Многоступенчатые центробежные насосы

Напор колеса центробежной машины определяется выражением

,

т.е. произведением

Следовательно, для достижения большого давления надо иметь большое значение , т.к. .

Однако, она ограничена условием прочности колёс и кавитацией.

Для чугунных колес 40м/c.

Для стальных легированных колес 300м/с.

Сущность кавитации???

Поэтому с целью повышения напора применяют многоступенчатые насосы.

=

=n

Напоры современных многоступенчатых ц.т. насосов достигают 40 МПа. Имеются насосы с числом ступеней до 30. (Для одноступенчатых - напоры до 11 МПа)

Многоступенчатые насосы бывают двух типов:

1.Секционные

2.Со спиральным отводом.

1. Секционные насосы ЦНС (старое обозначение МС) (ЦНСК – для кислотных вод рH<7).

Обозначение и маркировка насосов общего назначения осуществляются согласно ГОСТ 10407-70.

Согласно ГОСТ 10407-70: Q = 6*1000 м³/ч; H = 0,4 ÷ 20 МПа.

Марка насоса включает 3 буквы ЦНС (центробежный насос секционный) и 2 числа, первое из которого подача насоса Q(м³/ч), второе напор, м. вод. ст.

Например: ЦНС-22-88 Q=22 м³/ч, H=88м.

Насосы ЦНС выпускаются двух групп: нормальной (1474об/мин) и высокооборотной (3 ÷ 12*10³ об/мин ).

Они предназначены для перекачивания чистой воды и жидкостей, сходных с водой по вязкости и хим. активности.

Нормальная группа: 115 типоразмеров.

Высокооборотная группа: 39 типоразмеров.

-Конструкция насоса (по схеме).

-Способы регулирования давления снятием рабочих колес.

- Унификация узлов.

Уравновешивание осевой силы - с помощью гидропяты (принцип действия).

h = (0,001 – 0,0012)*R_g= 2-3 мм.

Уплотнения (концевые) бывают 3-х типов:

- сальниковые;

- торцевые;

- с плавающими кольцами.

Сальниковые уплотнения

P≤ 1 МПа при U_вала≤ 20 м/с.

Гидрозатвор (v_ж ≈ 0,5 л/мин).

Если разрежение на входе.

Материал: холщовая или x/б набивка с пропиткой антифрикционными материалами.

Уплотнения рабочих колёс

Конструкции рабочих колес

Рабочие колеса закрытого типа с покрывным диском.

Чаще всего они литые. Могут быть сварно-литые и сварно-фрезерованные.

Проточная часть с чистотой RZ40-RZ20.

Колеса с удлиненной ступицей

Направляющий аппарат.

Направляющий аппарат находится в корпусе секции.

-Дать понятие “раскручивание потока”.

Секции литые или кованные.

-Подшипниковые узлы: выносные (как правило) и самоустанавливающиеся.

-Для малых и средних – шарико- и ролико-, их преимущество в смазка.

Для высокоскоростных и ответственных – подшипники скольжения. (Материал баббит Б-83 или Б-16)

ЦНС – только шариковые.

-Соединения с валом двигателя – муфтой.

-Муфты: упругие, упруго-пальцевые, зубчатые. Иногда гидравлические или электро-магнитные.

2. Насосы со спиральными отводами. (Выпускает завод им. М. И. Калинина)

Эти насосы выпускают, как правило для средних напоров , почему!-?

Q = (90 ÷ 3600)м³/час; Н = (0,64 ÷ 11,2) МПа;

n = (1000 ÷ 2900) об/мин.

Корпус насоса имеет, как правило, торчащий разъем в горизонтальной плоскости, число колес – четное.

Общая схема насоса, схема движения воды.

Уравновешивание осевой силы. Конструкция корпуса (серый чугун). Подшипниковые узлы.

Достоинства: высокий КПД.

Дата добавления: 2015-07-02