Но не более 12

Но не более 6

До 0,05 1 1000 мм вод. ст 60 мм вод. ст

Давление в газопроводе Испытательное Давление, кгс/см2, на прочность на плотность

Более 0,05 до 3 4,5 3

До 0,05 3

На плотность на прочность

>> 3 до 6 7,5 6

>> 6 до 12 15 12

Время испытаний на прочность газопроводов подземных, надземных и ГРП (ГРУ) должно составлять не менее 1 ч. Видимое падение давления по манометру не допускается. Обнаруженные дефекты должны быть устранены до испытания на плотность.

На плотность подземные газопроводы испытывают 24 ч, надземные – 0,5 ч.

Длительность испытания ГРП (ГРУ) независимо от давления при испытании должна быть не менее 12 ч.Допустимое падение давления 1 % от начального абсолютного давления. Для удобства проведения испытания можно увеличить до 24 ч, но падение давления в этом случае должно быть не более 2 % от первоначального.

Внутренние газопроводы испытывают на прочность и плотность давления с соблюдением следующих норм давления:

Более 0,05 до 1 2 1 1,5 %

>> 1 до 3 4,5 3 По формулам

>> 3 до 6 7,5 1,25 р _р,То же

>> 6 до 12 15 1,25 р _р, >>

Длительность испытания на плотность газопроводов всех давлений должна быть не менее 1 ч.

После испытания газопровода, не снимая давления в нем, проверяют герметичность промежуточной арматуры от рабочих запорных устройств перед горелками до запорного устройства на вводе. Для этого закрывают запорное устройство, установленное перед рабочим запорным устройством (по ходу газа), и по манометру проверяют давление в газопроводе. При отсутствии падения давления аналогично последовательно проверяют остальные запорные устройства.

Результаты проверки считают удовлетворительными, если при давлении, равном испытательному на плотность, в течении 5 мин не наблюдается падение давления.

Участки газопроводов, где подключены средства измерения и автоматики, испытывают давлением, предусмотренным инструкциями, заводов-изготовителей, но не менее 0,05 кгс/см².Падение давления не должно наблюдаться в течении 5 мин.

Простукивать швы, подтягивать болты и устранять выявленные дефекты на всех газопроводах, находящихся под давлением запрещается. Присоединять или отсоединять компрессор от испытываемого газопровода разрешается только при снижении давления до атмосферного.

После проверки промежуточной арматуры проверяют проходимость газового коллектора котлов, трубопроводов продувочных и безопасности запальников и горелок при рабочем давлении воздуха в газопроводе. Для проверки проходимости продувочного трубопровода коллектора приоткрывают кран на продувку и проверяют давление по манометру, установленному перед одним из котлов. Если наблюдается падение давления, значит, проходимость обеспечена и кран на продувку необходимо закрыть. Аналогично проверяют проходимость на запальники и горелки.

Испытания запорных устройств общего назначения (не предназначаемых для газовых сетей), устанавливаемых на газопроводах, производят при следующих давлениях (избыточных):

- для газопроводов низкого давления краны, на прочность и плотность — водой или воздухом давлением 2 кгс/см²; на герметичность затвора сальниковых и про­кладочных материалов — воздухом давлением 1,25р_р;краны, рассчитанные на р_р до 0,4 кгс/см², испытывают давлением 0,5 кгс/см²;

- задвижки на прочность и плотность материала — водой давлением 2 кгс/см² с дополнительным испытанием на плотность — воздухом давлением 1 кгс/см²; на герме­тичность затвора заливкой керосина. При этом ре­зультаты испытаний должны соответствовать требова­ниям ГОСТ для арматуры первого класса гер­метичности;

- для газопроводов среднего и высокого давления краны на прочность и плотность — водой давлением 1.5/V max, но не менее 3 кгс/см²; на герметичность — воздухом давлением 1,25р_р. _тзх;

- задвижки и вентили на прочность и плотность водой давлением 1,5р_р. _шах, но не менее 3 кгс/см², с допол­нительным испытанием на плотность воздухом с одновре­менной проверкой герметичности сальниковых и прокла­дочных уплотнений (в соответствии с ГОСТ; на герметичность затвора - заливкой керосина. При этом результаты испытаний должны соответствовать требова­ниям ГОСТ для арматуры первого класса герме­тичности.

Для проверки задвижки на герметичность керосином одну сторону затвора окрашивают меловым раствором, которому дают просохнуть. Затем задвижку окрашенной стороной кладут вниз, на затвор с другой стороны нали­вают керосин. Если через час керосиновые пятна не будут обнаружены па окрашенной стороне диска, задвижка имеет достаточную герметичность. Для задвижек, уста­навливаемых на газопровода низкого давления, испыта­ние достаточно проводить в течение 10 мин

Контрольные вопросы: 1. Классификация газопроводов?

2. Какие газопроводы считаются газопроводами низкого давления? 3. Для чего применяют компенсаторы? 4. Для чего применяют конденсатосборники? 5. Какие виды испытаний проводят на газовых линиях? 6. Что такое ИФС? 7. Какие неисправности встречаются на газопроводах? 7. Какие работы проводят на газопроводах при текущем ремонте? 8. Какие работы проводят на газопроводах при капитальном ремонте? 9. В какой цвет окрашивают надземные газопроводы? 10. Порядок установки и снятия заглушки?

Глава 5. Ремонт газовой арматуры.

Дата добавления: 2015-06-26