Охорона державного кордону на морі

489. Охорона державного кордону на морі здійснюється з урахуванням: режиму плавання українських та іноземних невійськових суден і військових кораблів; господарської та іншої діяльності на морі та узбережжі; наявності виключної (морської) економічної зони; характеру та способів дій правопорушників; можливостей сил і засобів відділу прикордонної служби щодо виявлення і затримання правопорушників; завдань Морської охорони і прикордонної авіації; можливостей підприємств, закладів і організацій, що займаються промислом, дослідницькою та іншою діяльністю на морі й узбережжі щодо надання допомоги в охороні державного кордону; гідрометеорологічної (метеорологічної) і навігаційної обстановки.

490. Побудова охорони державного кордону має забезпечувати припинення правопорушень у межах контрольованих прикордонних районів, територіального моря і внутрішніх вод України.

491. Це досягається: спільними й узгодженими діями прикордонних, інспекторських, радіотехнічних постів, застав, кораблів (катерів) Морської охорони і авіації; організацією і підтриманням безперервної взаємодії з органами Служби безпеки, внутрішніх справ, взаємодійними підрозділами; організацією і постійним здійсненням контролю за дотриманням прикордонного режиму і режиму в пунктах пропуску; утворенням єдиної системи оповіщення, візуального і технічного спостереження за надводною обстановкою, узгодженої з діями кораблів (катерів) морської охорони і авіації; активним використанням допомоги місцевого населення, підприємств, установ і організацій, що займаються господарською та іншою діяльністю на морі та узбережжі.

492. На напрямках, де найбільш можливі спроби руху правопорушників уплав, на самохідних і несамохідних плавзасобах, побудова охорони державного кордону повинна забезпечити суцільну зону візуального і технічного спостереження за водною поверхню та активне застосування допомоги кораблів (катерів) Морської охорони і прикордонної авіації.

493. Побудова охорони державного кордону на морі включає ті ж елементи, що й на сухопутній ділянці, за винятком окремих особливостей.

494. Одним з елементів системи збирання, добування та обробки даних обстановки є система висвітлення надводної обстановки. Базою для утворення зазначеної системи є мережа радіотехнічних постів, спостережних пунктів, пунктів збирання інформації дільничних інспекторів прикордонної служби, поєднана з кораблями, катерами, прикордонною авіацією та підрозділами взаємодійних структур.

495. Вона повинна забезпечувати: безперервне спостереження за надводною обстановкою, повітряним простором і узбережжям; здійснення контролю за режимом плавання суден; виявлення правопорушників та їх пособників; передачу інформації на інформаційні пости, кораблі, літаки (вертольоти) для розпізнавання цілей, а в разі потреби і для затримання.

Оповіщення та інформація про морську, повітряну і наземну обстановку здійснюється за встановленою схемою.

496. Під час утворення єдиної системи спостереження і оповіщення враховуються можливості сил і засобів взаємодійних сил і засобів, а також можливості підприємств, закладів і організацій щодо надання допомоги відділу в охороні кордону.

497. Додані відділу катери Морської охорони використовуються згідно з наказом начальника органу охорони державного кордону.

Вони застосовуються в основному для дій щодо реалізації даних системи спостереження.

498. Служба прикордонної авіації базується на всебічному обліку умов обстановки, тісній взаємодії з відділами, кораблями, радіотехнічними постами Повітряних Сил і Військово-Морських Сил Збройних Сил України.

499. У необхідних випадках в терміни, що визначаються старшим начальником, здійснюється перевірка берегової смуги. З метою контролю за додержанням прикордонного режиму на віддалені ділянки узбережжя висилаються спеціально підготовлені прикордонні патрулі, дільничні інспектори прикордонної служби із застосуванням необхідних транспортних засобів, кораблів (катерів) і авіації.

500. Охорона державного кордону на морі організується в ті ж терміни i в такій же послідовності, що й на сухопутній ділянці.

501. Під час підготовки пропозицій до моделі оперативно-службової діяльності на морській ділянці начальник відділу додатково визначає: порядок проведення спостереження за районами промислової, дослідної та пошукової діяльності іноземних невійськових суден і військових кораблів у територіальному морі та внутрішніх водах України, районами, в яких забороняється плавання і перебування українських та іноземних невійськових суден, на рейдах і в портах, відкритих для заходження цих суден, зарекомендованими і навігаційними курсами, та за морськими коридорами, якими прямують іноземні невійськові судна і військові кораблі, здійснюючи мирний прохід через територіальне море України, а також порядок перевірки на цих напрямках берегової смуги, що прилягає безпосередньо до краю води; порядок оповіщення про виявлені у водах України невійськові судна і військові кораблі, їх розпізнавання і спостереження за їх діями; порядок дій підрозділів відділу, кораблів та авіації в разі вимушеного заходження іноземних військових кораблів у територіальне море і внутрішні води України чи в разі навмисного їх заходження, але у встановлених для цього місцях; заходи щодо контролю за додержанням прикордонного режиму, особливо за порядком оформлення документів і виходу в море самохідних і несамохідних плавзасобів, правил їх обліку й утримання на пристанях, причалах і в пунктах базування, встановленого порядку обладнання пристаней, причалів і пунктів базування та їх охорони; маршрути руху, райони служби прикордонних патрулів інших прикордонних нарядів на окремих ділянках узбережжя; порядок застосування в охороні державного кордону радіолокаційних, прожекторних станцій та інших технічних засобів; порядок використання в інтересах охорони державного кордону можливостей підприємств, закладів і організацій, що провадять промислову та іншу діяльність на морі й узбережжі, громадських формувань з охорони громадського порядку та державного кордону, місцевого населення.

502. Проведення рекогносцировки має здійснюватися на узбережжі та з моря шляхом обходу ділянки відділу на кораблі (катері), вивчення узбережжя з одночасною перевіркою питань взаємодії та зв’язку в ланці: відділ – пост технічного спостереження – корабель (катер).

503. У пропозиціях до моделі оперативно-службової діяльності щодо застосування катерів Морської охорони начальник відділу зазначає: напрямки (райони) несення служби; завдання і способи їх виконання; порядок використання радiотехнічних засобів; порядок взаємодії; порядок підтримання зв’язку; дії на випадок проведення спеціальних засобів щодо пошуку правопорушників та локалізації кризових ситуацій на ділянці відділу; термін служби і моторесурс.

504. Уточнюючи взаємодію, начальник відділу в установлені терміни узгоджує: завдання, райони, способи і терміни служби кораблів (катерів) Морської охорони, літаків (вертольотів) прикордонної авіації, що несуть службу на ділянці відділу, порядок зв’язку з ними; порядок дій змін прикордонних нарядів, прикордонних застав, прикордонних, радіотехнічних та інспекторських постів, кораблів (катерів) Морської охорони та авіації в разі зміни обстановки. Особливо ретельно погоджується взаємодія в ланці відділ – радіотехнічний пост – корабель (катер) ― літак (вертоліт).

Дата добавления: 2015-06-25