Основные наименования, обозначения и расшифровка

ДАННЫЕ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ РАСЧЕТЕ

Среднетехническая производительность перегрузочной установки Р_э:

в порту погрузки – 247,33 т/ч,

в порту выгрузки – 247,33 т/ч.

Себестоимость содержания причала С_пр:

в порту погрузки – 1247000 руб./сут.,

в порту выгрузки – 1124000 руб./сут,

Себестоимость содержания причала за сутки простоя С_пп:

в порту погрузки – 970000 руб./сут.,

в порту выгрузки – 835000 руб./сут.

Использование причала по пропускной способности Т:

в порту погрузки – 0,385 тыс.руб./тонн,

в порту выгрузки – 0,278 тыс.руб./тонн.

Относительное ожидание судном грузовой оборот Г_ож:

в порту погрузки – 0,385,

в порту выгрузки – 0,385.

Коэффициент технических операций К_тех:

в порту погрузки – 0,878,

в порту выгрузки – 0,878.

Продолжительность рабочей смены - 8 часов.

Коэффициент, учитывающий дополнительные затраты К_доп = 0,05.

Коэффициент, учитывающий потери скорости на мелководье К_п = 0,98.

Коэффициент, учитывающий потери скорости

от ветра Кв = 1,0; течения Vтеч = 5,0 км/ч

Коэффициент, учитывающий нормы накладных расходов

К_н.р. = 1,2; нормы доходности К_дох = 1,35.

Количество установок n*y = 2.

Коэффициент использования времени для обработки судов на причале

К_р = 0,825.

П_пр – пропускная способность причала в портах отправления и назначения, в т/сут;

E_n – норма грузовых работ на причале;

К_тех – коэффициент технических операций в сутки;

n_o – расчетная потребность причала в портах отправления и назначения;

q – среднесуточный грузооборот порта при заданном объеме перерабатываемого груза, тыс./тонн;

G - планируемый объем перевозок, тыс.тонн;

Т_дог - период действия договора, сут.;

S_суд - себестоимость грузовой обработки судна в портах отправления и назначения

(для каждого типа судна), тыс.руб./тонн;

С_ст - себестоимость содержания судна на стоянке, тыс.руб.;

Г_ож - относительная ожидаемость освобождения причала;

S_пр.р. – себестоимость погрузочно-разгрузочных работ в портах;

К_р - коэффициент использования времени для обработки судов на причале;

Т - использование причала по пропускной способности, тыс.руб./тонн;

С_пр - себестоимость содержания причала за сутки работы, тыс.руб./сут.;

С_п.п. –себестоимость содержания причала за сутки простоя, тыс.руб./сут.;

R_гос - плановые затраты по грузовой обработке судна в портах отправления и назначения (для каждого типа судна и общее), млн.руб.;

R_пр.р. – плановые затраты по погрузочно-разгрузочным работам в портах отправления и назначения общее, млн.руб.;

R_с.з. – совокупные плановые затраты, млн.руб.;

Э - эксплуатационные затраты по перевозке (для каждого типа судна), млн.руб.;

Ф_э - эксплуатационная потребность во флоте;

Ф_р - рабочая потребность во флоте;

Ч - частота отправки судов;

t_к.р. – время кругового рейса, сут.;

t_х.п. – время хода с грузом и порожнем, сут.;

t_шл - время шлюзования, сут.;

t_ст - время стоянки;

t_в^п - время погрузки и выгрузки;

t_то - время технических операций в портах отправления и назначения;

Q_з - норма загрузки судна, тыс.тонн;

С_э - себестоимость содержания судна за сутки эксплуатации, тыс.руб.;

V_тех - техническая скорость судна, км/ч;

К_п - коэффициент, учитывающий потери скорости судна на мелководье;

К_в - потери скорости от ветра;

V_э - эксплутационная скорость;

R_дос - планируемые эксплуатационные затраты по доставке груза, млн.руб.;

Д_в - договорная цена по доставке груза (для каждого типа судна), млн.руб.

Дата добавления: 2015-07-02