Капсульный гидрогенератор для Даугавпилсской ГЭС

Капсульный гидрогенератор типа СГК 535/220-52 для Даугавпилсской ГЭС является составной частью капсулы гидроагрегата (рис. 8.8).

Основные технические данные генератора

Мощность, MB A........42,22

Коэффициент мощности.....0,9

Номинальное напряжение, кВ... 6,3 Частота вращения, об/мин....115,4

Ток статора, А.........3870

Ток возбуждения, А.......1243

Напряжение возбуждения, В.... 327 Синхронное индуктивное сопротивление по продольной оси, о. е.... 1,37 Динамический момент инерции, 10³

кгм²...........1900

ОКЗ.............0,8

Корпус статора одним фланцем крепят к статору турбины, другим — к фланцу промежуточного кольца. Статор турбины и промежуточное кольцо являются опорами капсулы.

Ротор генератора насаживают на вал гидроагрегата, который состоит из двух частей, соединенных между собой фланцами.

В передней части капсулы размещаются агрегат системы охлаждения, состоящий из осевого вентилятора с двигателем, а также воздухоохладители.

Корпус состоит из двух частей; части корпуса соединяют с помощью шпилек, которыми стягиваются стыковые плиты. Сердечник статора собирают из сегментов электротехнической стали толщиной 0,5 мм, шихтовка сегментов выполняется при монтаже. Нажимные пальцы сердечника выполнены из немагнитной стали. Обмотка ста-

Рис. 8.8. Капсульный гидрогенератор для Даугавпилсской ГЭС

тора — двухслойная, стержневая, волновая с двумя параллельными ветвями на фазу. Изоляция обмотки — термореактивная.

Остов ротора — барабанного типа, цельносварной, состоит из втулки дисков обода и ребер жесткости. Полюсы ротора, изготов-денные из листов электротехнической стали толщиной 1 мм, стягивают массивными щеками и шпильками. Полюсы крепят к ободу с помощью болтов. Изоляцию полюсов осуществляют с помощью стеклоткани на эпоксидных связующих. Демпферная обмотка — продольно-поперечная.

Вентиляция гидрогенератора — радиальная, осуществляется по замкнутому циклу внутри капсулы при нормальном атмосферном давлении.

Генератор имеет систему торможения, выполненную в виде пневматических поршневых тормозов и трубопроводов. При подаче в тормоза воздуха при давлении 0,7 МПа агрегат тормозится от 15% номинальной частоты вращения.

Система возбуждения — статическая ти-ристорная параллельного самовозбуждения.

Параметры системы возбуждения

Номинальное выпрямленное напряжение, В...........370

Номинальный выпрямленный ток, А 1600

Кратность форсировки по напряжению............2,5

Кратность форсировки по току... 2

Дата добавления: 2015-06-27