Как заметали следы

Заявления сепаратистов

Российские СМИ с самого начала боевых действий в Донбассе регулярно сообщали о том, что сепаратисты успешно сбивают самолеты и вертолеты украинской армии. Всего с мая по 17 июля 2014 были сбиты: 4 вертолета (2 и 5 мая - МИ-2498, 29 мая - МИ-899, 24 июня - МИ-8100) и 3 самолета (6 июня - АН-30101, 14 июня - ИЛ-76102, 14 июля - АН-26103).

17 июля, в день катастрофы Боинг 777, государственные информагентства ИТАР-ТАСС и РИА "Новости" заявили, что "ополченцы" сбили самолет АН-26 в районе города Торез104. Министр обороны самопровозглашенной ДНР Игорь Гиркин (Стрелков) вечером того же дня сообщает в социальных сетях, что "ополченцы" сбили самолет105.

И боевики, и российские СМИ называют место его крушения (район города Торез Донецкой области) и время падения самолета (около 16.00 по местному времени), которые точно совпадают с местом и временем катастрофы малазийского Боинг 777106. Все они идентифицируют сбитый самолет как украинский АН-26. Однако к вечеру, когда реальная картина случившегося проясняется, подобные заявления прекращаются.

Незадолго до крушения самолета кремлевские СМИ - НТВ, "Россия 24" и другие107 - проинформировали российскую аудиторию, что у боевиков Донбасса появились зенитно-ракетные комплексы "Бук". В интервью агентству "Рейтер" об этом, в частности, рассказал один из лидеров сепаратистов Александр Ходаковский. На следующий день Ходаковский сказал, что он такого не говорил. "Рейтер" пришлось обнародовать аудиозапись108, которая подтвердила заявление сепаратиста: боевики в Донбассе действительно получили в свое распоряжение комплексы "Бук".

Косвенно вину террористов за сбитый Боинг признал109 представитель России в ООН Виталий Чуркин. "Люди с востока (Украины) говорили, что они сбили военный самолет. Если они считали, что сбили военный самолет, это был конфуз. Если это был конфуз, это не был акт терроризма", - сказал Чуркин.

После гибели Боинг российские СМИ начали озвучивать одну за другой различные версии случившейся трагедии. По сути, кремлевская пропаганда дала старт информационной спецоперации, направленной на создание своего рода "дымовой завесы" вокруг расследования причин крушения малазийского самолета. Целью спецоперации, судя по всему, стало сокрытие причастности к трагедии сепаратистов, вооруженных российским зенитно-ракетным комплексом.

Через четыре дня после крушения "Первый канал" российского телевидения озвучил версию Генштаба, что Боинг был сбит украинским штурмовиком СУ-25110. Эту гипотезу опроверг111 эксперт по эффективности авиационных комплексов Вадим Лукашевич: "СУ-25 - это штурмовик, идеология этой машины - работа по земле, непосредственная поддержка войск на поле боя. Сбивать самолет на высоте 11 тысяч с СУ-25 - это просто несерьезно… на мой взгляд, это несостоятельно. Более того я хотел бы посмотреть на тех очевидцев, которые видят с земли самолет размером 15-20 метров, находящийся на высоте 11 тысяч метров, и безошибочно определяют его марку".

Генеральный конструктор самолета Су-25 Владимир Бабак назвал версию о том, что малайзийский Боинг 777 был сбит штурмовиком Су-25, "попыткой спрятать концы в воду"112. По словам создателя самолета Су-25, штурмовик мог бы атаковать Боинг на высоте 3-4 тыс. метров, но сбить самолет, летящий на высоте 10500 м, Су-25 не в состоянии.

Еще одну резонансную "версию" озвучил одиозный кремлевский пропагандист Михаил Леонтьев. В программе "Однако" на "Первом канале" 14 ноября он заявил113, что в его распоряжении оказался "сенсационный снимок", предположительно сделанный иностранным спутником-шпионом в последние секунды полета малазийского Боинг 777 над Украиной. Это фото, по мнению Леонтьева, подтверждало, что Боинг был сбит преследовавшим его реактивным истребителем МиГ-29.

Фото растиражировали многие российские СМИ. Но этот снимок оказался подделкой. Экспертами было выявлено несколько признаков фальсификации114: общий план сделан из снимков Google Maps от 28.08.2012, а для "зума" взяли фотографию Яндекс-карт 2012 года. В коллаже было использовано фото военного самолета, похожего на Су-27, а в репортаже "Первого канала" упоминается МиГ-29.

Не совпадает с реальным и место инцидента. На фото "Первого канала" виден аэропорт Донецка, а Боинг был сбит примерно в 50 километрах от него. Время, указанное на поддельном коллаже "Первого канала" - UTC - это всемирно скоординированное время - время по Гринвичу. На снимке оно указано как 1:19:47, на самом же деле в это время над Украиной была ночь. А малайзийский Боинг 777

был сбит в 16:20 по местному времени.

Попытки Кремля повлиять на общественное мнение и запутать расследование, впрочем, не помешали установлению реальных причин трагедии.

Дата добавления: 2015-06-27