Ограничения центровки. Нормальная категория

ОГРАНИЧЕНИЯ МАССЫ

Максимальная рулежная масса:................ 2822 POUNDS

Максимальная взлетная масса:................. 2822 POUNDS

Максимальная посадочная масса.............. 2822 POUNDS

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК В КАБИНЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕК:

1) если установлен удлиненный багажный отсек – 45кг [100 фунтов]

2) если установлен короткий багажный отсек(standart) – 30кг [66 фунтов]

Диапазон центровок:

На 2,40 м (94,5 дюйма) сзади от базовой плоскости при массе от 940 до 1080 кг (от 2072 до 2381 фунта).

На 2,46 м (96,9 дюйма) сзади от базовой плоскости при массе 1280 кг (2822 фунта)

Крайнее заднее положение ЦТ:

На 2,53 м (99,6 дюйма) сзади от базовой плоскости при массе от 940 кг (2072 фунта) до 1280 кг (2822 фунта).

МАНЕВРЫ НОРМАЛЬНОЙ КАТЕГОРИИ И РЕКОМЕНДОВАННАЯ СКОРОСТЬ ДЛЯ ВХОДА В ФИГУРУ ПИЛОТАЖА:

Боевые развороты............................. 110 KNOTS

Горизонтальные восьмерки.............. 110 KNOTS

Виражи................................................. 100 KNOTS

Сваливания (кроме скольжений на хвост).......... Медленное снижение скорости.

Запрещается резкое перемещение органов управления на скорости выше 110 KNOTS.

Автопилот должен быть отключен при выполнении любого взлета или посадки.

Максимальная скорость для включения автопилота –150 KIAS.

Минимальная скорость для включения автопилота – 70 KIAS.

Максимальная рабочая скорость для использования электрического триммирования – 172 KIAS

Дата добавления: 2015-06-27