Ввод в ремонт насоса мнц-1

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ НАСОСА МНЦ

«МНЦ-1»

Убедиться в том, что вентили на вспомогательных трубопроводах насоса (охлаждающая вода, уплотнительная среда торцевых уплотнений) открыты; на все элементы насосов, предусматривающие водяное охлаждение, поступает вода, в баллонах масленки подшипников насоса находиться масло.

Проверить положение ключа блокировки насоса. Ключ блокировки насоса должен находиться в нейтральном положении.

Убедиться в том, что насос заполнен мазутом, для чего необходимо приоткрыть вентиль воздушника на (ФГО-5). После появления мазута вентили воздушников следует закрыть.

Убедиться в том, что задвижки ММ-29Э, ММ-30закрыты полностью а задвижка МЦ-10 на всасывающем мазутопроводе открыта полностью, давление на стороне всасывания насоса не менее 0,02 МПа (0,2 кгс/см²), корпус насоса прогрет. Температура мазута перед насосом находиться в пределах 60 – 80⁰ С.

Прогрев насоса осуществляется через дренажи насоса или мазутопровода на стороне нагнетания насоса потоком мазута от подключенного (рабочего) резервуара.

Доложить начальнику смены ТТЦ об окончании работ по подготовке насоса МНЦ-1 к пуску.

Насос должен быть остановлен по согласованию с НСС в случаях:

q Возникновения сильной вибрации;

q Появлении посторонних стуков;

q Нагрева корпуса подшипников до температуры, превышающей 60⁰С;

q Увеличения течи мазута из уплотнения насоса;

q Длительного повышения токов по амперметру за пределы красной черты;

q Высокой температуры корпуса электродвигателя (выше 85⁰С);

q Возникновение ненормального шума в электродвигателе;

q Нагрева корпуса подшипников электродвигателей до 90⁰С;

q Большой амплитудой колебаний стрелки амперметра (±10% номинального значения).

Останов насоса МНЦ-1 следует осуществлять в следующем порядке:

q Подготовить насос ПЕ №2, который необходимо включить в работу в соответствии с графиком или по распоряжению НС;

q Перевести насос ПЕ №2 (НПЕ-4) в горячее состояние и поставить на АВР насос (НПЕ-3);

q Установить в нейтральное положение ключ блокировки насоса, включаемого в работу;

q Включить ключом управления насос (НПЕ №4), предназначенный к работе. Поставить его ключ блокировки в положение «Работа»;

q Проверить работу насоса;

q Закрыть вентиль байпаса обратного клапана включенного насоса;

q Медленно закрыть напорную задвижку (1МЦ-11) вводимого в ремонт или резерв насоса, при этом необходимо следить за давлением оставленного в работе насоса;

q При нормальных параметрах оставленного в работе насоса (НПЕ-4) и после полного закрытия напорной задвижки насоса (МНЦ-1), выводимого в ремонт (резерв), отключить электродвигатель насоса МНЦ-1ключом управления со щита или аварийной кнопкой. Установить его ключ блокировки в нейтральное положение;

q При останове насоса МНЦ-1 воздействием на кнопку аварийного останова сквитировать его ключ управления для снятия мигания лампочки;

Выполнить подготовительные работы на оставленном насосе по подготовке рабочего места к проведению ремонта:

q Закрыть вентили системы водяного охлаждения насоса после остывания корпуса насоса до 60-50⁰С;

q Дать заявку на снятие напряжения с электродвигателя насоса, выводимого в ремонт, убедиться в снятии напряжения по световым указателям (лампочкам) оперативного тока и получить подтверждение от начальника смены электроцеха;

q Дренировать насос, открыв вентили дренажа на всасывающем и напорном трубопроводах насоса и воздушник на ФГО-5;

q При производстве ремонтных работ, связанных с разборкой насоса, необходимо дополнительно пропарить насос и установить заглушки на всасывающем и напорном патрубках насоса (установка заглушек должна проводиться до пропарки);

Паровая продувка насоса МНЦ-1 производиться в последовательности:

q Закрыть задвижку на входе в ФГО-5 насоса МНЦ-1, выводимого в ремонт;

q Закрыть вентиль воздушника на ФГО-5 насоса МНЦ-1;

q Закрыть задвижку 1МЦ-11 на напорном коллекторе насоса МНЦ-1 выводимого в ремонт;

q Открыть дренажи на напорном мазутопроводе насоса до его напорной задвижки насоса выведенного в ремонт;

q Продуть насос в течении не менее 2 ч;

q Открыть дренаж и воздушник в корпусе насоса и дренировать продукты пропарки из корпуса насоса.

Дата добавления: 2015-07-02