Volkswagen Roadworks Pilot -система предотвращенияпробок

Situation-Responsive Driving (AKTIV-STAF) - управление автомобилем с учётом ситуации

Свыше 30% всех пробок на немецких автобанах вызвано дорожными работами. Однако исследование показывает, что поведение водителей, которое обеспечивает максимально возможный плавный транспортный поток, может предотвращать скопление транспорта. Например, ускоренный проезд через узкие участки дорог. В целом, пропускная способность дорог может быть увеличена примерно на три процента, если водители будут придерживаться стиля вождения, обеспечивающего движение потока. В свою очередь, это позволит сократить время ожидания, расход топлива и выбросы CO₂.

Volkswagen's Roadworks Pilot - это информационная система предотвращения пробок. Она расширяет возможности адаптивного круиз-контроля (АСС), устанавливаемого на серийно выпускаемых автомобилях и включает дополнительную функцию Traffic Management (Управление движением в потоке). Чтобы обеспечить плавный проезд транспорта через участки дорожных работ, необходима актуальная информация о маршруте и соответствующая стратегия управления автомобилем. Водитель заранее получает информацию о дорожных работах на его маршруте в виде «горизонта движения», который содержит карту с информацией о дорожном движении. Чтобы обеспечивать актуальную информацию о движении в зоне дорожных работ, бортовая система отслеживает маршрут автомобиля. С помощью системы связи автомобиля с элементами инфраструктуры эта информация передаётся на связные объекты (известные как дорожные модули), которые установлены в разных точках вдоль дороги для сбора данных с проходящих автомобилей. Дорожные модули анализируют данные об автомобилях с помощью алгоритма, разработанного компанией Volkswagen для обеспечения такой информации, как число рядов, полос и точная дорожная ситуация. Затем эта информация передаётся на автомобили в виде динамической локальной карты. Вместе с тем, система Roadworks Pilot (Указатель дорожных работ) реализует стратегию управления автомобилем, обеспечивая рекомендации или автоматически регулируя интервал и скорость. Следующие новшества делают эту систему поистине инновационной. В зависимости от дорожной ситуации, автомобиль приближается к участку потенциального затора, соответствующе подготовившись. Затем он проходит через сужение дороги на постоянной скорости, без смены полосы и на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Это предотвращает волнообразное скопление транспорта. И, наконец, автомобиль быстро возвращается к нормальной скорости в конце участка дорожных работ. Это позволяет быстрее устранить любую пробку.

Тем самым, компания Volkswagen продемонстрировала, что системы помощи водителю могут не только повышать безопасность и удобство, но и предотвращать пробки и снижать выбросы CO₂.

Дата добавления: 2015-06-25