Характерные дефекты и повреждения соединений металлоконструкций

Металлоконструкций.

Характерные дефекты и повреждения элементов

Дефекты и повреждения металлических конструкций, в основном, являются следствием отступления от правил производства работ при изготовлении, транспортировании и монтаже, а также правил технической эксплуатации или ошибок при проектировании.

Характерными дефектами являются:

– отклонения геометрических размеров от проектных;

– непрямолинейность элементов;

– отклонения от проектного положения;

– расцентровка узлов сопряжения;

– отсутствие отдельных элементов;

– некачественное выполнение болтовых и заклепочных соединений, сварных швов.

Характерными повреждениями,влияющими на прочность и устойчивость, эксплуатационную пригодность и долговечность являются:

– разрушение защитных покрытий с признаками коррозии металла;

– разрывы, трещины в основном металле и сварных швах;

– искривления, местные погибы;

– ослабления болтовых и заклепочных соединений;

– вырезы в элементах;

– деформации, вызванные неравномерной осадкой и креном фундаментов;

– абразивный износ;

– пластинчатая ржавчина на конструкции, сварных швах и деталях соединений, потеря площади сечения вследствие коррозии более 5 %;

– уменьшение длины площадки опирания конструкции по сравнению с проектной;

- прогиб конструкций превышает предельно допустимое значение более чем на 30 %.

Качество сварных швов устанавливается визуальным осмотром и методом засверливания по оси шва сверлом диаметром большим ширины наружной поверхности шва. Для определения границ сварного шва поверхность засверливания обрабатывают 20 %-ным раствором азотной кислоты с последующим осмотром через лупу.

Для контроля качества сварных соединений применяется специальное оборудование, которое позволяет просвечивать их рентгеновскими и
γ-лучами, порошковая и магнитная дефектоскопия, а также магнитографический, радиографический, электромагнитный и ультразвуковой методы.

Характерные дефекты сварных швов приведены на рис. 6.1.

д

Рис. 6.1. Дефекты сварных швов: а – подрезы, б – неполномерные швы,
в – чрезмерное усиление валика, г – несплавление по кромке, д – непровары,
е – шлаковые и газовые включения

Дата добавления: 2015-06-30