Ход работы. О предстоящем прибытии вагонов на станцию железная дорога обязана предварительно информировать ГП

О предстоящем прибытии вагонов на станцию железная дорога обязана предварительно информировать ГП. По прибытию вагонов дорога уведомляет ГП не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов. Станция ведет книгу уведомлений ГУ – 2. Порядок передачи информации устанавливается договором на эксплуатацию подъездного пути. По прибытию на станцию поезда выполняются следующие операции: коммерческий и технический осмотр вагонов, прием документов от машиниста, расформирование.

До подачи вагона на фронт выгрузки ВНР вместе с ДСП (ДСЦ) устанавливают порядок подачи. Температура к моменту выгрузки должна быть доведена до верхнего или нижнего пределов режима перевозки. В рабочем журнале ВУ – 85 делается отметка о температуре и времени отцепки. Отцепка вагона от секции допускается на период до 6 часов.

По уведомлению о прибытии груза в товарную контору должен прийти представитель ГП. После производства расчетов ему выдается накладная под расписку в дорожной ведомости с указанием времени выдачи груза.

Вагонный лист выдается приемосдатчику, который контролирует выгрузку и очистку вагона. В памятке приемосдатчика ГУ – 45 проставляется время подачи и уборки вагонов, время окончания грузовых операций. На основании подписанной обеими сторонами памятки проставляются сведения об окончании грузовых операций в вагонный лист. На основании эти листов в СТЦ составляется отчет о выгруженных вагонах. Памятка приемосдатчика является основанием для заполнения коммерческим агентом «Ведомости подачи и уборки вагонов» (ГУ – 46), по ней осуществляется финансовый расчет с ГВ. Наличие накладной у ГВ дает ему право на выгрузку.

Время выгрузки считается с момента установленного срока подачи, а при подаче без уведомления и с опозданием – по истечении 2 часов с момента фактической подачи вагонов. В случае комиссионного приема груза время от приема вагонов до прибытия представителей станции в общее время под выгрузкой не включается. В случает составления КА ВНР обязан представить станции для проверки рабочий журнал, выдать выписку из этого журнала и представить ДС личное объяснение по обстоятельствам погрузки и перевозки. При неисправности вагона составляется технический акт.

На станции назначения дорога обязана проверить количество мест, массу и состояние груза в случаях прибытии груза с поврежденными пломбами, в неисправном вагоне, с нарушением срока доставки или с нарушением температурного режима. Мясо и мясопродукты, перевозимые без упаковки, выдаются с обязательной проверкой массы. Картофель, овощи и бахчевые культуры с проверкой массы по требованию ГП. При отсутствии вагонных весов у ГП и на станции грузы, перевозимые навалом, при исправной перевозке, выдаются без проверки массы. Грузы перевозимые с проводником, выдаются без проверки массы. При проверке массы взимается сбор, если обнаружена недостача, неисправен вагон, нарушены пломбы, не соблюдены сроки доставки, оплату брать нельзя.

ГП должен после выгрузки очистить вагон, двери, люки должны быть закрыты. Если это условие не выполнено, то вагон с простоя не снимается. Датой выдачи груза считается дата подачи вагона под выгрузку. Проверка груза ж.д. производится только в присутствии представителя станции. Необходимость очистки устанавливает представитель Государственного ветеринарного, санитарного и карантинного надзора, а при их отсутствии – специально выделенным работником–станции. После перевозки мяса, мясопродуктов, соленой рыбы, перед погрузкой мяса и мясопродуктов вагоны обязательно промываются.

Существенное влияние при выдаче груза оказывает соблюдение срока доставки. Он исчисляется с 24 часов дна приема груза к перевозке. Перевозка производится по кратчайшему расстоянию, и лишь с разрешения министра или его первого заместителя разрешается перевозка кружностью.

По окончании выгрузки приемосдатчик обязан указать в маршруте ВУ – 83, составлялся или не составлялся КА и заверить это подписью и штемпелем станции. КА составляется по следующим основаниям:

ü несоответствие между наименованием, весом и количеством мест в натуре и данным, указанным в перевозочных документах;

ü порче, повреждении груза;

ü при обнаружении груза без документов и документов без груза;

ü возвращение железной дороге похищенного груза;

ü неподача железной дорогой на подъездной путь груза в течении 24 часов с момента оформления в СТЦ выдачи груза, в этом случае КА составляется только по требованию ГП.

КА составляется по письменному рапорту заведующего ГД или приемосдатчика. Рапорт должен содержать все сведения для составления КА. В акте должно быть дано точное и подробное описание состояния груза и тех обстоятельств, при которых обнаружена неисправность, указано на наличие или отсутствие свободного места.

По несохранным перевозкам, подлежащим оформлению КА, ДС в тот же день дает телеграмму – оперативное донесение:

- о всех случаях хищения груза ДС ответственной станции, НОД М отделения, М, к которым относится станция, начальнику военизированной охраны ответственной дороги, начальнику линейного отдела милиции и начальнику военизированной охраны;

- о всех случаях прибытия скоропортящихся грузов с порчей или понижением качества, ДС обязан оперативным донесением по телеграфу уведомить М дорог погрузки и выгрузки и ЦМ. При перевозке в РПС уведомляется ВЧД приписки и ЦВ.

В оперативных донесениях должны быть указаны номера вагонов, отправок (накладных), станции отправления и назначения и станция наложения пломб, место и обстоятельство, при которых произошла не сохранность, размер убытка.

Размер, причины и сумму, на которую понизилась стоимость, определяет эксперт бюро товарных экспертиз. Результат экспертизы оформляется актом, в котором делается заключение о характере выявленных дефектов и причинах их возникновения. Акт должен быть подписан всеми членами комиссии. Расходы по экспертизе оплачивает сторона инициатор, а затем сторона виноватая в недостаче или порче. Не допускается проведение экспертизы, если ее стоимость превышает стоимость порчи или недостачи. В этом случае размер порчи и недостачи указывают ДС и ГП.

Вывод: в ходе выполнения работы мы изучили правила и технологию выдачи скоропортящихся грузов, документальное оформление несохранных перевозок.

Задача:

Определить норму естественной убыли пр перевозке 10т охлажденного мяса. Срок перевозки 10 суток.

В соответствии с раздело 10 ППГ мясо относится к группе 56. При сроке перевозки до 4 суток норма естественной убыли составит 0,64%, за каждые сутки сверх 4 норма увеличивается на 0,05%. Для 10 суток норма составит 0,64% за 4 суток и 0,3% за 6 суток, итого 0,94%, т.е. 94кг.

Та же задача для мороженного мяса.

При сроке перевозки до 7 суток норма составит 0,14%, за каждые последующие двое суток норма увеличивается на 0,05%. Срок перевозки 10 суток Þ 0,14% за 7 суток и 0,075% за 3 суток, итого 0,215%, т.е. 21,5кг.

Дата добавления: 2015-06-27