Установки водяного пожаротушения

А. ВОДЯНАЯ ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА(ВПС) – основная система для защиты судна от пожара. Она устанавливается на судне независимо от наличия других систем. ВПС обеспечивает подачу воды во все районы судна. Она включает: пожарные насосы, трубопроводы (магистраль и ответвления), клапаны управления, рукава и стволы. Общая схема ВПС представлена на рисунке:

Водяная противопожарная система: 1 – главный пожарный насос; 2 – пожарный

кран; 3 –комплект рукавов; 4 – спринклер; 5 – аварийный пожарный насос

По трубопроводам вода движется от насосов к пожарным кранам, установленным на пожарных постах. Система трубопроводов состоит из магистрали и ответвлений (из труб меньшего диаметра), отходящих от нее к пожарным кранам.

Все участки системы водотушения на открытых палубах должны быть защищены от замерзания. Для этого они могут быть снабжены отсечными и спускными клапанами, позволяющими спускать воду в холодное время года.

На каждом судне валовой вместимостью 500 рег.т и более должно быть предусмотрено по меньшей мере одно международное береговое соединение для приема воды с берега. Это дает возможность судовым экипажам пользоваться насосами береговой установки или прибегать к услугам береговых пожарных команд в любом порту.

Пожарные посты. Назначение ВПС заключается в подводе воды к пожарным постам, расположенным по всему судну. Пожарный пост включает пожарный кран, пожарный рукав и ствол.

Требования МК СОЛАС:

- количество и размещение кранов должно быть таким, чтобы по меньшей мере две струи воды от разных кранов могли достать до любой части судна;

- рукава должны храниться на хорошо видных местах;

- все стволы должны быть одобренного Регистром комбинированного типа (т.е. давать как распыленную, так и компактную струю) и снабжены запорным устройством.

На грузовых судах валовой вместимостью 1000 рег.т и более количество пожарных рукавов определяется из расчета длины судна плюс один запасной рукав, но не менее пяти. В это число не входят любые рукава, требуемые в машинных и котельных помещениях.

Судно, перевозящее опасные грузы, кроме требуемых выше рукавов и стволов, обеспечивается дополнительными тремя рукавами и стволами.

Диаметр пожарных магистралей.

Диаметр пожарной магистрали и ее отростков должен быть достаточным для эффективного распространения максимально требуемого количества воды от двух одновременно работающих пожарных насосов, за исключением того, что на грузовых судах диаметр может быть достаточным для подачи 140 м³/ч воды.

Дата добавления: 2015-06-25