IX. Условия проведения соревнований

9.1. Характер грунтов, протяженность трасс:

9.1.1. Трасса ТР1: Песчано-глиняные грунты, таежные проселки. Протяженность трассы 50км.

9.1.2. Трасса ТР2: Песчано-глиняные грунты, таежные проселки. Протяженность трассы 50км

9.1.3. Трасса ТР3: Песчано-глиняные грунты, таежные проселки. Протяженность трассы 50км

9.2. Формат проведения Этапа - временно-навигационный, представляет собой ориентирование с использованием GPS-навигатора с учетом набранных балов (взятых КП) и затраченного времени. Состоит из одного Специального Участка (далее СУ).

9.3. Наличие цифровой (только цифровой!) фотоаппаратуры у экипажей участников ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наличие GPS-навигатора обязательно.

9.4. Задача соревнующегося экипажа состоит в том, чтобы пройти СУ, уложиться в контрольное время, взять все обязательные Контрольные Пункты (далее КП), и максимальное количество прочих КП (указанных в маршрутной карте), подтвердив взятие КП цифровым фотоснимком.

9.5. С 7:00 25.05.2013г. и до окончания регистрации всем участникам выдаются маршрутные карты с GPS-координатами обязательных и прочих КП, с указанием их зачетной стоимости.

9.6. Старт линейный, для зачетных групп «ТР2» и «ТР3» - общий, для зачетной группы «ТР1» - отдельный. Осуществляется из стартового створа, расположенного в базовом лагере. Выезд автомобилей экипажей участников из Базового Лагеря с 07:00 25.05.2013г. и до момента старта запрещен.

9.7. Норматив соревнования составляет 10 часов. Отсчет времени начинается с момента старта. Превышение экипажем Норматива пенализируется согласно таблицы пенализации. Превышение норматива более чем на один час (далее – Время пенализации) – дисквалификация.

9.8. На трассе соревнования расположены планшеты КП (количество указано в Маршрутной карте), которые представляют собой маркировку в виде черных цифр на желтом фоне для зачетной группы «ТР1», белых цифр на синем фоне для зачетной группы «ТР2» и белых цифр на красном фоне для зачетной группы «ТР3», нанесенные на планшетах формата А4.

9.9. Зачетная стоимость КП отображена в маршрутных картах.

9.10. На трассе соревнования находятся Контрольные Пункты, обязательные для взятия (номера этих КП, их количество указаны в маршрутных картах). При не взятии этих КП экипаж пенализируется согласно таблицы пенализации.

9.11. На трассе соревнования находятся Контрольные пункты, обязательные для взятия, но имеющие изменяющуюся зачетную стоимость в зависимости от времени из прохождения (временные). Количество таких КП, их зачетная стоимость, а так же временные диапазоны указаны в Маршрутных картах.

9.12. Порядок взятия КП экипажами участников произвольный.

9.13. Экипажам всех зачетных групп взятие КП, не указанных в маршрутных картах, запрещено. В противном случае данные экипаж/экипажи подвергаются пенализации согласно таблицы пенализации.

9.14. Движение автомобилей экипажей участников по территории Базового Лагеря в течение Нормативного Времени соревнования запрещено.

9.15. Экипажам запрещается венчеваться за основание КП (дерево, куст и т.п.), на котором размещен планшет с номером КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж дисквалифицируется.

9.16. Финиш СУ производится через Финишный Створ в Базовом Лагере. Фиксация времени Финиша происходит в момент пересечения транспортным средством участвующего экипажа Финишного Створа. При этом все заявленные члены экипажа должны находиться в автомобиле. Выезд автомобилей участвующих экипажей из зоны Базового Лагеря после Финиша и до истечения Норматива(включая Время пенализации) - запрещен.

9.17. Финишировавший экипаж обязан в течение 15 минут после прохождения Финишного Створа сдать в Судейский Штаб свою флэш-карту с доказательствами взятия КП. Не допускается наличие на флэш-карте посторонних фотоснимков, не имеющих отношения к данному Этапу (в т.ч. фото с других соревнований). При наличии таких фотоснимков экипаж пенализируется согласно таблицы пенализации.

9.18. Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, обязан при первой возможности информировать Руководителя этапа любым доступным для него способом.

9.19. Экипаж, желающий покинуть Базовый Лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя этапа.

9.20. Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе соревнования. Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 100км пути с участками бездорожья, координаты ближайших АЗС:

АЗС №1 N53°39.3513', E87°07.6587'

АЗС №2 N53°40.4971', E87°08.5062'

АЗС №3 N53°39.5500', E87°08.8137'

9.21. Каждый Водитель, принимающий участие в этапе Чемпионата, должен быть экипирован согласно требованиям, изложенным в приложение №2.

9.22. Организаторы Этапа Чемпионата, принимавшие непосредственное участие в подготовке трассы (исключение – подготовка непосредственно Базового лагеря), к участию в данном этапе ЧК экипажем или членами разных экипажей не допускаются.

9.23. Разведка трассы членами экипажей запрещена.

Дата добавления: 2015-06-27