Великий Пётр, создавая в России флот, а в Европе новую морскую державу, заботился не об одном настоящем. Он предугадывал, что созданный им флот будет гордиться подвигами славных моряков и что не только имена их, но самые корабли, как отечественного флота, так и пленённые у противника, как памятники морской славы, должны быть сохраняемы благодарным потомством.
| | Пётр I
| | Художник Луи-Людвиг Каравакк. 1716 г.
|
Единственный в музее прижизненный портрет Петра I. Пётр изображён на фоне кораблей четырёх флотов, которыми он командовал 4 дня, подняв на флагманском 64-пушечном корабле «ИНГЕРМАНЛАНД» (1715) сигнал «Командую четырьмя!»
Большое значение, в прославлении успехов Российского флота, имело создание в столице особого мемориального комплекса, в котором сберегались суда «первого здесь строения, а завоёванные – в память бывших баталий».
| | Торжественный ввод в Санкт-Петербург шведских судов
| | взятых при Гангуте. 1714 год.
| | Рисунок – Питера Пикарта
| | Гравёр – Хенрик Девид
|
Мемориал русской морской славы в Петербурге (такое название дал профессор СПбГУ Павел Кротов) (1) постепенно создавался у внешнего вспомогательного укрепления С.-Петербургской крепости – Кронверка, на берегу Кронверкской протоки, огибающей Заячий остров с севера.
Отправной точкой, положившей начало фактической подготовке к его созданию, стали резолюции Петра I от 10 апреля 1719 г. на донесении о стоящих в Кронверкской протоке судах: первого фрегата Балтийского флота «ШТАНДАРТ», первой по времени закладки шнявы Балтийского флота «МУНКЕР» и двух трофейных судах, фрегате «ЭЛЕФАНТ» и шнявы «АСТРИЛЬД». Которых приказано сохранить, не как боевые единицы, но как историческую ценность. (2)
| | Взятие бота «ГЕДАН» и шнявы «АСТРИЛЬД» в устье Невы 7 мая 1703 года.
| | Художник Л.Д. Блинов. 1890 год.
|
На самом деле, в бою принимали участие солдаты-добровольцы, кроме Преображенского и Семёновского, ещё и Губернаторского, Архангелогородского, Вятского и Пермского (так называемых с 1708 года) полков. Общее командование осуществлял подполковник Н.А. Неитерт (Неитеирт, Нетерт), командир Солдатского (Губернаторского) полка, в который «писались обер-офицеры и рядовые из разных полков волей своей». Они находились на 20 «островских» лодках. Результаты: шведов – из 77 чел. погибло 58, в плен взято 19; русских – погибло 2, ранено 3 человека. Из «сказок» - кратких послужных списков, доложенных участниками этого события в 1720-1721 годах следует, что никто из них не видел во время боя ни Петра I, ни А.Д.Меньшикова, но часто упоминался подполковник Н.А. Неитерт, и никто из них не был награждён медалью «Небываемое – бывает».(15)
Начало петербургскому Мемориалу положил по сути указ императора от 17 января 1724 г., которым определялось: «Корабль «ШТАНДАРТ», шнявы «МУНКЕР» и «НАТАЛИЮ» и фрегат «ОЛИФАНТ» содержать». (3) В мае того же года Адмиралтейская коллегия распорядилась послать 50 плотников для подготовки фундаментов для установки на берегу «ЭЛЕФАНТА» и шняв. (4) Из сентябрьского 1724 г. письма камельного мастера К. Поттера узнаём, что на берегу Кронверкской гавани уже был сделан «фундамент, где будет стоять фрегат «АЛИФАНТ». (5) Так стал создаваться Мемориал русской морской славы у Кронверка.
Осенью 1727 г. «в Кронверкской гавани на берегу под кровлею» находились шведский прам «ЭЛЕФАНТ», который был «взят в 714 году», шнява «АСТРИЛЬД» («ОСТРЕЛЬ»), бот «ГЕДАН», «здешняго строения галера большая», шнява «НАТАЛИЯ» и там же стояли «на берегу без покрышки» «швецкие 5 галер» - гангутские трофеи – и шнява «МУНКЕР». Тогда Адмиралтейская коллегия определила «по прежним именным блаженныя памяти его императорского величества указам…стараго строения и завоёванныя суда содержать в хранении». (6)
| | Эпизод Гангутского сражения. 27 июля 1714 года
| | Художник Л.Д. Блинов. 1890 год.
|
Согласно подробному списку, приложенному к донесению Воинской морской комиссии императрице Анне от 28 февраля 1732 г., «в Кронверкской гавани на берегу под кровлею» находились уже два «полонённых швецких» фрегата – «ЭЛЕФАНТ» и захваченный в Гренгамском сражении 1720 г. «ДАНСК-ЭРН», также взятые у шведов шнявы «АСТРИЛЬД» («АСТРЕЛЬ»), «КРЕФТ» («РАК»), «ПОЛЮКС», «ЭВВА-ЭЛЕОНОРА», 6 галер (из них 5 пленённых при Гангуте и одна большая русской постройки), 4 бота, различные суда «российскаго строения»: шнява «МУНКЕР», яхты «ПЕРЕСЛАВСКАЯ», «ЕГОРЕЙ», 2 беспалубных буера, кончебас, «морская лотка», 4 гондолы и «самолёт» (то есть понтон).(7) Скорее всего, два из четырёх названных в списке шведских «ботов» являлись трофейными шхерботами Гангутской операции (третий – это бот «ГЕДАН», четвёртый – 4-пушечный бот «ЭСПЕРН», взятый в плен в Выборгском заливе в 1706 г.). 20 марта 1732 г. по представлению Воинской морской комиссии Анна Иоанновна подтвердила, что «взятыя шведские суда» следует по-прежнему «впредь для памятствования к славе…содержать на берегу в добром хранении» (8) у Кронверка.
| | Торжественный ввод в Санкт-Петербург четырёх шведских фрегатов,
| | взятых при Гренгаме 27 июля 1720 года
| | Гравёр Алексей Зубов
|
Время шло, и сохранявшиеся в Мемориале суда ветшали. Как доносила 29 сентября 1737 г. Анне Иоанновне Адмиралтейская коллегия, все стоявшие там суда «весьма сгнили» и стали трухлявыми настолько, что их было невозможно поддерживать подпорами и они начали разваливаться. Один из шведских ботов (видимо, шхербот – гангутский трофей) совсем «от гнилости развалился» (9). Ввиду этого Адмиралтейская коллегия предложила императрице такое решение о Мемориале: «… за крайнею к содержанию вышепомянутных судов невозможностию надлежит оныя суда разобрать, а вместо их сделать…для памяти модели». Кабинет министров Анны Иоанновны отдал распоряжение Коллегии «учинить по своему разсуждению». (10)
| | Двухмачтовая шнява, построенная в Швеции в 1701 году. 16 мая 1703 года, вооружённая 8 пушками, имея не полный комплект, вместе с 10-пушечным ботом «ГЕДАН», входившие в состав эскадры адмирала Нумерса, в устье Невы, были захвачены солдатами Преображенского и Семёновского полков на рыбачьих лодках, под командованием Петра I и А.Д. Меншикова. В честь этой победы была выпущена медаль с надписью «НЕБЫВАЕМОЕ БЫВАЕТ» (11)
|
| | Палубный бот, имевший команду 101 чел., взят у шведов 12 октября 1706 года в Выборгском заливе, отрядом из 48 человек (на 5 лодках), под начальством сержанта Преображенского полка Щёпотьева вместе с Наумом Синявиным. У шведов было убито 78 чел., в том числе 5 офицеров, взято в плен 23 человека У русских, осталось в живых 13 человек, из них только 4 не были ранены. Пётр I счёл этот эпизод примером неустрашимости. Все, оставшиеся в живых воины были произведены в офицеры по его приказу.
|
| | Взята у шведов близ померанского берега в 1712 году, отрядом под командованием капитан-командора Рейса. Вошла в состав Балтийского флота. 12 января 1720 года в составе отряда лёгких судов, под командой капитана Вильбоа, в который кроме неё входили: 16-пуш. шнява «НАТАЛИЯ» и 24-пуш. пинк «ПРИНЦ АЛЕКСАНДР», принимала участие в захвате у Данцига двух шведских судов с грузом артиллерии.
|
| | Взята у шведов в августе 1717 года, отрядом из двух кораблей и пинка, под начальством капитана Фангофта.
|
Впрочем, резолюция Кабинета министров ещё не положила конец существованию в Петербурге Мемориала русской морской славы. Осмотревший находившиеся в Кронверкской гавани трофейные корабли корабельный мастер Г. Рамз довёл до сведения Адмиралтейской коллегии осенью 1738 г., что если «ЭЛЕФАНТ» и «ДАНСК-ЭРН» «иметь в добром прикрытии» и прибавить к ним ещё подпор, то, по его мнению, они «могут стоять ещё несколько лет» Решение Коллегии по докладу Г. Рамза было таким: «… показанным судам модели помянутому Рамзу велеть сделать без всяких отговорок и по представлению ещё подпор прибавить». (12)
| | 18-пуш. фрегат (прам) взят у шведов в Гангутском сражении 27 июля 1714 года авангардом галерного флота под командованием контр-адмирала Петра Михайлова (Петра I).
|
| | Взятие в плен шведского контр-адмирала Эреншёльда в Гангутском сражении 1714 г. Художник Керр-Портер. Середина XVIII века.
|
| | Взят у шведов 27 июля 1720 года в Ламеланде у Гренгама, галерной эскадрой под начальством князя М.М. Голицына.
|
| | Бой при Гренгаме. 27 июля 1720 года Художник Ф.Перро. 1841 год
|
Прекратил своё существование Мемориал русской морской славы у Кронверка в 1742-1743 гг. В августе 1742 г. в Экипажскую экспедицию Адмиралтейской коллегии поступило донесение боцмана, в обязанности которого входило наблюдение за сохранностью судов в Кронверкской гавани. Согласно ему, стоявшие там 6 галер, бот «ГЕДАН» и 3 других шведских бота уже почти развалились от гнили, их отдельные части выламывались мастером ластовых судов В. Соловьёвым на дрова.27 августа 1742 г. последовало распоряжение разобрать исторические корабли, сделав «вместо них для памяти модели». Один из шведских шхерботов, взятых в Гангутском сражении 1714 года, экспонируемый, как бот 1718 года.
| | Шхербот взят у шведов в Гангутском сражении 27 июля 1714 года.
|
| | Одна из шведских галер, взятых в Гангутском сражении, 27 июля 1714 года.
|
Но, должно быть, суда простояли ещё около года. 7 июля 1743 г. по докладу Экипажской экспедиции Адмиралтейская коллегия постановила: «…имеющуюся в Кронверхской гавани российскую шняву «МУНКЕР», стоящию на берегу на эленге под крышкою, которая ныне от великой гнилости с подпор вся сама развалилась и лежит на земли, зделав ей, как взятым швецким судам… мадель, и за показанною крайнею негодностию разобрать…» (13) 26 октября того же 1743 г. Коллегия дала повторное распоряжение, сводившееся к тому же. Из последнего выясняется такая подробность о состоянии «МУНКЕРА»: шнява развалилась уже настолько, что её корпус, по свидетельству Г. Рамза, нельзя было даже обмерить. (14), поэтому её модель в нашей коллекции отсутствует.
Предполагается, что все представленные памятные модели, выполнены в масштабе 1:32, в отличие от масштаба 1:48, в котором делались памятные и проектные половинчатые модели на досках российских кораблей. Исполнителями моделей являлись корабельные мастера, в том числе Г. Рамз и Ф. Осокин. Все модели находились в Модель-камере Адмиралтейств-коллегии и перешли в Модель-камеру Главного Адмиралтейского департамента при его Музеуме в 1809 году.
Не следует упрекать Морское ведомство в небрежении к историческим кораблям. Технические возможности того временипросто не позволяли выполнить замысел Петра Великого сохранить трофейные суда, так же как и первые корабли «российского строения», «вечно».
Особый интерес представляет памятная модель шнявы «НАТАЛИЯ».
| | 18-пуш. шнява построена в 1711 году в Новой Ладоге, корабельными мастерами Фёдором Салтыковым и Гаврило Меншиковым. Названа в честь матери и сестры Петра I. Принимала активное участие в Северной войне, в том числе в бою у о. Эзель в 1719 году, в составе эскадры под командованием капитана II ранга Наума Сенявина.
|
| | Бой у острова Эзель. 24 мая 1719 года Художник А.П. Боголюбов. 1866 год
|
Согласно учётным данным считалось, что данная модель, входившая в личную коллекцию Петра I, являлась моделью 30-пушечного фрегата, выполненная собственноручно Петром после его возвращения в составе «Великого Посольства» в 1697 году из Англии и Голландии, где обучался строить корабли, Даже существует легенда, что это, чуть ли не зачётная работа на право получения звания «корабельного мастера»
Но проведённые обмеры, да и само строение корпуса, говорит о том, что это не фрегат, а 18-пушечная шнява. Учитывая, вышеизложенные данные, о нахождении шнявы «НАТАЛИЯ» среди кораблей, помещённых в Мемориал, можно предположить, что данная модель, сделанная Петром и является памятной моделью данной шнявы, выполненной в 1720-х годах
Вполне возможно, что среди моделей Центрального военно-морского музея, и не привязанных к конкретным кораблям, могут находиться и памятные модели кораблей помещённых в Мемориал русской морской славы в Санкт-Петербурге, в дополнение к тем о которых я рассказал выше. Для этого мы продолжаем и дальше изучать нашу коллекцию.
Список источников:
1. Кротов П.А. Гангутская баталия 1714 года. СПб., «Лики России», 1996, с.197-200.
2. Архив СПб ИРИ РАН. Ф.270, оп.1, д.90, л.255-256, 265-266.
3. МИРФ. СПб., 1867, ч.4, с.617.
4. Там же, с.645.
5. РГА ВМФ, ф.218, оп.1, д.200, л.353.
6. МИРФ СПб, 1875, ч.5, с.527.
7. РГА ВМФ ф.315, оп.1, д.25, л. 4-4об.
8. Елагин С.И. Список судов Балтийского флота, построенных и взятых в плен в царствование Петра Великого, 1702-1725, СПб, 1867, с.74.
9. Там же.
10. МИРФ, СПб, 1880, ч.8, с.372, 379.
11. Чернышёв А.А. Российский парусный флот. Справочник том I и II. М.; Военное издательство.1997, 2002 годы.
12. Там же, с.471.
13. РГА ВМФ, ф.212, оп.7, д.271, л. 60об – 61.
14. Там же, д.274, л.278-278об.
15. Кротов П.А. «Морской бой 7 мая 1703 года, российская пропагандистская версия и реальные подробности» // Материалы научной конференции в Государственно Эрмитаже «Петровское время в лицах», 2007 год.
16. Морской сборник № 7-12, 1850, с.141-150.
17. Ден Д. История Российского флота в царствование Петра Великого (Перевод с комментариями Кротова П.А.) СПб.; «Исторические иллюстрации», 1999, с.167.
Зав.сектором хранения ОНФР
Центрального военно-морского музея Г.М. Рогачёв
|
