Краткие сведения о работе и устройстве насосов применяемых в пожарной охране

Динамические насосы

Классификация насосов.

Насосы – это машины преобразующие подводимую энергию в энергию перекачивания жидкости или газа.

Насосы по принципу действия подразделяются на две основные группы: динамические и объёмные.

В динамических насосах энергия к жидкости передаётся за счёт действия массовых (инерционных) сил или сил жидкостного трения.

В объёмных насосах энергия к жидкости передаётся за счёт действия сил давления на поверхность жидкости.

Объёмные насосы

По форме движения рабочих органов объёмные насосы подразделяются на: Возвратно-поступательные

Поршневые (простого, двойного, дифференциального действия).

Роторные.

Шестеренные.

Пластинчатые (шиберные).

Водокольцевые.

По виду силового воздействия динамические насосы подразделяются на: Лопастные

Жидкость перемещается за счёт энергии, передаваемой ей при обтекании лопастей рабочего колеса.

Центробежные

Диагональные

Осевые.

Насосы трения.

Жидкость перемещается под действием сил трения.

Вихревые

Струйные и другие насосы.

Вывод: Классификация насосов – это сложная и неоднозначная задача. Конструкции насосов весьма разнообразны, поэтому полная классификация по их конструктивному исполнению достаточно сложна.

Гидроэлеватор Г-600. Назначение, устройство ТТХ.

Гидроэлеватор представляет собой устройство эжекторного типа. Вода (рабочая жидкость) от пожарного насоса поступает в колено и далее в сопло. При этом потенциальная энергия рабочей жидкости преобразуется в кинетическую энергию. В камере смешения происходит обмен количества движения между частицами рабочей и всасываемой жидкости: при поступлении смешанной жидкости в диффузор осуществляется переход кинетической энергии смешанной и транспортируемой жидкости в потенциальную. Благодаря этому в камере смешения создается разрежение. Этим обеспечивается всасывание подаваемой жидкости. Затем в диффузоре давление смеси рабочей и транспортируемой жидкостей значительно повышается в результате снижения скорости движения. Это позволяет осуществлять нагнетание воды. Количество воды, эжектируемое гидроэлеватором, зависит от высоты всасывания и давления на насосе.

Устройство:

1. Корпус с приёмной камерой.

2. Колено.

3. Струйный насадок (сопло).

4. Диффузор с подставкой.

5. Две соединительные головки.

ТТХ:

Максимальное расстояние забора воды – 100м.

Максимальная высота подъёма – 20 м.

Минимальная глубина водоёма – 5см.

Номинальная подача – 600 л/мин.

Рабочий расход – 550 л/мин.

Рабочее давление – 6 кгс/см².

Вывод: Струйные насосы просты по устройству, надежны и долговечны в эксплуатации. Существенным их недостатком является низкий коэффициент полезного действия, его величина не превышает 30 %.

Центробежные насосы. Назначение, устройство ТТХ.

Насосы этой серии устанавливают на автоцистернах и автонасосах.

ПН-40УА -служит для подачи воды или водных растворов к месту пожара.

40- подача насоса (л/с);

У- унифицированный (может располагаться как в средней,так и в задней части автомобиля, на любом шасси).

А - модификация насоса со съемной масляной ванной и корпусом разделенным на 2 части.

Характеристика насоса: центробежный, консольный, одноступенчатый с одним спиральным отводом без направляющего аппарата.

Унифицированный пожарный насос ПН-40УА состоит:

1. корпус.

2. напорный коллектор.

3. пеносмеситель. ПС-5

4. две напорных задвижки.

5. контрольно измерительные приборы.

Геометрически подобны этой серии пожарные насосы ПН-60 и ПН-110. Они применяются на пожарных аэродромных автомобилях и пожарных насосных станциях, соответственно. Все эти насосы имеют одинаковую номенклатуру основных деталей, идентичны по конструкции, но имеют различные габариты и массу. Кроме этого для заполнения полости насоса водой в различных типах пожарных автомобилей используются разные вакуумные системы (ГВА, шиберные насосы с механическим и электроприводом и т.д.), так же варьируется количество ступеней насосов, чем достигается увеличение напора.

Основной частью центробежного насоса является рабочее колесо, соединенное с валом. Рабочее колесо выполнено из двух дисков ведущего и покрывающего между дисками имеются лопасти, S-образно изогнутые в сторону противоположную вращению колеса, что позволяет увеличить напор насоса на 25-30 %. Корпус насоса выполнен в виде спиральной камеры переходящей в напорный патрубок.

Уплотнение вала насоса достигается резиновыми сальниками которые размещены в специальном уплотнительном стакане.

Полость в корпусе насоса между уплотнительным стаканом и сальником муфты фланца служит масляной ванной для смазки подшипников и привода тахометра. Вместимость масляной ванны- 0,5литра.

При работе насоса на рабочее колесо действует гидравлическая осевая сила направленная в сторону всасывающего патрубка и стремящаяся сместить колесо по оси, поэтому важным элементом в насосе является крепление рабочего колеса. Осевая сила возникает за счет разности давлений спереди и сзади рабочего колеса. Для уменьшения осевой силы в рабочем колесе имеются специальные отверстия через которые жидкость перетекает во внутреннюю часть рабочего колеса.

Достоинства:

Относительно небольшие габариты и масса. Удобство привода. Сравнительно простая конструкция и надежность в эксплуатации. Равномерная подача жидкости. Возможность работы на себя. Сравнительно высокий КПД. Возможность перекачивания загрязненной жидкости

Недостатки:

Не является самовсасывающим (нужна дополнительная ваккуумсистема). При увеличении подачи снижается развиваемый насосом напор. Возможность появления кавитации. При увеличении ступеней снижается КПД

Вывод: Благодаря своим характеристикам центробежный насос является основным устройством для подачи воды или водных растворов к месту пожара.

Дата добавления: 2015-07-02