Генеральный план

Исходные данные

Проект производственного здания с административно-бытовым корпусом разработан для строительства в г.Барнаул.

Район строительства характеризуется следующими климатическими, геологическими и гидрогеологическими условиями:

Таблица 1 - Средняя температура наружного воздуха, °С

Район	Температура наружного воздуха, °С
	I	II	II	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	Сре­дняя
Барнаул	-15,5	-13,1	-6,5	-3,8	12,8	17,7	19,9	17,4	11,6	3,8	-6,3	-12,9	2,6

Климатический район строительства по ГОСТ16350-80 III

снеговая нормативная нагрузка 55 кгс/м²

ветровая нормативная нагрузка 52 кгс/м²

господствующие ветры юго-западные, западные и южные

сейсмичность 8 баллов

глубина промерзания грунта 180 см.

Климат Барнаула резко континентальный. Характерны жаркое лето, холодная зима. Многолетняя средняя годовая температура воздуха в равна +1. Самый холодный месяц - январь со средней температурой - 15,5. Абсолютные минимумы приходятся на декабрь-январь -40,-50. Самый теплый месяц - июль, средняя температура +35, +З8. Выпадает 613 мм осадков в год, из них 60% приходится на теплое время года (апрель-октябрь). Высота снежного покрова за зиму 39-40 см.

Количество пасмурных, ясных и полуясных дней в году — 130, 49 и 186 Суммарная продолжительность солнечного сияния за год — 2180 часов. В розе ветров Барнаула наблюдается преобладание ветров.

Генеральный план предприятия является отправным моментом в процессе архитектурно-строительного проектирования, чертежом, который координирует взаимосвязь и архитектурное решение промышленных и гражданских зданий. Разработка генплана решает вопросы планировки, застройки и благоустройства территории предприятия на основе функционально-технических связей между производственными участками, направления основных людо- и грузопотоков и природно-климатических факторов.

Схема генерального плана предприятия, выполнена с учетом ориентации по сторонам света и направления ветров.

Для выезда и заезда спецтранспорта, и грузового транспорта предусмотрены контрольно-пропускные пункты с лицевой стороны промплощадки.

Склады готовой продукции и сырья находятся за основным цехом рядом с транспортными путями. По всей территории предприятия проложены подъездные пути для мобильности пожарных машин в случае аварии или ЧП на предприятии. Дороги для автомобильного транспорта на территории предприятия спроектированы по смешанной системе, которая включает в себя кольцевую, сквозную и тупиковую системы. Для передвижения людского потока по промплощадке предусмотрены пешеходные дорожки и тротуары по всей территории объекта. На территории предприятия озеленена предзаводская площадь у главной проходной, внутризаводские магистральные проезды, полосы вдоль ограждения предприятия и места отдыха. Благоустройство территории предприятия включает посадку деревьев и кустарников, организацию мест для отдыха.

При размещении зданий должна предусматриваться возможность подъезда к ним пожарных машин по всей длине здания. Ширина магистральных проездов принята равной 6 м. Ширина проезжей части дороги с двусторонним движением принята 10 м. Ширина ворот для автомобильных въездов равна 6м. Ширина тротуаров 2 м.

Технико-экономические показатели генерального плана:

^- Площадь участка – 1,87 га

^- Площадь застройки - 3700 м²

- Площадь автодороги, проездов, проходов - 5800 м²

^- Площадь озеленения - 2100 м²

- Коэффициент плотности застройки – 70,5%

- Коэффициент озеленения – 15%

Дата добавления: 2015-06-30