Водные перевозки

Этапы синтеза белка

Синтез белка

Фаза терминации

Завершение синтеза полипептида, происходит узнавание специфическим рибосомным белком терминирующего кодона (УАА, УАТ или УГА). При этом к последней аминокислоте присоединяется вода, теряется связь с рибосомой, которая распадается на 2 субъединицы, и могут начинать синтез новой пептидной цепи.

Начинается с образования комплекса рибосома-мРНК, в котором участвуют факторы инициации белковой природы (ФИ1, ФИ2, ФИ3).

Рибосома содержит 2 функциональных участка:

1. Пептидный (Р) – происходит рост полипептидной цепи;

2. Аминоацильный (А) – происходит узнавание кодонов.

1. Инициация;

2. Элонгация;

3. Терминация.

1. Инициация – узнавание антикодоном тРНК – кодона иРНК и движение тРНК с аминокислотой в центре Р, где она ее оставляет.

2. На стадии элонгации процесс повторяется снова, аминокислоты соединяются пептидной связью, мРНК перемещается относительно рибосомы. За 1 мин-100 пептидных связей.

3. Стадия терминации начинается с появлением нонсенса-кодона и соединением белка от рибосомы.

Процесс синтеза белка контролируется 9-ю факторами белковой природы:

3-на инициации;

3-на элонгации;

3-на терминации.

После окончания синтеза белок попадает в полость ЭПС, приобретает вторичную, третичную структуру и используется в процессах жизнедеятельности.

Литература:

Основная:

1. Мушкамбаров Н.Н., Кузнецов С.Н. «Молекулярная биология». Учебное пособие для студентов медицинских вузов, Москва: Наука, 2003, 544с.

2. Фаллер Д.М., Шилдс Д. «Молекулярная биология клетки». Руководство для врачей. Пер. с англ. М.: БИНОМ – Пресс, 2003.-272с.

Дополнительная:

1. Уилсон Дж., Хант Т. «Молекулярная биология клетки». Сборник задач. Пер. с англ.- М., Мир, 1994.-520с.

2. Казымбет П.К., Мироедова Э.П. «Биология». Учебное пособие для студентов медицинских вузов.- Астана, 2006,2007.

Контрольные вопросы:

1. Понятие генетического кода.

2. Количество кодирующих триплетов.

3. Функции бессмысленных кодонов.

4. Основные свойства кода.

5. Функции аминоацильного участка.

6. Функции пептидального участка.

7. Перечислите этапы трансляции.

8.О чем свидетельствует универсальность кода.

9.Значение избыточности кода.

Технические возможности круизных судов

Скорость движения на водном транспорте относительно невысока, поэтому в настоящее время он почти не используется для пассажирских перевозок. Зато он очень популярен у туристов и любителей активного отдыха. Помимо путешествий на комфортабельных теплоходах и па­ромах популярностью среди туристов пользуются морские и речные прогулки и экскурсии, городские водные экскурсии, путешествия на парусных судах, катания на лодках и катерах. Большинство прогулоч­ных судов при этом сдается в аренду туристским компаниям или ин­дивидуальным туристам. Особый вид водного транспорта — буер — передвигается под действием силы ветра на коньках по замёрзшей поверхности воды.

Одним из самых распространенных видов водных путешест­вий являются круизы. В понятие круиза входит организация морских и речных путешествий с посещением портовых городов нескольких стран.

Несмотря на то, что доля круизного бизнеса составляет всего 3-5% в общем объеме туруслуг, это самый динамично развивающийся и прибыльный на сегодняшний день сектор туристического рынка. Одно из преимуществ круизных перевозок — отдых по принципу «все включено». Круизный лайнер предоставляет комплекс услуг, характерный для 5-звездочного отеля, с высоким уровнем питания. По количеству предлагаемых развлечений и спортивных занятий круизные суда можно сравнить с плавучим курортом. Кроме того, круиз дает воз­можность посетить за одну поездку сразу несколько городов или стран. Сервис для всех путешественников одинаков. Клиент, купив­ший внутреннюю каюту (без иллюминаторов), может пользоваться тем, что есть на корабле как и турист, который приобрел королевские апартаменты. Все каюты кондиционированы, имеют сейф, TV, теле­фон, радио, душ (в каютах более высокой категории — ванная), туа­лет. Ежедневно производится уборка, смена белья. Круизные морские и речные суда оборудуются специальными детскими бассейнами и игровыми комнатами. В связи с тем, что в последнее время широкое распространение получили учебные, языковые, бизнес- и конгресс-круизы, водные суда стали обустраиваться конференц-залами с видео-и аудиотехникой: дисплеями, микрофонами, наушниками для син­хронного перевода, телевизорами и т.д.

В настоящее время в мире насчитывается более 100 круизных компаний, 24 наиболее крупных из них входят в Международную Ассоциацию Круизных Компаний — CLIA.

Доминируют на рынке американские компании. Наиболее крупными по количеству принадлежащих судов и масштабам пасса-жироперевозок считаются следующие: Carnival Cruise Lines, Selebrite Cruises, Costa Cruises, Royal Carribian International, Princess Cruises, Norwgean Cruise Line. Также как отели и курорты, круизные компании и их флот подразделяются на категории по уровню сервиса. Так, на­пример, Costa Cruises и Norwigian Cruise Line имеют категорию 4 звезды; Royal Carribian International, Celebrite Cruises — 5 звезд. Все­го четыре круизных компании в мире имеют категорию 6 звезд — Seabourn, Radisson Seven Seas Cruises, Cunard Line, Silversea Cruises. Суда этих компаний рассчитаны на 200—250 пассажиров и предлага­ют эксклюзивный, камерный отдых. На этих лайнерах нет стандарт­ных номеров, только апартаменты.

Большая часть крупных круизных компаний ориентируется на массового потребителя. Лайнеры напоминают огромные плавучие го­рода и способны вместить от 1700 до 4400 пассажиров. Существует мнение, что многие туристы отправляются в круиз только из-за желания увидеть вблизи морское судно и оценить его возможности.

Следует отметить, что несмотря на увеличение тоннажности судов, компании стараются ог­раничить вместимость лайнеров с тем, чтобы сделать каюты как мож­но более комфортабельными и просторными, т.к. в последнее время наблюдается увеличение спроса на каюты более высокого класса.

Одним из самых больших круизных судов современности является Liberty of the Seas длиной 339 метров. Оно рассчитано на 4375 пассажиров, имеет 15 палуб. Этот класс превышает своими размерами и вместимостью все существующие круизные лайнеры в мире, суда этого класса предлагают новейшие разработки в инфраструктуре развлечений на борту. Целая палуба лайнера отведена под аквапарк с бассейнами с водными горками для детей и взрослых, с уникальным бассейном с искусственной волной для занятий серфингом, бассейнами с искусственным течением, бассейнами с каскадными водопадами. Водные развлечения (Зона H₂O) - интерактивные фонтаны, каналы для катания на кругах, фантастические джакузи с горячей водой и прозрачным дном в солярии, оформленном в стиле джунглей, позволяют видеть водную гладь, по которой лайнер совершает круиз. Джакузи расположены на расстоянии 3,5 метров от борта лайнера и на высоте 34 метра над уровнем моря. В сумерках аквапарк преображается в гигантский ночной клуб под открытым небом с необыкновенными визуальными спецэффектами. На лайнере имеется ледовый каток, стена для занятия альпинизмом, поле для гольфа, Королевский Променад – настоящий бульвар с магазинами, ресторанами и кафе, развлекательными центрами, длиной 136 метров.

Инновации на борту лайнера коснулись не только инфраструктуры развлечений, но и кают. Все каюты и апартаменты оснащены плоско панельными TV. На лайнерах класса «Фридом» для больших компаний и семей предлагаются 6 различных типов размещения, включая президентские апартаменты, общей площадью более 200 кв. метров, в которых может разместиться до 14 пассажиров, к услугам которых, 4 спальни, 4 ванных комнаты, мраморная барная стойка, большая гостиная с обеденным столом, а также огромная веранда – холл с джакузи.

Технические характеристики сервиса воздушных судов

Согласно стандартной меж­дународной классификации транспортных средств воздушная транс­портная система включает рейсы по расписанию, рейсы вне расписания (в основном чартерные) и аренду воздушных транспортных средств с экипажем. Современные самолёты авиакомпаний Boeing

Совершенствованию технического оснащения салонов современных самолётов уделяется большое внимание. Постоянно совершенствуется конструкция кресел, подголовники сделаны так, что можно регулировать подъем головы. Вмонтированные в кресла мониторы имеют одноразовыми наушниками для персонального телевизора. Меню монитора имеет множество опций, дающих возможность слушать музыку, посмотреть карту полета, получить полезную информацию по перелету, так же посмотреть фильмы и мультфильмы и поиграть в компьютерные игры. При просмотре фильмов и мультфильмов можно выбрать язык, на котором будет идти демонстрация. Подключение к одному из видеоканалов, позволяет увидеть полет в режиме реального времени именно так как это видят пилоты самолета от установленной панорамной видеокамеры на носу фюзеляжа.

На самолетах Airbus A340-300 и A330-300 во время полета программа Airshow показывает время, оставшееся до прибытия в пункт назначения, приблизительное время прибытия, местное время, температуру воздуха за бортом самолета и в пункте назначения, а также скорость и высоту полета. Каждое кресло в салоне самолетов Airbus A340-300 и A330-300 оборудовано телефонной розеткой и розеткой электропитания для подключения ноутбука. На всех самолетах Airbus A330-300, в том числе в салоне эконом-класса с помощью спутникового телефона, встроенного в персональную систему развлечений, можно отправлять текстовые сообщения и короткие электронные сообщения пользователям наземных сетей. Также можно отправлять ответы на полученные сообщения. Можно бесплатно позвонить другому пассажиру самолета с помощью этого телефона.

С помощью персональной панели управления, расположенной над каждым креслом, пассажир может выбрать подходящее для чтения освещение и настроить вентиляцию. На панели также расположена кнопка вызова бортпроводника. В самолетах Airbus A340-300 и A330-300 подобный прибор встроен в подлокотник кресла.

В течение всего полета пассажиры могут использовать освещение для чтения. В любое время суток в салоне должно быть включено общее освещение. Уровень общего освещения изменяется в соответствии с окружающими условиями и уровнем освещения за бортом самолета. Из соображений безопасности во время взлета и посадки свет в салоне самолета приглушается так, чтобы уровень освещения на борту незначительно отличался от уровня освещения вне самолета.

В салоне бизнес-класса, который располагается в передней части широкофюзеляжных межконтинентальных самолетов, пассажирам предоставляются более комфортные условия на время перелёта: более широкие раскладные кресла с встроенными регулируемыми подушками, поддерживающими позвоночник в оптимальном положении, собственные туалеты и шкафы для верхней одежды.
Самым большим пассажирским самолетом в мире долгое время оставался двухпалубный «Боинг-747» (США) с количеством посадочных мест 352.

Современный гигант пассажирский самолёт А-380 (Европейский Союз, Франция) – многонациональный проект, в его разработке и изготовлении принимали участие Англия, Германия, Испания, Франция и Россия. Кроме того наши специалисты участвовали в проектировании частей фюзеляжа. Этот двупалубный лайнер высотой 24 метра способен переносить до 555 пассажиров в стандартной компоновке на расстояние до 15000 километров. В чартерной компоновке лайнер может перевезти до 853 пассажиров. Это самый тихий и самый экономичный по расходу топлива самолет в своем классе.

Российский Ту-214 – среднемагистральный региональный пассажирский самолет вместимостью 182 пассажира.

Важным направлением совершенствования обслуживания авиапассажиров является его социальная направленность. Так, если на борту самолета имеется пассажир с инвалидной коляской, то в порт назначения дается сообщение, чтобы ему по прибытии предоставили коляску в первую очередь (в информации, направленной в порт назна­чения, указывается фамилия пассажира и место расположения коляски в багажном отсеке). С мая прошлого года на ряде маршрутов авиа­компании «Аэрофлот» появились специальные места для людей с нарушением функций двигательного аппарата. Особые медицинские но­силки устанавливаются взамен ряда из трех кресел.

Для перевозки деловых людей воздушным транспортом созда­ны самолеты бизнес-класса, оборудованные офисной техникой и со­временными средствами связи. Это позволяет бизнесменам занимать­ся своей работой даже находясь «в дороге». Большие самолеты бизнес-класса очень хорошо оснащены: в большинстве салонов есть комната для совещаний, кухня и полностью оснащенная ванная комната. В некоторых установлен душ и комната отдыха (спальня).

Дата добавления: 2015-07-02