Взлома и инструментов

Криминалистическое исследование следов орудий

Криминалистическое исследование следов транспортных средств

Следы транспортных средств представляют собой:

– следы, отображающие внешнее строение отдельных частей (например, следы шин);

– части, составлявшие с транспортным средством единое целое и отделившиеся от него (например, осколок фарного рассеивателя);

– вещества, используемые при эксплуатации транспортных средств (например, горюче-смазочные материалы).

По этим следам можно установить:

а) транспортное средство или его часть, оставившую следы;

б) групповую принадлежность транспортного средства, т.е. его вид, марку, модель;

в) какие повреждения возникли в результате происшествия;

г) наличие неисправностей некоторых механизмов (например, по следам торможения можно сделать вывод о неодновременном действии колесных тормозов; если на месте происшествия обнаружена тормозная жидкость – о неисправности гидравлического привода тормозов);

д) отдельные обстоятельства происшествия (направление движения транспортного средства и т.п.);

Наиболее часто встречаются следы колес. Это, как правило, следы скольжения, возникающие в результате движения колеса юзом при полной их блокировке тормозами или боковом заносе, а также следы качения – при поступательно-вращательном перемещении: криволинейная поверхность беговой дорожки колеса, прокатываясь по плоскости, образует след в виде полосы. При этом некоторые признаки колеса вследствие тех или иных причин отображаются искаженно. Это может происходить в результате пробуксовки, проскальзывания колеса при торможении.

По следам ходовой части колесных транспортных средств могут быть установлены следующие их технические данные: колея, база, количество осей и колес, вид колес (с жесткой или пневматической шиной), ширина беговой дорожки и длина окружности колеса.

Осмотр следов на месте происшествия проводится с целью выяснения обстоятельств, при которых они были образованы, а также для изучения и фиксации признаков, которые могут быть использованы для установления типа и модели, а также идентификации транспортного средства.

Следы орудий взлома условно делятся на: следы давления (удара); следы скольжения (трения); следы резания (простой и встречный разрезы); следы распила; следы сверления.

Для обнаружения следов орудий взлома применяется визуальный метод, поскольку эти следы в большинстве случаев обладают достаточными размерами.

Поиск следов орудий взлома начинается на стадии общего осмотра. При этом особое внимание обращается на места проникновения преступников на объект, на места нахождения запирающих и контрольных устройств и наиболее вероятные слабые участки преграды. Обнаруженные при этом следы орудий взлома выделяются для детального осмотра.

При совершении преступлений с использованием технических средств на местах происшествий могут оставаться не только их следы, но и сами эти средства и их части. Проникая через проломы, преступники могут повредить или загрязнить одежду и тело, оставить волокна одежды, капли крови и т.п. Такие, в широком смысле слова, следы, сопутствующие преодолению преград, также используются для розыска и установления преступников.

Дата добавления: 2015-06-04