Порядок пропуску на об'єктах, що охороняються відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті, а також у місцях, де встановлено перепустковий режим

5.1. Перепустковий режим на підприємствах складається з:

1) наказів (розпоряджень) щодо режиму роботипідприємства, порядку зберігання майна.

В наказах повинен бути встановлений режим роботи кожного об’єкту, приміщення, порядок забезпечення схоронності майна як в приміщеннях, так і на відкритій місцевості;

2) переліку об’єктів, приміщень, які зачиняються по закінченню робочого дня та здаються під охорону.

В переліку чітко повинно бути зазначено, кому об’єкти, приміщення здаються під охорону.

Перелік затверджується керівником підприємства і є невід’ємною частиною наказу;

3) переліку осіб, яким дозволений цілодобовий допуск на територію підприємства та об’єкти.

В переліку повинні бути перераховані усі посади працюючих, технологія роботи яких передбачає цілодобове знаходження на території підприємства, об’єктах, в приміщеннях;

4) організації сторожової охорони;

5) табеля постів сторожової охорони;

6) інструкцій сторожовій охороні;

7) обладнання контрольно-перепускних пунктів.

5.2. Працівники залізничного транспорту до місця їх постійної роботи (парки станцій, локомотивні і вагонні депо, вантажні райони, багажні відділення, матеріальні склади), а також на залізничні перегони допускаються за наявності службового посвідчення.

5.3. Допуск працівників та інших осіб на територію підприємств та вихід їх назад здійснюється за перепустками через контрольно-пропускні пункти. Кількість контрольно-пропускних пунктів визначається керівником підприємства.

Для пропуску транспорту встановлюються окремі контрольно-пропускні пункти.

Перепустки поділяються: за терміном дії — на постійні, тимчасові та разові; за призначенням — на особисті, матеріальні та транспортні.

Час (години) пропуску на підприємство встановлюється наказом керівника.

5.4. Контрольно - пропускні пункти (місця проходу, проїзду) мають облаштовуватися засобами зв'язку та сигналізації і дверима з кватиркою, що зачиняється, повинні конструктивно забезпечувати надійну перевірку і регулювання руху, а при необхідності – можливість посилення режиму допуску.

5.5. Обладнання контрольно-перепускних пунктів повинне виключати можливість проїзду транспорту, проходу осіб на територію об'єкту, який охороняється, без контролю чатового (сторожа).

Контрольно- пропускні пункти повинні бути обладнані:

- ворітьми, що розчиняються або розсуваються, в залежності від інтенсивності руху транспорту. Ворота, при необхідності, можуть бути з механічним, електромеханічним чи з гідравлічним приводом. В неробочий час всі ворота повинні замикатися на замки;

- естакадою з майданчиком або переносними дерев'яними сходами чи драбинами для огляду контейнерів і вантажів, що завозяться чи вивозяться автотранспортом;

- шлагбаумом;

- світловими табло "Бережись поїзда (автомобіля)", "Увага! Автоматичні ворота.";

- необхідним освітленням, телефонним та гучномовним зв'язком;

- службовим утепленим приміщенням для розміщення та обладнання робочого місця чатового (сторожа) з необхідним інвентарем;

- засобами пожежогасіння; сигнальними засобами для зупинки автотранспорту.

5.6. У неробочий час контрольно-пропускний пункт має бути зачинено на замок.

5.7. В заскленій вітрині робочого приміщення чатового (сторожа)повинні бути:

копія наказу (розпорядження) про режим роботи підприємства, перелік окремих об’єктів (приміщень), які зачиняються після закінчення робочого дня, порядок зачинення та здачі під охорону окремих об’єктів (приміщень);

інструкція чатового (сторожа);

зразки всіх видів існуючих перепусток з зразками підписів осіб, яким надане право підписувати перепустки;

зразки печаток (пломб), якими опечатуються (пломбуються) окремі об’єкти (приміщення) по закінченню робочого дня;

схема території, розміщених на ній об’єктів із зазначенням окремих об’єктів (приміщень), що здаються під охорону, меж постів;

перелік номерівтелефонів для виклику керівництва підприємства (об’єкту), екстрених служб (пожежної охорони, транспортної міліції, швидкої допомоги, аварійних служб тощо);

журнал обліку матеріальних перепусток;

книга перевірки керівниками підприємств, установ, організацій виконання службових обов'язків сторожів;

тривожний свисток, ліхтар.

5.8. Чатовий (сторож) на контрольно-пропускному пункті зобов'язаний звірити пред'явлену перепустку із зразком, який є на контрольно-пропускному пункті, фотокартку – з обличчям пред'явника, а номер - з номерами загублених або викрадених перепусток.

Такий же порядок повинен бути при облаштуванні контрольно-пропускного пункту електронними системами.

5.9. Під час входу відвідувача на підприємство за разовою перепусткою звіряються дані, вказані в ній, із документом, що посвідчує особу, корінець відривається і залишається у чатового (сторожа), а сама перепустка віддається відвідувачеві; під час виходу відвідувача на зворотному боці перепустки перевіряється відмітка про час відвідування, наявність підпису і спеціального штампа особи, до якої була видана перепустка, після чого вона відбирається і здається за місцем видачі.

5.10. Пропуск на підприємство локомотивів, вагонів, автомобілів та інших транспортних засобів, а також виїзд транспортного засобу з території підприємства в порожньому стані здійснюється за транспортною перепусткою.

5.11. Вивезення (винесення) готової продукції, матеріалів, та інших матеріальних цінностей здійснюється за матеріальною перепусткою, що дійсна протягом дня її видачі.

5.12. Чатовий (сторож) на контрольно-пропускному пункті транспортних засобів під час перевірки матеріальних і транспортних перепусток перевіряє відповідність кількості та роду майна, що вивозиться, відомостям, указаним у перепустках, відбирає їх і після закінчення зміни передає адміністрації підприємства.

5.13. У разі невідповідності майна, що вивозиться, із записом у матеріальній перепустці чатовий (сторож) затримує особу, яка пред'явила таку перепустку, а також транспортний засіб із майном, що вивозиться, та викликає свого начальника для вжиття заходів.

5.14. Особи, які пред'явили недійсні перепустки (підроблені, виправлені та інші), підлягають затриманню та направленню в органи внутрішніх справ на транспорті.

Дата добавления: 2015-06-30