Билет №6. Аварийный запас труб и правила его содержания

Аварийный запас труб и правила его содержания.

Устройство переходов через автомобильные и железные дороги, требования к их содержанию.

Билет № 5

Аварийный запас труб должен использоваться при ликвидации аварий, допускается использовать аварийный запас труб только по разрешению руководства ОАО МН с последующим пополнением.

Кол-во аварийного запаса должно составлять:

-Трубы 0,01% от протяженности трубопровода

-Линейной арматуры по одной шт на каждый диаметр на 15 установленных на трубопроводе задвижек

-Соединительные детали труб по 2 шт. на каждый диаметр в расчете на 500 км трубопровода.

Запрещается применение труб для аварийного запаса не имеющего сертификатов, а также при отсутствии товарного знака на поверхности трубы.

Трубы и фасонные изделия для аварийного запаса должны подвергаться контроля с использованием метода неразрушающего контроля

Рядом с местом складирования устанавливается щит указатель на котором указываются номера труб, диаметр, длины, толщина стенки трубы и марка стали.

Трубы аварийного запаса и фасонные изделия должны храниться на стеллажах и защищены от попадания атмосферных осадков и воздействия солнечных лучей, надежно закреплены и заизолированы.

Арматура аварийного запаса труб должна быть законсервирована

Допускается хранение труб без торцевых заглушек при условии внутр. и внеш. изолирования.

Не реже 2х раз в год проводится осмотр аварийного запаса труб.

3. Действия патрульной группы при обнаружении выхода нефти на поверхность земли, водоема.

При обнаружении места выхода нефти на поверхность земли или водоема патрульная группа должна немедленно сообщить об этом начальнику НПС или диспетчеру РПД (районной диспетчерской группы)

При этом указав:

Точное место аварии, обстановку на местности, характер истечения и разлива нефти, наличие вблизи населенных пунктов, предприятий, водоемов, авто и ж\д дорог. И угрозы от растекания нефти, состояние подъездных работ и проездов.

Патрульная группа также должна:

Принять меры по предотвращению несчастных случаев, закрыть задвижки по сигналу диспетчера РНУ. Обозначить место выхода нефти предупредительными знаками, принять меры по локализации растекания нефти. В случае выхода нефти вблизи насел пункта обратиться за помощью к местным властям по организации работ по предотвращению растекания нефти.

4 Меры безопасности при выполнении работ на МН с применением приспособления ППП «Пакер».

К работе с приспособлением «Пакер» допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение, имеющие квалификационные разрешения, прошедшие инструктаж по охране труда.

Работы выполняемые с приспособлением «Пакер» проводят оформлением наряда – допуска на газоопасные работы и при наличии плана производства работ (ППР) утвержденным главным инженером ОАО МН.

При работе с применением пакера давление в нефтепроводе должно быть:

На действующем – Рмах = 2 МПа, Рмин = 0,2 МПа

На остановленном – Рмах = 2,5 МПа, Рмин = 0,2 МПа

Время на выполнение работ ППП «Пакер» не должно превышать 3 часа.

На месте производства работ должен быть пожарный пост, а в 30м пожарный авто.

Запрещается выполнение работ без присутствия ответственного лица за проведением работ и инспектора тех. надзора.

Работы выполняют не менее 2х человек. Должен быть организован анализ воздушной среды. Периодичность проведения контроля указана в наряде допуске.

При демонтаже вантузной задвижки запрещается нахождение работающих напротив патрубка.

5 .Способы и средства тушения пожаров.

Для прекращения горения необходимо: не допустить проникновения в зону горения окислителя (кислорода воздуха), а также горючего вещества; охладить эту зону ниже температуры воспламенения (самовоспламенения); разбавить горючие вещества негорючими; интенсивно тормозить скорость химических реакций в пламени (ингибированием); механически срывать (отрывать) пламя.

К огнегасительным веществам относятся: вода, химическая и воздушно-механическая пены, водные растворы солей, инертные и негорючие газы, водяной пар, галоидоуглеводородные огнегасительные составы и сухие огнетушащие порошки.

Первый вопрос Камера пуска и приема

1)Площадка размещения камер

2)камера состоит из 2 труб эти трубы соединяются эксцентричным соединением

3) концевой затвор камеры

4)штатное запасовое устройство

5)отсекающая линейная задвижка

6)подземная дренажная емкость

7)дренажный ТП и ЗА-Й

8)АРМАТУРА газовоздушной линии

9)патрубок подачи пара

10)патрубок для установки запасовочного устройства

11)Манометр

12)Датчик давления

13)патрубок подвода нефти

Второй вопрос

Квалификация линтрубов

2 разряд

Должен знать: назначение магистральных трубопроводов, правило пользования магистральной запорной арматуры, порядок выполнения земных работ, правило пользования средствами связи устройство подъемно транспортных приспособлений, правило выполнения погрузочных и загрузочных работ.

Должен уметь: выполнять вспомогательные работы при вскрытии траншей и при ремонте запорных арматур. Проводить страховку в колодцах и котлованах, дренировать воду, засыпать траншеи, участвовать в организации на местах аварий и восстановительных работ, погрузка – разгрузка, выполнять требования безопасности, производить санитарию, пожарная безопасность, соблюдать внутренний распорядок, оказывать первую помощь.

Квалификация 3 разряда

Должен знать: все то что 2, правило подготовки концов труб и сварки, схему расположения, запорное устройство, приемы работы с пневмо наручжником,свойства металлов и марки стали, технологии сварочных работ.

Должен уметь: участвовать в аварийно-восстановительных работах и ремонтных работах на нефтепроводе, центровать трубы,зачищать кромки труб под сварку, устанавливать подъемные приспособления, разрабатывать грунты, ручным и мех способом, планировать траншеи для укладки трубопровода.

Третий вопрос

Рекультивация земель после ликвидации аварии на МН

Рекультивация – восстановление земель нарушенных и загрязненных при ремонтных работах, 2 этапа

1)Технический - удаление загрязненного нефтью слоя грунта, планировка, разравнивание.

2)Биологический – восстановление плодородного слоя почвы (посев для укрепления корневой системы, чтобы не было эрозии почвы.

Четвертый вопрос

Меры безопасности при вырезке отверстия прорезным устройством «УХВ»

Подготовка устройства к работе

1. Осмотреть и проверить готовность и надежность крепления узлов и деталей изделия, Шкафа управления, кнопочного пульта управления.

2. Проверить наличие масла в редукторе.

3. Выбрать соответствующий инструмент в зависимости от диаметра отверстия.

4. Закрепить инструмент на шпинделе устройства. Закрепить защитный инструмент.

5. Перед установкой устройства на задвижку необходимо заполнить внутреннюю полость патрубка и задвижки.

Порядок Работы устройства

1. Включить автомат на ШУ, при этом загорается сигнальная лампа,(сеть).

2. Проверить правильность подключения электродвигателя направо вращения

3. Вкл подачу

4. Кнопка пуск

5. Наблюдать за величиной тока по амперметру

6. Определить окончание вырезки

7. По окончанию вырезки выключить автомат на ШУ

8. Сеть указатели хода

9. После отключения электродвигателя необходимо убедится что есть вырезка отверстия.

10. Поднять шпиндель

11. Перекрыть задвижку. Произвести сброс остаточного давления в полости задвижки. Отсоединить и снять установку с задвижки.

12. Очистить установку от грязи, нефти.

Пятый вопрос

Средства индивидуальной защиты, правила пользования изолирующими противогазами

Дата добавления: 2015-06-27