Хорошее объяснение здесь

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=99223&st=20

Вариантов ответа может быть несколько, в зависимости от того, наличествуют ли знаки направления движения по полосам.
В нашем случае это перекресток, где главная дорога меняет направление. Для простоты можно условно отогнуть главную дорогу слева еще дальше до Т-образного перекрестка, и тогда ситуация будет более очевидной и понятной.
Если принять, что знаков направления движения по полосам не имеется - это будет означать, что перед поворотом налево водитель голубого автомобиля должен был занять соответствующее крайнее положение (п. 8.5 ПДД). Таким образом, я вижу виновным именно его.
Если висят знаки направления движения по полосам, то явно с двух рядов не может быть движения налево и прямо; либо А: левый ряд налево и прямо, а правый прямо; либо Б: левый ряд только налево а правый - прямо и налево.
В случае А виновен опять-таки голубой автомобиль, поскольку он едет не в том ряду и перестраивается в чужой ряд, и должен уступить дорогу фиолетовому автомобилю.
В случае Б виновным будет фиолетовый автомобиль, ибо он будет пересекать законный путь голубого автомобиля, двигаясь с нарушением требований знака о направлении движения.
Еще возможен вариант В - когда левый ряд налево, а правый - прямо. В этом случае ситуация становится очень хитрой, а вина - обоюдной. Я бы присудил так, ибо нарушать ПДД будут оба водителя.

В нашем случае обе машины едут по одной и той же дороге с одного и того же направления. Знаки приоритета к "их взаимотношениям" просто не относятся... да они и не могут относиться. В отсутствие разметки на перекрестке неважно, есть ли знак главной дороги или его нет.

Для того, чтобы стал разрешен поворот не только с крайнего ряда. Для этого есть три возможности.
1. Использование разметки 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
2. Использование разметки 1.18 - указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. (стрелки на асфальте)
3. Знаки 5.15.1 и 5.15.2 "Движение по полосам" из раздела 5. " Знаки особых предписаний. Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения."
Ни одна из этих возможностей на данном перекретске не реализована.
Зато установлен знак 2.1. из раздела 2. Знаки приоритета. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

Знаки приоритета относятся к дорогам, точнее к тем, кто по ним едет. Они не показывает кто и как должен ехать, а лишь устанавливают приоритет одних машин перед другими в зависимости от занимаемой дороги. (У нас обе машины на одной дороге) Он никак не регулирует и не влияет на движение по полосам в рамках дороги и ли перекрестка. Именно поэтому этот знак и в другом разделе. Он про другое.

Тем более он не может отменить факт наличия поворота на перекрестке.
Понятие поворота фундаментально. Его определение нет в ПДД, потому как это вполне обычное нормальное слово, значение которого можно посмотреть в орфографических словарях.
Если поворот на перекрестке есть, то хоть увешай там все любыми знаками поворот останется.
Единственный способ - уничтожить сам перекресток, т.е. превратить второстепенную дорогу в обычный дворовый проезд.

"В правилах все нормально написано так, чтобы выезжающие на перекресток автомобили не пересекали свои траектории." поворачиваешь налево - дуй с левого ряда. Едешь направо - езжай с правого. Хошь прямо - можешь с любого, если нет знаков, определяющих движение по полосам. И все. Просто, понятно, логично и однозначно.

В доказательство, что на перекрестке две дороги со статусом "Главная дорога" приведу пункты ПДД.

П. 13.10. "...когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. "

Вот эти правила:

П. 13.11. "На перекрестке равнозначных дорог водитель... обязан уступить дорогу..."

П. 13.12. "При повороте... водитель... обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге..."

Быть равнозначным самому себе нельзя. Следовательно, на перекрестке статус «Главная дорога» у двух разных дорог.

Дата добавления: 2015-07-02