Определение трудоемкости работ, потребности в машинах, механизмах, транспорте

Расчет трудоемкости выполнения СМР и количества машино-смен машин ведется по производственным калькуляциям строительных организаций и по соответствующим сборникам ЕРЕР или ЕНиР. Трудоемкость, машиноемкость производства, подсчитанная по каждому конструктивному элементу, виду работ заносятся в табл. 4.

Таблица 4

Ведомость трудоемкости работ и потребности в машино-сменах

№ пп

Наименова-ние работ

ед. изм.

Кол- во

норма времени на ед.изм. чел-дн/маш-см

шифр норм ЕНиР (ЕРЕР)

общая потребность ______________ чел-дн маш.- смен

состав звена по ЕНиР

Наимено-вание машин

Трудоемкость выполнения прочих (неучтенных) и специальных работ определяется в % от суммы трудоемкости всех строительно-монтажных работ в следующих размерах:

а) подготовительные работы - 4 - 10%;

б) внутренние санитарно-технические работы - 10%;

в) электротехнические работы, включая слаботочные устройства - 5%;

г) ввод подземных инженерных коммуникаций - 2%;

д) благоустройство и озеленение - 3-4%%

е) прочие неучтенные, внутрипостроечные транспортные и погрузо-разгрузочные работы - 10-20%;

ж) пуско-наладочные работы, в т.ч. сдача объекта в эксплуатацию - 1,0%.

Потребность в машинах, механизмах, транспорте, средствах малой механизации определяется на основании объемов работ и сроков их выполнения в соответствии с принятыми методами производства работ. Этот расчет является основной частью таблицы расчета ресурсов сетевого графика. Определение необходимого количества механизмов по виду работ производится по формуле:

Q_м

М = -------------- ----,

П_с Т_с К_с

где Q_м - объем механизированной работы, м³, т;

П_с - сменная выработка механизма, м³, т;

Т_с - рабочее время, смен;

К_с - количество рабочих смен в день.

Общая потребность в строительных машинах определяется как сумма потребностей в отдельных видах машин. Непременным условием комплексной механизации отдельного вида работ является механизация всех тяжелых и трудоемких процессов, входящих в данный вид работ, с увязкой участвующих в них машин и механизмов по производительности, грузоподъемности и прочим параметрам.

Необходимое количество транспорта определяется на основе их производительности и объема перевозок по формуле

Q_г t_ц

N = --------------------------

T q к₁ к₂ к₃

где Q_г - общее количество груза, перевозимого за расчетный период, т;

t_ц - продолжительность одного рейса, час.;

Т - продолжительность расчетного периода, час.;

q - грузоподъемность транспортной единицы, т;

к₁ - коэффициент использования грузоподъемности транспорта, для железобетонных конструкций к₁ = 1,0;

к₂ - коэффициент использования машин по скорости, к₂ = 0,8;

к₃ - коэффициент использования машин по времени, к₃ = 0,85.

При монтаже с транспортных средств составляется единый график работы транспорта и монтажных механизмов. Перечень машин и механизмов, транспортных средств и прочее заносятся в таблицу 5.

Таблица 5

Ведомость потребности в строительных машинах и средствах малой механизации по объекту

№ пп

Наименование машин, механизированного инструмента, тип, марка

Основные характеристики машин

кол- во

Пребывание на объекте начало конец работы работы

Дата добавления: 2015-06-28