Жидкотопливные горелочные устройства

Для сжигания жидкого топлива предназначены жидкотопливные форсунки и испарительные горелки. Процесс сжигания жидкого топлива аналогичен процессу сжигания газа, но требует предварительного распыливания и газификации (испарения) жидкости.

Если устройство обеспечивает только распыливание топлива, а его испарение происходит в дальнейшем за счет теплоты факела, то его называют форсункой. Если же устройство обеспечивает не только распыливание, но и смесеприготовление паров жидкости и воздуха, то оно называется жидкотопливной горелкой.

Форсунки обеспечивают горение паров за счет вторичного воздуха, т. е. диффузионное горение, а жидкотопливые горелки - как за счет вторичного, так и первичного воздуха, т. е. обеспечивают кинетическое горение.

Диффузионные форсунки формируют длинный и сравнительно низкотемпературный факел. По этой причине их использование связано с необходимостью создания больших топочных объемов и эффективно лишь в тепловых аппаратах с непосредственным обогревом стенок рабочей камеры продуктами сгорания топлива.

Кинетические жидкотопливные горелки обеспечивают качественное короткофакельное сгорание в малых топочных камерах и используются в тепловом оборудовании с косвенным обогревом стенок рабочей камеры.

В зависимости от способа распыливания топлива жидкотопливные устройства подразделяются на механические, паровые, воздушные и испарительные.

В механических электрифицированных форсунках(рис. 4.29) распыливание осуществляется с помощью вращающейся турбинки, конуса, диска либо какого-нибудь другого рабочего органа, приводимого в движение от насоса или собственного электродвигателя. Как правило, от этого же двигателя осуществляется нагнетание воздуха в зону факела, что обеспечивает качественное сжигание топлива. Современные механические форсунки снабжены совершенным дозиметрическим механизмом, обеспечивающим поддержание постоянного расхода жидкого топлива и пропорционального объема воздуха. Кроме того, эти форсунки имеют специальные электрические системы розжига и контроля факела. Однако все эти достоинства могут быть реализованы только при наличии стабильного источника электроэнергии, что трудноосуществимо в полевых и походных условиях.

Дизельные испарительные горелки в сравнении с форсунками имеют дополнительно инжектор-смеситель (рис. 4.30). В этих горелках внутри смесителя при перемешивании паров топлива и первичного воздуха образуется горючая смесь. Эта смесь воспламеняется на выходе из огневых отверстий насадки и сгорает в виде прозрачного голубого факела малой высоты. Эти горелки способны эффективно работать в малых топках с большим тепловым напряжением топочного объема. Появление данные горелок позволяет создать различные виды тепловых аппаратов, работающих на жидком топливе в автономных условиях.

Дата добавления: 2015-06-30