Условия поставки, хранения и транспортиро­вания твердого и газообразного топлива

Газообразное топливо. Виды, свойства и применение

Газообразные виды топлива получили широкое распространение благодаря таким свойствам, как высо­кая теплота сгорания и самая низкая стоимость (при­родный газ), незначительное содержание вредных сер­ных соединений и золы, хорошее смешивание с воздухом и полное сгорание без дыма и копоти и т. д.

По назначению газообразное топливо подразделяет­ся на котельно-печное и моторное. В качестве котельно­печного топлива используются в основном естественные (природные) газы, реже — искусственные (промышлен­ные) газы, получаемые в результате переработки естественного топлива.

Ископаемые угли поставляются потребителям непо­средственно из шахт, разрезов или обогатительных фаб­рик партиями, которые сопровождаются единым документом о качестве. В документе содержатся наиме­нование предприятия-поставщика, вид, марка и класс угля, номер партии и транспортной единицы, а также показатели качества продукции, нормируемые соответ­ствующими стандартами.

Перед погрузкой на транспорт отделы технического контроля предприятий угольной промышленности оценивают качественные показатели поставляемых углей.

Расчеты за топливо по качеству производят­ся на основании данных лабораторных испытаний товарно-расчетных и контрольных проб, согласно уста­новленным показателям зольности, теплоты сгорания, содержания влаги, серы и других характеристик, пре­дусмотренных стандартами или договорами поставок.

Каменные угли и антрациты обладают высокой прочностью и плотностью и меньше разрушаются при хранении и перевозках на большие расстояния, тогда как бурые угли при перевозках растрескиваются и измельчаются, а повышенное содер­жание в них балласта и воды снижает эффективность перевозок этих углей на большие расстояния, уменьшает подвижность их частиц, затрудняет проведение погру­зочно-разгрузочных операций.

Продолжительность хра­нения углей определяется их склонностью к окислению и самовозгоранию. Правилами хранения угля все ископаемые угли по их склон­ности к окислению и самовозгоранию делятся на четыре группы (I, II, III, IV), для которых определены раз­личные предельно допустимые сроки хранения.

Наиболее устойчивые к окислению антрациты, по- луантрациты и каменные угли (группа I) имеют пре­дельный срок хранения 24—36 месяцев, устойчивые к окислению каменные угли (марок Г, К и др.) отнесены к группе II и могут храниться в течение 18 месяцев, а каменные угли средней устойчивости к окислению отнесены к группе III и могут храниться 12 месяцев. К группе IV отнесены каменные угли неустойчивые, с повышенной активностью к окислению (марок Д и Г, несортированные) и бурые угли. Срок их хранения 4—6 месяцев.

Склонность углей к окислению и самовозгоранию определяет также высоту укладываемого штабеля при хранении. Для углей группы I высота штабеля не ограничена, группы II — установлена не более 10 м, группы III — не более 6 м и для углей группы IV — не более 5 м. На складах должно быть обеспечено раздель­ное хранение углей по видам, маркам, сортам, классам, содержанию влаги и срокам хранения. Каждый штабель должен иметь табличку с указанием массы, марки и класса угля, содержания влаги и примесей, а также времени начала и окончания комплектования. Для пре­дупреждения окисления и самовозгорания углей, осо­бенно IV группы, осуществляют послойное и поверх­ностное уплотнение их в штабеле или вносят в бурые и неустойчивые каменные угли ингибиторы-антиокисли­тели в виде растворов, эмульсий и др. Один из эффек­тивных способов сохранения свойств и качества углей — покрытие поверхности штабеля такими составами, как суспензия извести, хлористый кальций и натрий, жидкое стекло и т. д. Окисление углей при хранении в штабелях контролируется измерением температуры. При само­согревании углей в штабеле до температуры более 40°С принимаются меры по ликвидации очагов окисления: дополнительное уплотнение, удаление самонагревшихся участков штабеля, заливка очагов битумно-глинистыми растворами, расформирование штабеля и использование угля и др. Брикетирование представляет собой эффек­тивный способ хранения, транспортирования и исполь­зования несортовой угольной пыли, особенно бурых углей, так как при этом значительно повышается меха­ническая прочность топлива.

Дата добавления: 2015-06-27