Нормативы по пожарно-строевой подготовке (извлечения)

Этапы боевого развёртывания.

Боевое развертывание – действия личного состава по приведению прибывших к месту вызова пожарных машин в состояние готовности к выполнению боевых задач по тушению пожаров.

Боевое развертывание включает в себя следующие этапы:

· подготовку к боевому развертыванию.

· предварительное боевое развертывание.

· полное боевое развертывание.

Боевое развертывание от первой прибывшей на место пожара автоцистерны осуществляется с подачей первого ствола на решающем направлении.

Подготовка к боевому развертыванию проводится по прибытии к месту вызова (пожара). При этом выполняются следующие действия:

· установка пожарного автомобиля на водоисточник и приведение пожарного насоса в рабочее состояние.

· открепление необходимого пожарно-технического вооружения.

· присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса, если иное не установлено РТП.

Предварительное боевое развертывание на месте вызова (пожара) проводят в случаях, когда очевидна дальнейшая организация действий по тушению пожара или получено указание РТП.

При предварительном боевом развертывании сил и средств:

· выполняют действия по подготовке к боевому развертыванию.

· прокладывают магистральные рукавные линии.

· устанавливают разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение.

Рисунок 20. Предварительное развертывание отделения

а)

1-2

(2)

3-4

1-2

б)

В4

1-2

3-4

1-2

ПГ-1

в)

В5

3-4

1, 2, 3

3-4

1-2

ПГ-2

а – на автоцистерне без установки ее на водоисточник;

б – на автоцистерне с установкой ее на водоисточник;

в – на автонасосе.

Полное боевое развертывание сил и средств на месте вызова (пожара) проводят по указанию РТП, а также в случае очевидной необходимости подачи огнетушащих веществ. При полном боевом развертывании сил и средств:

· выполняют действия по предварительному боевому развертыванию.

· определяют позиции ствольщиков, к которым прокладывают рабочие рукавные линии.

· заполняют огнетушащими веществами магистральные и рабочие (при наличии перекрывных стволов) рукавные линии.

·

а)

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

б)

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

1(2)

в)

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

1(3)

2(4)

Рисунок 21. Полное развертывание отделения на автоцистерне с установкой ее на пожарный гидрант

а – с подачей трех стволов Б;

б – с подачей одного ствола А и одного ствола Б;

в – с подачей двух стволов ГПС-600

Нормативы по пожарно-строевой подготовке – это временные, количественные и качественные показатели выполнения определенных задач, приемов и действий отдельными сотрудниками (работниками), отделениями, дежурными караулами (сменами), подразделениями пожарной охраны с соблюдением последовательности (порядка), предусмотренной наставлениями, правилами, руководствами и инструкциями.

Нормативы считаются выполненными, если при работе соблюдены условия их выполнения и не было допущено нарушений требований наставлений, правил, руководств и инструкций, в том числе мер безопасности.

Если при отработке (проверке выполнения) норматива обучаемым допущена хотя бы одна ошибка, которая может привести к травме личного состава, повреждению пожарно-технического вооружения, спасательного оборудования, средств защиты, выполнение норматива прекращается и оценивается «неудовлетворительно».

Обнаруженные технические неисправности в ходе выполнения нормативов не устраняются (если они не препятствуют выполнению норматива и не создают опасности для жизни и здоровья), обучаемый после выполнения норматива должен доложить о выявленных неисправностях.

Время выполнения норматива сотрудником (работником), отделением, дежурным караулом (сменой), подразделением отсчитывается по секундомеру в порядке, изложенном в условиях норматива. Все нормативы выполняются в боевой одежде и снаряжении по сезону. Начало выполнения норматива – поданная команда (сигнал тревоги), окончание – в порядке, изложенном в условиях норматива.

Условия и время на выполнение нормативов определены для личного состава до 30 лет и летнее время.

При выполнении норматива на пожарных машинах с передним и боковым расположением всасывающего патрубка время на выполнение нормативов увеличивается на 2 секунды, с подачей воды – на 5 секунд, с подачей пены – на 7 секунд на каждый рукав рабочей и магистральной линий (по одной наиболее протяженной линии).

Таблица 182

Условия и нормы выполнения нормативов с пожарной техникой и пожарно-техническим вооружением

№ п/п	Вид норматива	Оценка по времени, с	Условия выполнения норматива
отлично	хорошо	удовлетворительно
	Надевание боевой одежды и снаряжения				1. Боевая одежда и снаряжение уложены любым способом. Пояс с закрепленным на нем карабином и пожарным топором в кобуре лежит под одеждой. Подкасник может находиться рядом с уложенной боевой одеждой или внутри каски. Брезентовые рукавицы (краги) кладутся в карманы куртки, при отсутствии карманов – под пояс. 2. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от боевой одежды и снаряжения лицом к ним. 3. Окончание: боевая одежда и снаряжение одеты, куртка застегнута на все пуговицы (крючки), пояс застегнут и заправлен под пряжку, подбородочный ремень каски подтянут.
	Надевание теплоотражательного костюма				1. Костюм вынут из мешка и уложен на столе (полке). 2. Пожарный в положении ”смирно” в боевой одежде и снаряжении стоит в одном метре от костюма лицом к нему. 3. Окончание: полукомбинезон одет и закреплен с помощью плечевых лямок. Куртка из металлизированной ткани одета и застегнута на все пуговицы. Шлем-маска с пелериной одета поверх каски и застегнута, рукавицы одеты.
	Надевание тепло-отражательного костюма ТК-800	на правильность	1. Пожарный в повседневной одежде с двумя ассистентами стоит в одном метре от приготовленного костюма. 2. Надеть брюки комбинезона и сапоги 3. Надеть дыхательный аппарат со сжатым воздухом или КИП. 4. Надеть верхнюю часть комбинезона, застегнуть стягивающие ремни, закрыть защитный клапан, оставить не застегнутым один верхний стягивающий ремень и одну верхнюю кнопку защитного клапана. 5. Произвести боевую проверку КИП или открыть вентиль баллона АСВ до отказа (должен быть включен резерв дыхательного аппарата со сжатым воздухом). Включиться в дыхательный аппарат. Надеть пожарную каску 6. Окончание: капюшон и рукавицы надеты, стягивающий ремень застегнут
	Сбор и выезд по тревоге (с посадкой в автомобиль за воротами гаража)	1. Боевая одежда и снаряжение уложены так, как определено условием выполнения норматива 1.
отделения				2. Личный состав дежурного караула находится в караульном помещении и располагается произвольно. Посадка в автомобиль производится после того, как полностью надеты боевая одежда и снаряжение. Разрешается застегивать боевую одежду и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля
караула в составе двух и более отделений				3. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения(ий) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля(ей). Примечание: Для автомобилей с тормозной системой «КАМАЗ» нормативное время увеличивается на 60 с.
	Прокладка рукавной линии со стволом (указывается ствол) длиной 40 м от колонки, установленной на гидрант				1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Пожарный стоит в положении «смирно» около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена, ствол присоединен к рукавной линии, пожарный на боевой позиции.
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм одним пожарным на:	1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
3 рукава
4 рукава
5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х человек на:	1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х человек на:	1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
	Вязка двойной спасательной петли без надевания ее на спасаемого				1. Пожарный стоит в положении «смирно». 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: спасательная петля связана
	Вязка двойной спасательной петли с надеванием ее на спасаемого				1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от спасаемого, лежащего на спине. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: спасательная петля связана, надета на спасаемого, длинный конец веревки намотан на карабин
	Закрепление спасательной веревки за конструкцию здания (одним из четырех способов)				1. Пожарный стоит в положении ”смирно” в одном метре от места закрепления веревки за конструкцию. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: веревка закреплена за конструкцию, узел надежно завязан
	Сматывание спасательной веревки в клубок длиной 30 (50) м	на правильность	1. Пожарный стоит в положении «смирно» одном метре от размотанной веревки, один конец которой находится в руке пожарного. 2. Окончание: веревка смотана в клубок, свободный конец веревки заправлен в середину клубка уложен в чехол.
	Подъем по стационарной лестнице на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у лестницы-палки, приставленной к стационарной лестнице, двумя руками держится за тетивы, правая (левая) нога на первой ступеньке. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился за ступеньку лестницы карабином Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
8 м
12 м
16 м
20 м
	Подъем по стационарной лестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указывается ствол) на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной вы- соте, закрепился карабином за ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой.. Результат фиксируется по закреплению задержки Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
8 м
12 м
16 м
20 м
	Подъем по автолестнице, выдвинутой на:	1. Автолестница установлена и выдвинута на заданную высоту при угле наклона 70 градусов, пожарный стоит у входа на лестницу. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за продпоследнюю ступеньку лестницы. Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
15 м
20 м
25 м
30 м
35 м
40 м
45 м
50 м
	Подъем по автолестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указать тип ствола) на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки.
15 м
20 м
25 м
30 м
	Переноска и подвеска штурмовой лестницы				1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: лестница подвешена в окно 2-го этажа учебной башни на всю длину крюка. Результат фиксируется по касанию крюка о верхнюю поверхность подоконника.
	Подъем по подвешенной штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни				1. Лестница подвешена на подоконник 2-го этажа учебной башни. Пожарный левой (правой) ногой встал на первую ступеньку, руками держится за тетивы. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Подъем по штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни				1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Подъем по установленной выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница установлена и закреплена за седьмую ступеньку, первый номер стоит около лестницы, руками держится за тетивы, левая нога на первой (второй) ступеньке. Второй номер стоит между стеной и лестницей, прижимает и удерживает ее. 2. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой
	Установка выдвижной лестницы в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: выдвижная лестница снята, перенесена, установлена и закреплена за седьмую ступеньку. Первый номер стоит в полушаге от лестницы лицом к ней, второй номер стоит между стеной и лестницей. Результат фиксируется по касанию тетивы лестницы подоконника
	Установка и подъем по выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта 3. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Преодоление 100-метровой полосы с препятствиями				1. Пожарный со стволом стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии (ствол находится в любом положении). 2. Окончание: препятствия преодолены, дистанция закончена; ствол примкнут к рукавной линии, рукава соединены между собой и присоединены к разветвлению. Примечание: расстановка препятствий и условия их преодоления должны соответствовать Правилам соревнований по пожарно-прикладному спорту.

Условия и нормы выполнения нормативов по боевому развертыванию от основных пожарных автомобилей

Таблица 183

№ норматива	Количество рукавов n, диаметром d	Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с	Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива
nм /dм	n1 /d1	n2 /d2	отлично	хорошо	удовлетворительно
	–	–	–		26 (40)	29 (43)	32 (46)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у гидранта. 2. Окончание: колонка навернута до отказа на стояк гидранта, всасывающие рукава присоединены. В скобках указано время с пуском воды из напорного патрубка.
	–	–	–		39 (75)	45 (82)	52 (88)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована двумя всасывающими рукавами по 4 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды.
	–	–	–		72 (110)	80 (121)	88 (132)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована четырьмя всасывающими рукавами по 2 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды
	-	2/51	-					1. Автоцистерна установлена на площадке 2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
3/51

№ норматива	Количество рукавов n, диаметром d	Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с	Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива
nм /dм	n1 /d1	n2 /d2	отлично	хорошо	удовлетворительно
	-	2/51	-					1. Автоцистерна установлена на площадке 2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
3/51
	3/77	2/51	–					1. Автоцистерна установлена у водоема (гидранта). 2. Окончание: автоцистерна установлена на водоем (гидрант), рукавные линии проложены и соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса В скобках указано время с заполнением насоса водой
3 – 4	63 (70)	70 (75)	77 (80)
5 – 6	47 (70)	52 (75)	57 (80)
4/77	2/51	–
	67 (70)	75 (75)
	63 (70)	70 (75)	77 (80)
5 – 6	54 (70)	62 (75)	68 (80)
6/77	2/51	–
5 – 6	67 (70)	75 (75)

Таблица 184

Время выполнения операций с пожарно-техническим вооружением

№ п/п	Операции	t	± Dt
	Раскатать напорный пожарный рукав диаметром 51-77 мм на горизонтальной поверхности:
	одинарная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 51 мм)	4,0	0,35
	двойная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 77мм)	7,0	0,57
	Соединить напорные соединительные головки диаметром 51-77 мм	1,5	0,16
	Соединить напорные соединительные головки всасывающих рукавов диаметром:
	77мм	4,0	0,48
	(не резьбовые) 125-150мм	6,0	0,8
	Установить колонку на гидрант	9,0	1,0
	Открыть крышку гидранта	2,0	0,2
	Открыть колпачок гидранта	2,0	0,2
	Подать воду в колонку	13,0	0,54
	Открыть вентиль колонки	8,0	0,5
	Переместиться с рукавной катушкой на расстоянии 100 м:
	без раскатки рукавов	35,0	1,3
	с раскаткой рукавов	40,0	1,4
	Раскатать напорный рукав диаметром 51-66 мм по лестничному маршу лестничной клетки	12,0	1,1
	Закрепить напорный пожарный рукав	2,0	0,3
	Опустить спасательную веревку на 1 м	0,3	0,03
	Опустить (поднять) напорные рукава в этажах зданий на 1 м	2,0	0,08
	Размотать веревку на всасывающей сетке	10,0	1,0

Дата добавления: 2015-06-27