состоит из одного и двух культиваторов, то рационально движение челночным способом (см. рис. 3.1, а) с петлевыми грушевидными поворотами. При большом числе культиваторов целесообразно применить беспетлевой способ движения перекрытием (см. рис. 3.1, е). Челночный способ движения применяют без разбивки поля на загоны. Движению перекрытием соответствуют следующие рациональные значения ширины загона: при одном культиваторе в составе агрегата 64 м; двух, трех и четырех культиваторах — 80, 112, 168 м. Рекомендуемая ширина поворотной полосы должна быть равна 3 и 2 проходам агрегата при движении челночным способом и способом перекрытия соответственно.

Организация работы агрегатов для сплошной культивации предусматривает организацию движения агрегатов на загоне, а также определение требуемого числа агрегатов с обеспечением их эффективной групповой работы. В соответствии с выбранным способом движения (челночным или перекрытием) необходимо обеспечить прямолинейность первого и последующих проходов агрегатов. Проверяют также правильность принятых технологических регулировок, которые при необходимости уточняют. Общее требуемое число агрегатов рассчитывают по формуле (3.1), для групповой работы – (3.4).

Качество работы контролируют, оценивая работу в баллах по трем основным показателям: глубине обработки, гребнистости и полноте подрезания сорняков, которые определяют непосредственным измерением, а результаты сравнивают с агротехническими допусками.

Дополнительно при оценке качества работы культиваторов учитывают также наличие огрехов, качество обработки поворотных полос и краёв поля, из-за которых может быть снижена общая оценка независимо от трех основных показателей.

Требования охраны труда должны обеспечить безопасную работу агрегатов и обслуживающего персонала.

Боронование. Предпосевное боронование проводят для рыхления почвы до мелкокомковатого состояния, уменьшения испарения влаги, выравнивания почвы и уничтожения проросших сорняков. В зависимости от вида сельскохозяйственной культуры и почвенно-климатических условий для предпосевной обработки почвы применяют следующие виды борон: зубовые; шлейф-бороны; ротационную мотыгу; дисковые бороны. Зубовые бороны в зависимости от давления на один зуб (определяют делением силы тяжести одного звена на число зубьев) подразделяют на тяжелые, средние и лёгкие с давлениями на один зуб соответственно 20...30, 10...20, 5...10 Н.

Шлейф-бороны типа ШБ-2,5 (ширина захвата 2,5 м при рабочей скорости до 7 км/ч) предназначены для весеннего боронования почв, вспаханных осенью под зябь, с целью выравнивания и рыхления почвы, а также сохранения влаги.

Дисковые бороны типа БДН-3,0 (ширина захвата 2 или 3 м в зависимости от числа дисков при рабочей скорости до 8 км/ч) и БД-10 (ширина захвата 10 м при рабочей скорости до 9 км/ч) применяют для предпосевной обработки зяби, а также для лущения стерни.

Зубовые бороны получили наибольшее распространение для предпосевной обработки почвы, особенно средние и скоростные типа БЗСС-1,0. Поэтому операционную технологию боронования рассмотрим на примере этих борон, а для других борон укажем только особенности использования и агрегатирования.

К зубовым боронам предъявляют следующие агротехнические требования: отклонение от заданной глубины рыхления (3...5 см) не более ±1 см; высота гребней до 3 см; диаметр комков до 4 см; перекрытие смежных проходов агрегата 10...15 см; огрехи и необработанные полосы не допускаются; рабочая скорость до 12 км/ч — для тяжелых и средних скоростных борон и до 8 км/ч — для легких борон.

Подготовка агрегатов предусматривает выбор типа борон, комплектование агрегатов и проведение соответствующих регулировок. Тяжелые бороны типа БЗТС-1,0 применяют на плотных почвах, а средние типа БЗСС-1,0 — на мало- и среднеуплотнённых почвах. Легкие зубовые бороны типа ЗБП-0,6А (ширина захвата 1,77 м при рабочей скорости до 7 км/ч) и З-ОР-0,7 (ширина захвата 2,21 м при рабочей скорости до 8 км/ч) применяют на легких почвах для разрушения почвенной корки.

При раннем весеннем бороновании для уменьшения уплотнения почвы целесообразно использовать гусеничные тракторы. В зависимости от длины гона (см. табл. 3.1) рекомендуют следующие составы агрегатов с тяжелыми и средними боронами, которые наиболее распространены: Т-40М+СП-11+9БЗСС-1,0 (БЗТС-1.0) – при длине гона до 400 м; ЮМЗ-6М+СП-11+12БЗСС-1,0 (БЗТС-1,0) – при длинах гона 400...600 м; МТЗ-80+СП-11+12БЗСС-1,0 (БЗТС-1,0) – при длинах гона 600...1000 м; ДТ-75М+СГ-21+21БЗСС-1,0 (БЗТС-1,0), Т-150(150К)+СП-16+32БЗСС-1,0 (БЗТС-1,0) в два следа — на длинах гона 1000 м и более. Агрегаты с легкими боронами на базе тракторов Т-40М используют при длинах гона до 400 м.

Ресурсосберегающие агрегаты для боронования дисковыми боронами, включая лущильники с уменьшенным углом атаки (25...30°), составляют по табл. 3.1. Составы агрегатов с дисковыми лущильниками типа ЛДГ-5А, ЛДГ-10А, ЛДГ-15А, ЛДГ-20 в зависимости от длины гона были приведены в табл. 3.2.

Агрегаты с дисковыми боронами рекомендуют использовать при следующих длинах гона: МТЗ-80+БДН-3,0 (ширина захвата 2 м) — при длине гона до 300 м: ДТ-75М+БДН-3,0 (ширина захвата 3 м) — 300...400; Т-150 (150К)+БД-10 — 600... 1000; К-701+БД-10 — при длинах гона более 1000 м.

Агрегаты с зубовыми боронами настраивают на регулировочной площадке в таком порядке: размечают на сцепке места для присоединения борон; проверяют исправность и длину зубьев и при необходимости выравнивают или заменяют; соединяют бороны между собой планками и цепями.

У дисковых лущильников и дисковых борон устанавливают требуемый угол атаки. Глубину обработки регулируют изменением угла атаки в допустимых пределах и балластными грузами.

Подготовка поля зависит от типа бороны и принятого способа движения. Основной способ движения для всех агрегатов — челночный (см. рис. 3.1, а), а также круговой (см. рис. 3.1, ж) при малых длинах гона и сложной конфигурации полей. Ширину поворотной полосы в общем случае определяют по табл. 3.3. Ориентировочно она соответствует 3...4 проходам агрегата.

Организация работы агрегатов предусматривает организацию движения, а также выбор как общего требуемого числа агрегатов, так и числа агрегатов в составе одной группы. Бороновальные агрегаты для обеспечения равномерного рыхления почвы должны двигаться поперек пахоты или под углом к ней. Односледное боронование зубовыми боронами целесообразно вести челночным или диагональным способом, а двухследное — диагонально-перекрёстным способом. Общее требуемое число агрегатов рассчитывают по формуле (3.1), а в составе одного звена при групповой работе — по формуле (3.4).

Качество работы бороновальных агрегатов контролируют, оценивая три основных показателя — глубину рыхления, гребнистость и глыбистость (по диаметру комков). При наличии огрехов работу бракуют независимо от значений других показателей.

Охрана труда аналогична предыдущим случаям и предусматривает обеспечение безопасных условий работы агрегатов и механизаторов.

Прикатывание почвы. Проводят его как до, так и после посева. Цель предпосевного прикатывания — разрушение глыб, разрушение верхнего и уплотнение предповерхностного слоёв почвы, частичное выравнивание поверхности поля. Прикатывание посевов улучшает контакт семян с почвой и увеличивает приток влаги из нижних горизонтов, что способствует более быстрому появлению дружных и равномерных всходов. Прикатывание поля повышает также равномерность хода агрегатов на последующих операциях при более высокой скорости.

Агротехнические требования: уплотнение почвы на глубину до 7 см и рыхление верхнего слоя на глубину 2...3 см; размер оставшихся комков не более 5 см; огрехи и пропуски не допускаются; перекрытие следов отдельных катков 7...10 см, а между смежными проходами агрегата — 10 см.

Подготовка агрегатов предусматривает выбор соответствующих типов катков, комплектование ресурсосберегающих агрегатов и проведение необходимых регулировок. По конструкции рабочих органов различают кольчато-шпоровые, кольчато-зубчатые, борончатые и водоналивные катки.

Кольчато-шпоровые катки типа 3ККШ-6 (прицепной, ширина захвата 6,1 м, рабочая скорость 9...12 км/ч) применяют для предпосевного рыхления верхнего слоя почвы и уплотнения подповерхностного слоя при одновременном разрушении комков и частичного выравнивания вспаханного поля. За счет массы балласта можно изменять удельное давление на почву от 27 до 47 Н/см².

Кольчато-зубчатые катки прицепные односекционные ККН-2,8, двухсекционные 2ККН-2,8 и трёхсекционные 3ККН-2,8 (ширина захвата соответственно 2,8; 5,6; 8,4 м при рабочей скорости до 8 км/ч) предназначены для предпосевного и послепосевного прикатывания почвы.

Навесной борончатый каток типа КБН-3 (ширина захвата 3,25 м при рабочей скорости до 9 км/ч) служит для предпосевного прикатывания почвы, а также для разрушения почвенной корки на посевах.

Гладкие прицепные водоналивные катки типа 3КВГ-1,4 (ширина захвата 4 м при рабочей скорости до 12 км/ч) применяют для уплотнения поверхностного слоя почвы до и после посева. Давление на почву изменяется от 23 до 60 Н/см² в зависимости от количества воды в цилиндре общей вместимостью 500 л.

Лёгкие водоналивные унифицированные катки типа СКГ-2, СКГ-2-1, СК-2-2, СКГ-2-3 применяют для прикатывания почвы до и после посева сахарной свеклы при вместимости одного цилиндра 100 л воды. Последние цифры в марке каждого катка соответствуют числу секций с шириной захвата 2,7 м при рабочей скорости до 9 км/ч. Лёгкие водоналивные катки используют как самостоятельно, так и со свекловичными сеялками.

Составы ресурсосберегающих агрегатов для прикатывания почвы определяют по табл. 3.1 в зависимости от длины гона. При малых длинах гона (до 400 м) целесообразно использовать агрегаты Т-30+3ККШ-6, Т-40М+3ККШ-6, Т-30+ККН-2,8, Т-40М+С-11У+2ККН-2,8, Т-30+3КВГ-1,4, Т-40М+3КВГ-1,4. При больших значениях длины гона (до 600 м) рекомендуют агрегаты: МТЗ-80+С-11У+2х3 ККШ-6, МТЗ-80+С-11У+2ККН-2,8 (3ККН-2,8), МТЗ-80+С-11У+2КВГ-1.4 (3КВГ-1,4). При длинах гона более 600 м применяют широкозахватные агрегаты на базе тракторов ДТ-75М, Т-150, Т-150К и К-701 с использованием) сцепок СП-16 или СГ-21.

Операции подготовки агрегатов к работе предусматривают надежное соединение катков с брусом сцепки и между собой. Требуемое удельное давление катков типа 3ККШ-6 и водоналивных катков на почву устанавливают соответственно массой балласта и количеством воды в цилиндре.

Подготовка поля предусматривает удаление препятствий и соответствующую подготовку загонов. Для прикатывания используют в основном челночный (при больших длинах гона) и круговой способы движения, поэтому разбивка поля на загоны не требуется. При необходимости отбивают также поворотные полосы.

Организация работы агрегатов предусматривает организацию движения агрегатов на загоне, а также определение как общего требуемого числа агрегатов, так и числа агрегатов в составе одного звена при групповой работе. Направление движения агрегата выбирают поперек направления предшествующей обработки или под углом к ней. Общее требуемое число агрегатов и рациональный состав звена для групповой работы рассчитывают по формулам (3.1) и (3.4).

Качество работы контролируют, оценивая наличие комков диаметром более 5 см на площади 0,5 м², степень уплотнения верхнего слоя почвы и наличие огрехов.

Охрана труда предусматривает проведение необходимых мероприятий по обеспечению безопасной работы агрегатов и механизаторов.

Комбинированная предпосевная обработка почвы. Комбинированными, как указано ранее, называют агрегаты, которые за один проход выполняют несколько технологических операций. Основные их преимущества: сокращение числа проходов агрегатов по полю и, как следствие, меньшее уплотнение почвы; сокращение сроков проведения технологических операций, уменьшение затрат труда.

Комбинированные агрегаты одновременно могут выполнять только те операции, которые можно совмещать во времени без нарушения агротехнических требований по качеству и срокам проведения работ.

В целом современные комбинированные машины и агрегаты классифицируют по типу используемых рабочих машин или рабочих органов и по набору выполняемых технологических операций.

По первому признаку выделяют три типа комбинированных машин и агрегатов: агрегаты, составляемые из нескольких рядов простых машин; машины с несколькими рядами разнотипных рабочих органов, закрепленных на общей раме; машины с комбинированным рабочим органом для одновременного выполнения нескольких операций.

В зависимости от видов совмещаемых технологических операций комбинированные машины и агрегаты разделяют на четыре группы: совмещающие основную и дополнительную обработку почвы типа АКП-2,1; совмещающие операции предпосевной обработки; совмещающие основную или предпосевную обработку почвы с внесением удобрений типа МКП-4; совмещающие операции предпосевной обработки почвы и посев типа КА-3,6 и КФГ-3,6.

Цель предпосевной комбинированной обработки почвы — рыхление почвы на требуемую глубину, уничтожение сорняков, измельчение глыб и комков, а также прикатывание почвы, обеспечивающие создание благоприятных условий для получения равномерных дружных всходов и в итоге высокого урожая.

Основные агротехнические требования: качественное рыхление почвы на требуемую глубину (8...16 см) с допустимым отклонением ±2 см при глубине обработки более 12 см и ±1 см — при меньшей глубине обработки; полное подрезание сорняков; частицы размером до 4 см должны составлять не менее 80 % общей массы рыхлой почвы; высота гребней и глубина борозд не более 4....5 см; плотность почвы на глубине заделки семян 1...1,3 г/см³; перекрытие смежных проходов не менее 15 см; огрехи и пропуски не допускаются.

Подготовка агрегатов предусматривает выбор соответствующего заданным условиям типа комбинированной машины, комплектование ресурсосберегающих агрегатов и проведение соответствующих регулировок.

Наиболее широкое применение для предпосевной обработки почвы получили однотипные прицепные комбинированные машины РВК-3,6 (ширина захвата 3,6 м при рабочей скорости 6...8 км/ч), РВК-5,4 (ширина захвата 7,2 м при рабочей скорости 8...11 км/ч), производящие за один проход рыхление почвы, выравнивание микрорельефа и прикатывание. Соответствующие рабочие органы закреплены на общей раме. Применяют также прицепную комбинированную машину ВИП-5,6, включающую три секции, в каждую из которых включены игольчатая ротационная мотыга, выравнивающий брус и кольчатый каток (ширина захвата 5,5 м при рабочей скорости 6...9 км/ч).

Рабочие органы всех рассмотренных машин относятся к пассивному типу. Навесная комбинированная машина АКР-3,6 (ширина захвата 3,6 м при рабочей скорости до 10 км/ч) в качестве рабочих органов имеет пассивные стрельчатые культиваторные лапы и активный фрезерный барабан с приводом от ВОМ. За один проход рыхлит почву на глубину до 12 см, фрезерует с измельчением растительных остатков и мульчирует ими поверхность поля, а также выравнивает почву.

Применяют также навесной фрезерный культиватор КФГ-3,6-01 (ширина захвата 3,6 м при рабочей скорости до 7 км/ч) с приводом от BOM, обеспечивающий за один проход предпосевную подготовку почвы.

Все рассмотренные комбинированные машины агрегатируют с тракторами конкретных тяговых классов, поэтому задачи комплектования сводятся к соединению машины с конкретным трактором с указанием примерных условий их эффективного использования. При этом рекомендуют следующие составы агрегатов: МТЗ-80+РВК-3,6 — при длинах гона до 400 м; (ДТ-75М, Т-150, Т-150К)+РВК-5,4 — 300...600; К-701+РВК-7,2 — более 600; ДТ-75М+ВИП-5,6 — 300...600; (ДТ-75М, Т-150, Т-150К)+АКР-3,6 — 200...600; Т-150 (Т-150К)+КФГ-3,6-01 — при длинах гона 200...600 м. Естественно, что указанные комбинированные агрегаты могут быть использованы и при других длинах гона, но с несколько меньшей эффективностью.

Регулировочные работы сводятся к правильному соединению машины с трактором и настройке рабочих органов в соответствии с имеющимися рекомендациями.

Подготовка поля предусматривает удаление препятствий и подготовку загонов в соответствии с предполагаемым способом движения. Все рассматриваемые агрегаты имеют сравнительно небольшую ширину захвата при малой кинематической длине, поэтому наиболее эффективен челночный способ движения (см. рис. 3.1, а), при котором разбивка поля на загоны не требуется. Ширину поворотных полос выбирают кратной ширине захвата агрегата.

Организация работы агрегатов по аналогии с предыдущими случаями предусматривает выбор направления движения (поперек или под углом к предшествующей операции) и определение общего требуемого числа агрегатов по формуле (3.1) и состава звена при групповой работе по формуле (3.4). Каждый агрегат группы при этом должен работать на отдельном загоне.

Качество работы комбинированных агрегатов оценивают по балльной системе с учетом основных показателей: количество комков диаметром более 5 см, глубина рыхления, высота гребней и глубина борозд.

Охрана труда предусматривает комплекс требований и правил по обеспечению безопасной работы агрегатов и механизаторов.

Дата добавления: 2015-05-26