Опишите модель формирования тарифов на перевозку грузов

Охарактеризуйте основные принципы формирования тарифной политики АТП.

Грузовые тарифы являются составной частью системы цен и возмещения затрат на транспортировку. Таким образом, размер средней тарифной ставки определяется из соотношения:

Т=С+П,

Где С – себестоимость перевозок; П – прибыль перевозчика.

При определении тарифов нужно учитывать снижение себестоимости с увеличением расстояния перевозки, т. е. применять принцип дифференциациисистемы построения тарифов. В этом случае покилометровая ставка тарифа экспоненциально снижается с увеличением расстояния перевозки груза. Система постоянных ставок не учитывает изменение тарифа с увеличением расстояния перевозки груза. В этом случае могут учитываться другие факторы (тип подвижного состава, срочность и т.п.). Аккордная система предусматривает фиксированную оплату за перевозки.

Для удобства расчетов с клиентами АТП разрабатывает собственную систему тарифов, которая зависит от специфики и условий его работы. На автомобильном транспорте широко распространены повременные, покилометровые, сдельные тарифы.

Тарифами называют цены на перевозку грузов и пассажиров, то есть на продукцию транспорта.

В условиях свободной цены на услуги АТП тариф на перевозку груза определяется себестоимостью перевозки и уровнем конкуренции.

Себестоимость перевозки 1 тонны груза определяется: ,Себестоимость перевозки одного тонно-км определяется: С _т-км = ,Себестоимость одного километра определяется: _км = .

Тогда рентабельность определяется соответственно:– для перевозки 1 тонны груза: 100% – для 1 т-км: 100% – для 1 километра: 100%.

При заданном уровне рентабельности r _т величина тарифа составит:d_т =С_т*(r_т+100)*0,001;

d_т-км =С_т-км*(r_т-км+100)*0,001; d_км =С_км*(r_км+100)*0,001;

Дата добавления: 2015-06-25