КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Лекція № 32-33: Сплави кольорових металів
План 1. Мідь та її сплави 2. Тітан та його сплави 3. Алюміній та його сплави 4. Магній та його сплави 5. Антифрикційні сплави
Мідь та її сплави За обсягами виробництва мідь посідає третє місце після заліза та алюмінію. Запаси її у земній корі дорівнюють 0,01 %, у сульфідних рудах (CuFeS — мідний колчедан, CuS — халькозин, Cu2S — халькопірит) — від 0,5 до 5 %. Мідь має ГЦ К- кристалічну гратку, температура плавлення становить 1038 °С, питома вага = 8,9 г/см3. Одержують мідь із збагаченого концентрату (11...35 % Си), який спочатку обпалюють при 600...850 °С для часткового зниження вмісту сірки, а потім для відділення від рудних домішок плавлять при 1300... 1500 °С на штейн (сплав сульфідів Cu2S і Fe). Мідний штейн містить 16...60 % Си, а також Fe і S. Штейн переплавляють у спеціальному конверторі з продувкою розплаву повітрям при 950... 1050 °С і одержують чорнову мідь, що містить до 1...2 % домішок (Fe, Zn, Ni, As та інші). Очищують чорнову мідь шляхом вогневого або електролітичного рафінування. Первинна технічно чиста мідь після рафінування містить 99,5...99,99 % Си. Чиста мідь має 11 марок- М006, М0б, М1б, М1у, М1, М1р, М1ф, М2р, МЗр, М2, МЗ. Сумарна кількість домішок у марці найвищої чистоти М006 — 0,01 %, а в марці МЗ — 0,5 %. Залежно від механічних властивостей розрізняють також тверду (нагартовану) мідь — МТ і м'яку (відпалену) — MM. Механічні властивості чистої відпаленої міді такі: в = 220...240 МПа, 40...80 НВ, = 45...50 %, = 60...75 %. Цінними властивостями міді є її висока електро- та теплопровідність, пластичність, низька окислюваність. Електропровідність міді знижується за наявності домішок. Половина цієї міді використовується в електротехніці. Для електротехнічних потреб чисту мідь постачають у вигляді дроту, прутка, стрічки, листа, смуги і труб. У зв'язку з низькою міцністю як конструкційний матеріал використовують не чисту мідь, а лише сплави міді з оловом, цинком, алюмінієм, кремнієм, марганцем тощо. Легування міді підвищує її механічні, технологічні та експлуатаційні властивості. Залежно від хімічного складу розрізняють три основні групи сплавів міді: бронзи, латуні і сплави міді з нікелем. Бронзи — це сплави міді з оловом, алюмінієм, марганцем, кремнієм, берилієм, свинцем. Залежно від основного легуючого елемента бронзи називають олов'янистими, алюмінієвими, берилієвими та ін. Для підвищення механічних і особливих властивостей бронзи додатково легують Fe, Ni, Ті, Zn, P, для підвищення корозійної стійкості — Мn, пластичності — Ni, міцності — Fe, оброблюваності різанням — Рb. Маркують бронзи літерами Бр, далі літерами позначають елементи, що входять до складу бронзи: О — олово, Ц — цинк, А — алюміній, С — свинець, Ж — залізо, Мц — марганець, Б — берилій та інші. Після цього цифрами вказують середній вміст елементів у процентах (вміст міді цифрами не вказують). Наприклад, марка БрОЦ4-3 означає, що бронза містить 4 % олова і 3 % цинку, решта — мідь; БрОЦС5-5-5 — бронза містить олова, цинку і свинцю по 5 %, решта — мідь. Олов'янисті бронзи (БрО3, БрО6, БрОС25-8 та інші), залежно від вмісту олова і фазового стану, поділяють на однофазні (до 5 % Sn) із структурою -твердого розчину і двофазні (більше 5 % Sn) із структурою, що складається з -твердого розчину та евтектоїда ( + Cu31Sn8). Однофазні бронзи пластичні і добре піддаються деформуванню, з них виготовляють фольгу, сітки, дріт, прутки, стрічки тощо у нагартованому (твердому) і відпаленому (м'якому) станах. Двофазні олов'янисті бронзи з більшим вмістом олова (до 15...20 %) використовують як ливарні матеріали для виготовлення різних фасонних виливків. їх також додатково легують цинком (4... 10 %), свинцем (3...6 %), фосфором (0,4...1,0 %). Олов’янисті бронзи корозійно стійкі у морській воді, NaOH, Na2CO3, не стійкі у розчинах HNO3 і НСl, мають досить високі механічні властивості: в= 150...350 МПа, = 3...5 %, твердість 60...90 НВ, добре обробляються різанням. Олов'янисті бронзи типу БрОЦНЗ-7-5 використовують для арматури, яка експлуатується на повітрі, у прісній воді, маслі, парі і при температурах до 250 °С; бронза типу БрОЦС5-5-5 — для антифрикційних деталей, арматури тощо. До складу безолов'янистих бронз, окрім міді, входять Аl, Fe, Mn, Be, Si, Pb або різні комбінації цих елементів. Алюмінієві бронзи (4... 11 % Аl) мають високу корозійну стійкість, високі механічні та технологічні властивості (БрАЖ9-4, БрАЖН 10-4-4, БрКМцЗ-1, БрСЗО та інші). Однофазні бронзи ( - твердий розчин) з вмістом алюмінію до 8...9 % добре обробляються тиском у гарячому і холодному стані. Двофазні бронзи ( -твердий розчин + Си2Аl) з вмістом алюмінію 9...11 %, а також заліза, нікелю, марганцю мають більшу міцність, піддаються обробці тиском у гарячому стані. Двофазні бронзи можна піддавати зміцнюючій обробці — гартуванню від 900...950 °С з відпуском за різних температур. При цьому утворюється орієнтована голчаста структура, зростає твердість та міцність, зменшується пластичність. Так, бронза БрАЖНІО-4-4 після гартування і відпуску (400 °С) підвищує твердість від 170...200 до 400 НВ. З алюмінієвих бронз виготовляють арматуру трубопроводів для різних середовищ (окрім морської води) і температур до 250 °С (БрАЖ9-4, БрАЖ9-4Л); деталі для експлуатації в середовищі морської води, гвинти, лопасті (БрАМц9-2Л); втулки, підшипники ковзання (БрАМцЮ-2); фланці, шестерні та інші відповідальні деталі (БрАЖМцЮ-3-1,5). Марганцеві бронзи (БрМц5 БрМцС20-5) мають порівняно невисокі механічні властивості, але високу пластичність, корозійну стійкість, жароміцність. З них виготовляють деталі для теплоелектростанцій, котли, вентилі, засувки, арматуру тощо. Берилієві бронзи містять у своєму складі 2...2,5 % Be (БрБ2), мають дуже цінний комплекс властивостей: високу хімічну стійкість, теплостійкість, високий поріг пружності, добре обробляються різанням, мають високі механічні властивості ( в = 1100...1300 МПа, твердість 370 НВ, 6= 1 %). Берилієві бронзи гартують у воді за температур не вище 800 °С і піддають штучному старінню при 350 °С. Використовують берилієву бронзу для виготовлення виробів відповідального призначення: пружні контакти, пружини, мембрани, безіскровий інструмент для ведення вибухонебезпечних гірничих робіт. Кремнієві бронзи містять у своєму складі 1...3 % Si (БрКН1-3, БрКМцЗ-1), слугують замінниками олов'янистих бронз (наприклад, БрОЦС6-6-3). Вони мають високі ливарні властивості, корозійну стійкість, пружність, допускають гарячу обробку тиском і обробку різанням. З кремнієвих бронз виготовляють прутки, смугу, виливки, заготовки для виробів, які працюють за температур до 500 °С. Свинцева бронза (БрСЗО) широко використовується у машинобудуванні як антифрикційний матеріал. Латуні — це подвійні або багатокомпонентні сплави міді, у яких основним легуючим елементом є цинк (до 45 %). При більшому вмісті цинку в латуні знижується міцність і зростає крихкість. Вміст інших легуючих елементів у спеціальних латунях не перевищує 7...9 %. Маркують латуні літерою Л, після якої цифрою вказують вміст міді у процентах (наприклад, сплав Л62 містить 62 % Си і 38 % Zn). Якщо у складі латуні окрім міді і цинку є ще інші елементи, то для їхнього позначення після літери Л пишуть початкові літери назв цих елементів (О — олово, С — свинець, Ж — залізо, Ф — фосфор). Процент вмісту кожного з цих елементів показують відповідні цифри, які стоять після кількісного показника міді в латуні. Наприклад, сплав ЛАЖ60-1-1 містить 60 % Си, 1 % АІ, 1 % Fe і 38 % Zn. Залежно від вмісту Zn і структури при кімнатній температурі латуні поділяють на однофазні -латуні (до 39 % Zn) і двофазні + -латуні (більше 39 % Zn). Якщо цинку в сплаві більше 39 %, утворюється крихка -фаза — твердий розчин на основі електронної сполуки типу CuZn з ОЦК-граткою. Однофазні латуні (Л62, Л68, Л80) пластичні, легко деформуються. Постачають їх у вигляді напівфабрикатів — прутки, дріт, смуга, стрічки тощо. З латуней типу Л62, Л68 виготовляють стрічки, гільзи патронів, радіаторні трубки, дріт, фольгу. Латунь марки Л80 (томпак) має колір золота. Використовують її при виготовленні ювелірних і декоративних виробів, а також для відповідальних деталей. Механічні властивості однофазних латуней (Л68, Л80, Л90) такі: в = 260...320 МПа, = 45...55 %, твердість 53...55 НВ. Двофазні + -латуні малопластичні, і вироби з них виготовляють в основному методом лиття. З ливарних латуней виробляють арматуру, фасонне лиття, втулки (ЛС59-1Л); антифрикційні деталі (ЛМц58-2-2); корозійностійкі деталі (ЛА67-2,5); гребні і винти, лопасті, арматуру, що експлуатується до 300 °С (ЛМцЖ55-3-1); черв'ячні гвинти для важких умов праці (ЛАЖМц66-6-3-2). Механічні властивості таких латуней залежать не лише від їхнього складу, але від умов тверднення у ливарних формах. Так, при литті в кокіль латунь марки ЛС59-1Л має в = 200 МПа, = 20 %, твердість 80 НВ; латунь марки ЛАЖМц66-6-3-2 — відповідно в = 650 МПа, = 7 %, 160 НВ. Додаткове легування латуней різними елементами підвищує їхні експлуатаційні властивості. Так, легування 1...2 % свинцю поліпшує оброблюваність сплаву різанням (ЛС59 — автоматна латунь); олово підвищує корозійну стійкість у морській воді; алюміній і нікель підвищують механічні властивості (ЛАН59-3-2) тощо. Сплави міді з нікелем (основний легуючий елемент) використовують як конструкційні та електротехнічні матеріали. Куналі (Си — Ni — Аl) містять у своєму складі 6... 13 % Ni, 1,5...З % Аl, решта — мідь. Такі сплави піддають термічній обробці — гартуванню з наступним старінням. Куналі використовують для виробництва деталей підвищеної міцності, виготовлення пружин, а також різних електромеханічних виробів. Нейзильбери (Cu -- Ni -- Zn) містять у своєму складі до 15 % Ni, до 20 % Zn, решта — мідь. Мають колір, близький до срібла, стійкі до атмосферної корозії. Ці сплави використовують у приладобудуванні, виробництві годинників тощо. Мельхіорі (Си — Ni + невеликі добавки до 1 % Fe і Мn) мають високу корозійну стійкість, зокрема у морській воді. Використовуються для виготовлення теплообмінних апаратів, посуду, декоративних штампованих і карбованих виробів. Копель (Си — Ni — Мn) містить у своєму складі 45 % Ni, 0,5 % Мп, решта — мідь. Сплав з високим питомим електроопором використовують в електротехніці, а також для виготовлення електронагрівальних елементів. Манганін (Си — Ni — Мn) — МНМцЗ-12 відносять до реостатних сплавів, використовують в електротехніці. Таке саме застосування має і константан. Константан (Си — Ni — Мn) — 40...43 % Ni, 0,5...1,5 % Мn, решта — мідь (МНМц40-1,5). Титан і його сплави
Титан сріблясто-білий легкий метал з щільністю 4,5 г/см3. Температура плавлення титану залежить від ступеня чистоти і знаходиться в межах 1660...1680оС. Чистий иодидный титан, в якому сума домішок становлять 0,05...0,1 %, має модуль пружності 112 000 МПа, межа міцності близько 300 МПа, відносне подовження 65%. Наявність домішок сильно впливає на властивості. Для технічного титану ВТ1, з сумарним вмістом домішок 0,8 %, межа міцності становить 650 МПа, а відносне подовження - 20 %. Титан має низьку теплопровідність. При нормальній температурі володіє високою корозійною стійкістю в атмосфері, у воді, органічних і неорганічних кислотах (не стійкий в плавикової, міцних сірчаної та азотної кислотах), завдяки тому, що на повітрі швидко покривається захисною плівкою щільних оксидів. При нагріванні вище 500оС стає дуже активним елементом. Він розчиняє майже всі дотичні і них речовини, або утворює з ними в хімічні з'єднання. Титанові сплави мають ряд переваг порівняно з іншими: • поєднання високої міцності (МПа) з хорошою пластичністю (); • мала щільність, що забезпечує високу питому міцність; • хороша жароміцність, до 600...700 о с; • висока корозійна стійкість в агресивних середовищах. Однорідні титанові сплави, не схильні до старіння, використовують у кріогенних установках до гелієвих температур. В результаті легування титанових сплавів можна отримати потрібний комплекс властивостей. Легуючі елементи, що входять до складу промислових титанових сплавів, утворюють з титаном тверді розчини заміщення і змінюють температуру аллотропического перетворення. Елементи, що підвищують температуру перетворення, сприяють стабілізації - твердого розчину і називаються-стабілізаторами, це - алюміній, кисень, азот, вуглець. Елементи, що знижують температуру перетворення, сприяють стабілізації - твердого розчину і називаються - стабілізаторами, це - молібден, ванадій, хром, залізо. Крім - і-стабілізаторів розрізняють нейтральні зміцнювачі: олово, цирконій, гафній. У відповідності з впливом легуючих елементів титанові сплави при нормальній температурі можуть мати структуру або. Сплави на основі титану можна піддати всім видам термічної обробки, хіміко-термічної та термомеханічної обробки. Зміцнення титанових сплавів досягається легуванням, наклепом, термічною обробкою. Часто титанові сплави легують кремнієм, алюмінієм, він збільшує міцність і жароміцність, зменшує шкідливий вплив водню, збільшує термічну стабільність. Для підвищення зносостійкості титанових сплавів, їх піддають цементації або азотування. Основним недоліком титанових сплавів є погана оброблюваність ріжучим інструментом. За способом виробництва деталей розрізняються деформуються (9 ВТ, ВТ 18) та ливарні (ВТ 21Л, ВТ 31Л) сплави. Області застосування титанових сплавів: • авіація та ракетобудування (корпуси двигунів, балони для газів, сопла, диски, деталі кріплення); • хімічна промисловість (компресори, клапани, вентилі для агресивних рідин); • обладнання для обробки ядерного палива; • морське й річкове суднобудування (гребні гвинти, обшивання морських суден, підводних човнів); • кріогенна техніка (висока ударна в'язкість зберігається до-253оС).
Алюміній та його сплави
Алюміній — легкий метал третьої групи періодичної системи елементів, сріблясто-білого кольору, з густиною 2,7 г/см, високою електро-, теплопровідністю та корозійною стійкістю (утворює щільну поверхневу плівку оксиду Аl2О3). Температура плавлення алюмінію, залежно від чистоти металу, становить 660...667 °С. Прокатний і відпалений алюміній високої чистоти має міцність в = 60 МПа, модуль пружності Е=7*103 МПа, пластичність = 50 %, = 85 %, твердість 25 НВ. Алюміній високопластичний, маломіцний матеріал, добре обробляється тиском, зварюється, але погано піддається обробці різанням. Як конструкційний матеріал його не застосовують. Постійні домішки (Fe, Si, Ті, Mn, Cu, Zn, Cr) знижують фізико-хімічні характеристики і пластичність алюмінію. Залежно від вмісту домішок розрізняють марки алюмінію: А999 (0,001 % домішок), А995 (0,005 % домішок), А99 (0,010 % домішок), а також А97, А95. Введення легуючих елементів дозволило створити низку алюмінієвих сплавів з різними фізико-механічними та технологічними властивостями. Сплави алюмінію поєднують у собі кращі властивості чистого алюмінію і підвищені характеристики легуючих елементів. Так, залізо, титан, нікель підвищують жароміцність сплавів: мідь, марганець, магній забезпечують зростання характеристик міцності. Легуванням і відповідною термічною обробкою досягають підвищення міцності алюмінію ( в) від 100 до 500 МПа, твердості — від 20 до 150 НВ. За технологією виготовлення заготовок і виробів усі промислові сплави алюмінію поділяють на три групи: • деформовані; • ливарні; • спечені. Сплави, що піддають деформуванню, повинні забезпечувати високу технологічну пластичність для здійснення операцій прокатування, кування, пресування тощо. Тому вони повинні мати однорідну структуру твердого розчину на основі алюмінію. Для підвищення міцності допускають у структурі сплаву невелику кількість кристалів евтектики. Деформовані сплави алюмінію поділяють на такі, що зміцнюють термічною обробкою, і такі, що не зміцнюють. До термічно незміцнюваних сплавів належать технічний алюміній (АД, АД1, АД0), сплави алюмінію з марганцем (позначають АМц) і сплави з магнієм та марганцем (позначають АМг). Вони володіють помірною міцністю, пластичністю, добре зварюються, корозійно стійкі. Залежно від стану поставки листу (0,5.. 10 мм) у позначенні марки сплаву додають літери. В разі поставки сплаву у відпаленому стані пишуть літеру М — м'які (АМгМ), при незначному наклепуванні — літеру П (АМгП), при значному — літеру Н (АМгН). Із зростанням ступеня деформації (наклепування) підвищується міцність сплавів. Так, міцність і пластичність сплаву АМцН складає = 220 МПа, = 5 %, а сплаву АМцМ — в = 130 МПа, = 20 %. Малонавантажені деталі зварювальних і клепаних конструкцій, деталі глибокої витяжки виготовляють зі сплавів типу АМцН, а також АМг2М, АМгЗМ ( в= 170...200 МПа, = 4... 18 %). Деталі конструкцій середнього навантаження та високої корозійної стійкості виготовляють зі сплавів типу АМг5М, АМгбМ ( в = 280 МПа, = 15 %). Зі сплавів АМц і АМг виготовляють лист, прутки, дріт. Термічно зміцнювані сплави алюмінію за хімічним складом і властивостями більш різноманітні. їх поділяють на: • сплави підвищеної пластичності АВ, АД31, АДЗЗ (на основі • конструкційні сплави (Аl — Си — Mg) — дюралюміни марок • ковочні (Аl — Mg — Si — Си) марок АК6, АК8; • високоміцні (Аl — Zn — Mg — Си) марок В95, В96; • жароміцні сплави систем (Al — Си — Mg) марок АК4-1 та Сплави підвищеної пластичності — авіалі (АВ, АД31, АДЗЗ) — містять у своєму складі, крім алюмінію, 0,4...1,2 % Mg, 0,3... 1,2 % Si, 0,15...0,35 % Мn, добре зварюються, корозійно стійкі. Термічна обробка їх складається з гартування від 515...525 °С і старіння (природного або штучного). Штучне старіння проходить значно швидше і здійснюється при 160... 170 °С протягом 12... 15 год одразу ж після гартування. При цьому виділяється зміцнююча фаза Mg2Si. Після гартування і штучного старіння властивості сплаву АВ дорівнюють: в = 380 МПа, т = 250 МПа, =14 %, а після природногостаріння в = 260 МПа, т = 200 МПа, = 20 %. Зі сплавів АВ, АДЗ виготовляють листи, труби, пресовані профілі, заготовки, ковані деталі двигунів, лопасті гвинтів вертольотів тощо. Конструкційні сплави (дюралюміни) широко застосовуються у різних галузях техніки. їх маркують літерою Д, після якої стоїть цифра, що відповідає умовному номеру сплаву. Термічна обробка дюралюмінів складається з гартування від 500...510 °С (охолодженням у киплячій воді) і старіння. Природне старіння здійснюють за кімнатної температури протягом 5...7 діб, штучне — за температур 150... 190 °С протягом 4... 12 год або при 250 °С протягом 2...4 год. Особливістю гартування дюралюмінів є необхідність додержуватися температурного режиму, наприклад, 505 5 °С (для Д1) і 500 5 °С (для Д16, Д18). Структура дюралюмінів складається з -твердого розчину і зміцнюючих фаз. Так, у сплаві Д1 основною зміцнюючою фазою є (СиА12), у сплаві Д16 з підвищеною кількістю магнію — (CuAl2) і S(Al2CuMg). Дюралюмін Д16 має найбільшу міцність після гартування та природного старіння: в = 480 МПа, т = 320 МПа, =14 % (лонжерони, шпангоути, обшивки літаків). Деталі і конструкції середньої міцності виготовляють зі сплавів Д1, Д1А ( в =360 МПа, =12 %). Дюралюміни виробляють у вигляді листа, пресованих і катаних профілів, прутків, труб. Для підвищення корозійної стійкості їх піддають плакуванню. Відповідно при маркуванні таких сплавів додають літеру А, наприклад Д16А, Д1А. Сплави Д18 і В65 є основними алюмінієвими заклепочними сплавами. Найбільш широко дюралюміни застосовуються в авіаційній промисловості та будівництві. Алюмінієві сплави, придатні для кування (ковочні), позначають літерами АК і відносять до системи Аl - Cu — Mg — Si. Вони пластичні, стійкі до утворення тріщин під час гарячої пластичної деформації. Ці сплави (АК6, АК8) за хімічним складом близькі до дюралюмінів і відрізняються високим вмістом кремнію (0,7... 1,2 %). Сплави АК6 і АК8 застосовують після гартування від 520 ± 5 °С (АК6) і 505 ±5 °С (АК8) та штучного старіння при 160... 170 °С протягом 12...15 год. Після термічної обробки механічні властивості цих сплавів такі: в = 400 МПа, = 12 % (АК6); в = 480 МПа, = 9 % (АК8). Проте обидва сплави мають низьку крозійну стійкість і потребують додаткових заходів щодо захисту від корозії. З них виготовляють штамповані та куті деталі складної форми і середньої міцності (АК6) — підмоторні рами, крепіж, а також такі високонавантажені штамповані деталі (АК8), як пояси лонжеронів, лопасті гвинтів вертольотів, бандажі вагонів. Високоміцні алюмінієві сплави (В95, В96) окрім міді і магнію містять у своєму складі значну кількість цинку (5...8,6 %). Підвищену міцність цих сплавів зумовлює наявність в їхній структурі після гартування від 460...470 °С у воді і штучного старіння при 120... 140 °С протягом 24... 16 год інтерметалічних зміцнюючих фаз відповідно (MgZn2), T(Al2Mg2Zn3), S(Fl2CuMg). Після термічної обробки механічні властивості для сплаву В95 такі: в = 550...600 МПа, т = 530...550 МПа, = 8 %; для сплаву В96 в = 700 МПа, т = 650 МПа, = 7%. Сплави В95 і В96 застосовують у літакобудуванні для конструкцій високого навантаження і тривалої експлуатації за температур до 100 °С. До недоліків цих матеріалів відносять невисокі пластичність, в'язкість руйнування і низьку корозійну стійкість під напруженням. Підвищенню цих характеристик сприяє двоступінчасте пом'якшуюче старіння. Жароміцні сплави використовують для експлуатації при температурах до 300 °С (поршні, головки циліндрів, диски і лопатки компресорів реактивних двигунів, обшивка надзвукових літаків). Найбільш поширені сплави типу АК4-1 системи Аl — Си — Mg — Si з добавками заліза та нікелю; Д20 системи Аl - Си — Мn з добавками титану та цирконію. У сплаві АК4-1 Fe і Ni утворюють нерозчинну фазу Al9FeNi, яка під час термічної обробки не змінюється. Основною ж зміцнюючою фазою у сплаві є S(Al2CuMg). Після гартування від 530 ±5 °С і штучного старіння сплав АК4-1 має такі механічні характеристики: в = 300...180 МПа, т= 190...120 МПа, = 18...12 %. Сплав Д20 має такі характеристики механічних властивостей: в = 420 МПа, т = 330 МПа, = 11 %. Перспективними жароміцними сплавами алюмінію є сплави системи АІ — Mg -- Li, що поєднують високу міцність, низьку питому вагу і достатню жароміцність. Ливарні сплави алюмінію використовують для виготовлення фасонних виливків різної форми та призначення. До їх складу входять ті самі легуючі компоненти, що й до деформованих сплавів, але у більшій кількості (до 9... 13 % для кожного компонента). Промисловість виробляє ливарні алюмінієві сплави (АЛ) марок від АЛ1 до АЛЗЗ. При маркуванні цих сплавів літера А означає, що сплав алюмінієвий, літера Л -що сплав ливарний, а цифра — порядковий номер сплаву. За хімічним складом ливарні алюмінієві сплави можна поділити на кілька груп. Наприклад, алюміній з кремнієм (АЛ2, АЛ4, АЛ9) або алюміній з магнієм (АЛ8, АЛ13, АЛ22 та інші). Типовими є сплави системи АІ — Si (10...ІЗ % Si) — силуміни. Розчинність Si в АІ мала (0,8 % при 500 °С; 0,05 % при 20 °С). Тому сплави, які складаються лише з Аl і Si, практично не зміцнюються термічною обробкою і в системі Аl — Si можуть бути сплави, що частково або повністю складаються з евтектики. Введення в силуміни Cu, Mg сприяє зміцненню сплаву при старінні; Ті, Zr подрібнюють зерно; Мn покращує корозійну стійкість; Ni і Fe підвищують жаростійкість. Для поліпшення механічних властивостей силуміни з вмістом кремнію більше 5 % модифікують натрієм: 1...3 % від маси розплаву додають солі натрію (2/3 NaF + 1/3 NaCl). Структура немодифі-кованих сплавів складається з голчастих кристалів Si і евтектики ( + Si), a після модифікування — з -розчину і евтектики ( + Si) тонкої будови. Властивості алюмінієвих ливарних сплавів залежать від способу лиття та виду термічної обробки, швидкості охолодження при твердненні виливка і під час гартування. Для ливарних сплавів алюмінію характерна більш груба крупнозерниста структура. Це зумовлює режими їх термічної обробки. Тому для гартування силуміни нагрівають до 520...540 °С і витримують 5...10 год для більш повного розчинення включень. Штучне старіння здійснюють при 150...180 °С протягом 10...20 год. З силумінів виготовляють деталі, які працюють при невеликих (АЛ2), середніх (АЛ4) і вібраційних (АЛ8) навантаженнях, а також при підвищенні до 150... 170 °С температурах (АЛ1, O В) тощо. Спечені алюмінієві порошкові (САП) сплави на основі Аl і Аl2О3 одержують шляхом брикетування порошку алюмінію, вакуумної дегазації брикетів з подальшим їх спіканням під тиском. Вміст Аl2О3 у спечених сплавах алюмінію знаходиться у межах від 6...9 % (САП1) до 18...22 % (САП4). Дрібні частинки Аl2О3 гальмують рух дислокацій у сплаві і підвищують його міцність. Жаростійкість САП матеріалів при тривалому нагріванні зберігається до 500 °С, а при короткочасному — до 1000 °С.
Магній та його сплави Магній - дуже легкий метал, його щільність - 1,74 г/см3. Температура плавлення - 650 o с. Магній має гексагональну плотноупакованную кристалічну решітку. Дуже хімічно активний, аж до самозаймання на повітрі. Механічні властивості технічно чистого магнію (Мг1): межа міцності - 190 МПа, відносне подовження - 18 %, модуль пружності - 4500 МПа. Основними магнієвими сплавами є сплави магнію з алюмінієм, цинком, марганцем, цирконієм. Сплави діляться на деформуються і ливарні. Сплави зміцнюються після гартування і штучного старіння. Загартування проводять від температури 380...420 o с, старіння при температурі 260...300оС протягом 10...24 годин. Особливістю є тривала витримка під загартування - 4...24 години. Магнієві сплави здеформовні. Магній погано деформується при нормальній температурі. Пластичність сплавів значно збільшується при гарячій обробці тиском (360...520 o с). Деформуючі сплави маркують МА1, МА8, МА9, ВМ 5-1. Ливарні магнієві сплави. Ливарні сплави маркуються МЛ 3, МЛ5, ВМЛ-1. Останній сплав є жароміцним, може працювати при температурах до 300 ос. З ливарних сплавів виготовляють деталі двигунів, приладів, телевізорів, швейних машин. Магнієві сплави, завдяки високій питомій міцності широко використовують в літако - і ракетобудуванні.
Антифрикційні сплави
Це антифрикційні сплави, призначені для подовження терміну служби поверхонь тертя, (наприклад, у підшипниках між вкладишем і валом). Для вкладок підшипника має бути підібраний такий матеріал, який охороняв би від зносу вал, сам мінімально зношувався, та полегшував роботу тертьового вузла, тобто зменшував коефіцієнт тертя. Підшипниковий матеріал повинен являти собою відносно пластичну і в'язку основу з включеннями" твердих опорних часток. В умовах тертя зношуватиметься пластична основа, а вал контактуватиме переважно з твердими опорними включеннями. Отже, тертя зазнає не поверхня підшипника, мастило утримуватиметься в тих місцях пластичної основи, які зношуються. Бабіти - сплави на основі Sn або Рb, застосовують як підшипниковий сплав. Призначені для заливки підшипників ковзання, мають низьку температуру плавлення 350 - 450 °С, добру припрацьовуваність і не зхоплюються зі сталлю. Сплави повинні мати гетерогенну структуру, що складається з м'яких і твердих часток. Кращі антифрикційні властивості олов'янистих бабітів Б83 і Б89, де буква «Б» означає бабіт, а цифра — вміст Sn у %, решта Sb і Си. Ці бабіти містять велику кількість олова, яке дорого коштує, тому їх застосовують в основному для заливки підшипників великої потужності, коли потрібні висока в'язкість і найменший коефіцієнт тертя. Для інших цілей використовують бабіти, в яких значна частина Sn замінена Рb. Свинцевоолов'янисті бабіти (Б16, Б6, БН) мають дещо вищий коефіцієнт тертя, менш зносостійкі та більш крихкі. Бабіти БН і Б6 містять As і відрізняються дрібнозернистою структурою і доброю рідкотекучістю. Бабіт БН, крім того, містить Ni. В свинцевих бабітах основними легуючими елементами є Са і Na. Антифрикційну структуру в сплавах створює Са, який утворює із Рb сполуку Рb3Са, що рівномірно розміщена в основі сплаву. Невелику кількість олова вводять в свинцеві сплави для зменшення здатності до окислення розплаву і покращення його адгезії з основою підшипника. Бабіти марки БКА використовують для заливки вкладишів підшипників рухомого складу залізниць. Границя міцності бабітів низька — 8—10 кг/мм2, проте вона зростає під час природного старіння. Процес можна прискорити нагріванням до 50—70 °С. З підвищенням температури твердість бабітів сильно знижується. Тому робоча температура не повинна перевищувати 80 °С. Сплави на основі цинку містять 8—12 % Аl, 1—5,5 % Си, 0,03—0,06 % Mg, решта — цинк ЦАМ10-5, ЦАМ9-1,5. За властивостями вони рівноцінні свинцевим бабітам і їх також застосовують у підшипниках металорізальних верстатів, пресів тощо. Бронзи відносяться до кращих антифрикційних матеріалів. Особливе місце серед них займають олв'янисті БрО10Ф1, БрО10Ц2 і олов'янисто-цинково-свинцевисті БрО5Ц5С5, БрО6Ц6СЗ бронзи (ГОСТ 613-79). Їх застосовують для монолітних підшипників ковзання турбін, електродвигунів, компресорів, що працюють при значних тисках і швидкостях ковзання 10—12 м/сек. Бронзи також широко використовують як компоненти порошкових антифрикційних матеріалів або тонких пористих покрить, які містять тверді змащуючі матеріали. Латуні використовують як замінники бронз для опор тертя. Але за антифрикційними властивостями вони поступаються бронзам. Двохфазні латуні ЛЦ16К4, ЛЦ38Мц2С2, ЛЦ40Мц3А та ін. (ГОСТ 17711-80) застосовують при швидкостях ковзання менше 2 м/сек і невисоких навантаженнях для опор тертя приладів. Антифрикційні чавуни мають перлітну або перлітно-феритну металеву основу, без вільного цементиту, з невеликими включеннями фосфідної евтектики. При підвищених швидкостях ковзання та високих тисках використовують чавуни марок АЧВ-1 та АЧВ-2 з щільною перлітною структурою та незначними виділеннями вільного графіту кулястої форми. В особливо навантажених вузлах тертя у парі з термообробленим сталевим валом застосовують чавун АЧС-5 з пластинчастими включеннями графіту, але аустенітною структурою, стабільною завдяки легуванню цього сплаву марганцем і алюмінієм. З антифрикційних чавунів виготовляють не лише підшипники ковзання, а й інші деталі машин, які працюють в умовах тертя та зношування: втулки паливних насосів, напрямні клапанів, поршневі кільця. В останньому випадку використовується чавун АЧС-6 з підвищеним вмістом фосфору (0,5... 1 %), чим забезпечується наявність у структурі цього сплаву ділянок фосфідної евтектики -твердих включень, за правилом Шарпі.
Питання для самоконтролю
1. Які властивості має мідь? 2. Що називають бронзами? 3. Які властивості мають олов*янисті бронзи? 4. Які властивості мають алюмінієві бронзи? 5. Де використовують бронзи? 6. Що називають латунями? 7. Як впливає цинк на властивості латуней? 8. Призначення латуней 9. Розшифрувати: БрОЦН3-7-5; БрАЖ9-4; БрМЦ5; Л62; ЛС59-1 10. Які властивості має алюміній? 11. Які сплави належать до термічно незміцнюваних сплавів? 12. Які сплави належать до термічно зміцнюваних сплавів? 13. Що таке дюралюміни? 14. Яка термообробка відбувається для дюралюмінів? 15. Які властивості у ливарних сплавів алюмінію? 16. Що таке силуміни? 17. Розшифруйте: АМц; Д16; АК6; АЛ2; 18. Що називається бабітами? 19. Які метали містять бабіти? 20. Де використовують бабіти? 21. Як маркуються бабіти? 22. Які мідні сплави є антифрикційними? 23. Які властивості сплавів на основі цинку? 24. Які чавуни є антифрикційними? 25. Розшифруйте: Б89; БН; Б16; ЦАМ10-5; БрС30; АЧС-1; АЧВ-2; АЧК-1;
Дата добавления: 2015-06-25; Просмотров: 1619; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |