Цели и задачи инженерного обеспечения

Инженерное обеспечение организуется и осуществляется в целях создания частям (подразделениям) необходимых условий для своевременного и скрытного их выдвижения, развертывания, маневра и успешного выполнения боевых задач, повышения защиты частей (подразделений) и объектов от всех средств поражения, а также для нанесения противнику потерь и затруднения его действий.

Цели инженерного обеспечения боевых действий войск при подготовке и в ходе боя достигаются выполнением ряда задач, основными из которых являются:

- инженерная разведка противника, местности и объектов;

- фортификационное оборудование районов, рубежей и позиций, занимаемых войсками, районов развертывания пунктов управления;

- устройство и содержание инженерных заграждений и производство разрушений;

- уничтожение ядерных мин противника;

- проделывание и содержание проходов в инженерных заграждениях и разрушениях;

- устройство переходов через препятствия;

- уничтожение обнаруженных разведывательно-сигнализационных приборов;

- разминирование местности и объектов;

- подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации;

- оборудование и содержание переправ при форсировании (преодолении) водных преград;

- инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов;

- инженерные мероприятия по обеспечению действий подразделений вертолетов, приданных соединению;

- инженерные мероприятия по ликвидации последствий ядерных ударов противника;

- добычу, очистку воды и оборудование пунктов водоснабжения.

Объем и способы выполнения задач инженерного обеспечения в каждом конкретном случае зависят от вида и масштаба боевых действий, состава войск и выполняемых ими боевых задач, решения общевойскового командира и условий обстановки. Большое влияние на выполнение задач инженерного обеспечения оказывает местность, наличие и технический уровень применяемых средств инженерного вооружения, а также инженерные мероприятия, проводимые противником.

Ниже рассматриваются общие положения по выполнению каждой из основных задач инженерного обеспечения.

Инженерная разведка ведется – инженерно-саперными, разведыва­тельно-водолазными и другими подразделениями инженерных войск самостоятельно и в составе разведывательных органов общевойсковых соединений для своевременного добывания инженерных разведывательных данных о противнике и местности.

Для ее ведения выделяются инженерные наблюдательные посты, посты фотографирования, инженерные разведывательные дозоры и инженерно-разведывательные группы для заброски в тыл противника.

Инженерная разведка организуется начальником инженерной службы, а также командирами и штабами частей (подразделений) инженерных войск.

Фортификационное оборудование районов, рубежей и позиций, занимаемых войсками и районов развертывания пунктов управления предусматривает возведение различных фортификационных сооружений для эффективного применения оружия и боевой техники, повышения устойчивости управления, защиты войск от всех средств поражения противника. Характер, очередность и сроки фортификационного оборудования определяет общевойсковой командир.

Войска производят фортификационное оборудование своих районов и позиций с максимальным использованием защитных и маскирующих свойств местности, естественных рубежей и препятствий, а также с широким применением средств механизации, встроенного и навесного оборудования, взрывчатых веществ, сооружений промышленного изготовления и местных материалов.

Фортификационное оборудование районов развертывания пунктов управления производится, как правило, силами штатных подразделений инженерных войск с привлечением мотострелковых подразделений и подразделений обеспечения обслуживания.

При организации фортификационного оборудования предусматривается постоянная готовность войск к ведению боевых действий и непрерывное наращивание степени защиты от воздействия обычных средств поражения и высокоточного оружия, а также соблюдения мер маскировки.

Широкое применение в боевых действиях находят инженерные заграждения и разрушения.

Они устраиваются во всех видах боя с целью нанести противнику потери инженерными боеприпасами, задержать его продвижение, сковать маневр и вынудить двигаться в нужном для наших войск направлении, создавая тем самым выгодные условия для его поражения ударами авиации и огнем артиллерии танков и стрелкового оружия.

По характеру воздействия инженерные заграждения подразделяются на минно-взрывные, невзрывные, электризуемые, комбинированные и водные. Создаются они в основном по направлениям и рубежам. В дефиле, местах пересечения путей, районах переправ через водные преграды создаются узлы заграждений, в которых применяются различные заграждения, минируются (подготавливаются к разрушению) мосты, броды, гидротехнические сооружения, путепроводы и другие объекты. При дистанционном минировании заграждения устраиваются и по площадям (в районах расположения войск, пунктов управления, тыловых и других объектах), а также на путях движения.

Основу инженерных заграждений составляют минно-взрывные заграждения, главным образом противотанковые, а там, где ожидается применение крупных масс пехоты противника – противопехотные. Устройство заграждений, разрушений дорог, мостов и других объектов производится на направлениях обозначившегося успехов противника в обороне, при отходе и во встречном бою, а также при отражении контратак противника и закреплении захваченных рубежей (объектов) в наступлении.

В обороне, где роль заграждений особенно велика, создается система инженерных заграждений, в которую включаются все виды заграждений и разрушений, устраиваемых при подготовке и в ходе оборонительного боя, в сочетании с естественными препятствиям, в тесной увязке с системой огня и действиями своих войск. Например, не соблюдение только одного вышеуказанного требования – увязывать установленные заграждения с системой огня, привело к тому, что в ночь на 1 февраля 2000 года от огня артиллерии, стрелкового оружия и на минах бандформирования вырывавшиеся из Грозного, потеряли более 500 человек. Потери могли быть значительно большими, если бы общевойсковые командиры соблюдали главный принцип применения минно-взрывных заграждений – эффективно прикрывали их огнем. Так как этого сделано не было, боевики преодолели минные поля, двигаясь в колонну по одному, «шаг в шаг», и меняя подорвавшихся направляющих. Отсутствие огневого прикрытия дало им возможность вывести многих раненых, в том числе и Шамиля Басаева.

Минно-взрывные заграждения устраиваются в первой и второй степени готовности. Определение степени готовности этих заграждений на том или ином рубеже (направлении), перевод из одной степени в другую и время разрушения объектов определяется общевойсковым командиром.

Наибольшая плотность заграждений создается на направлениях наступления основных группировок противника. При этом по мере вклинения противника в оборону плотность заграждений должна возрастать.

Плотность заграждений – это величина, характеризующая степень прикрытия инженерными заграждениями позиций, районов, рубежей. Так если плотность (Р) Р = 2, то это значит, что на каждый километр прикрываемого танкодоступного направления (позиции, района, рубежа) приходится 2 км инженерных заграждений. Плотность определяется как отношение общей протяженности заграждений, установленных на всю глубину направления (позиции, рубежа, участка, полосы) к ширине танкодоступного (пехотодоступного) фронта прикрываемого направление (позиции, рубежа, участка, полосы). Например, на танкодоступном направлении шириной 5 км установлено 3 км противотанковых (противопехотных) минных полей. В этом случае плотность противотанковых (противопехотных) заграждений на данном направлении будет равна:

Для устройства минно-взрывных заграждений и производство разрушений привлекаются, главным образом, части (подразделения) инженерных войск, которые широко применяют в этих целях минные заградители и вертолеты с оборудованием для установки мин, а также подразделения родов войск и специальных войск, которые прикрывают заграждениями занимаемые позиции (районы расположения). Обычно своими силами дистанционное минирование производится артиллерией, ракетными установками и авиацией. К устройству невзрывных заграждений привлекаются подразделения родов войск и подразделения инженерных войск со средствами инженерного вооружения.

Содержание минных полей и подготовленность к разрушению объектов осуществляется подразделениями инженерных войск.

Охрана минных полей (после их передачи) производится обычно частями и подразделениями родов войск, на участках (районах), которых они установлены.

Во всех видах боя в соединениях и частях создаются подвижные отряды заграждений (ПОЗ) для нанесения потерь противнику в технике, живой силе, затруднения маневра его войск путем устройства минно-взрывных заграждений и производства разрушений на направлениях действий противника, а также для прикрытия танкоопасных направлений, открытых флангов, промежутков, стыков, брешей, рубежей развертывания для контратак и захваченных рубежей.

Они создаются из подразделений инженерных войск и действуют совместно с противотанковыми резервами или самостоятельно.

Также могут создаваться ПОЗ на вертолетах.

В состав ПОЗ выделяются инженерно-саперные подразделения и инженерные подразделения заграждений с минными заградителями, специально оборудованные вертолеты с боекомплектами противотанковых (противопехотных) мин и подрывными зарядами.

Состав и оснащение ПОЗ в каждом конкретном случае определяется, исходя из конкретных условий обстановки и ведения боевых действий. Обычно ему выделяется три боекомплекта мин, необходимое количество подрывных зарядов, транспортных средств для их перевозки и средства связи.

Задачи ПОЗ обычно ставятся общевойсковым командиром. При этом указываются: состав, задачи, к выполнению которых быть готовым, направления возможных действий (перемещения), рубежи развертывания (минирования) на каждом направлении (основной и один-два запасных) и основной и запасной районы сосредоточения.

Свои задачи ПОЗ выполняет в тесном взаимодействии с противотанковым резервом, подразделениями (частями) родов войск, ведущими бой на данном направлении, а также с другими ПОЗ или инженерно-саперными подразделениями, которые устраивают заграждения на этом направлении.

Уничтожение ядерных мин противника производится подразделениями инженерных войск, которые включаются в состав передовых отрядов (авангардов), десантно-штурмовых частей, тактических воздушных десантов и соединений первого эшелона.

Проходы в инженерных заграждениях и разрушениях осуществляются подразделениями инженерных войск и родов войск.

В минно-взрывных заграждениях проходы проделываются подразделениями инженерных войск с помощью установок разминирования, удлиненных зарядов разминирования и вручную, а в дистанционно установленных противником минных полях группами разминирования рот (батарей), создаваемыми из числа специально подготовленных и оснащенных возимыми комплектами разминирования отделений (экипажей, расчетов). Танки и боевые машины пехоты, оснащенные минными тралами, преодолевают минные поля самостоятельно без свертывания в проходы.

Переходы через препятствия и проходы в разрушениях устраиваются подразделениями инженерных войск с применением мостоукладчиков, колейных механизированных мостов, танков и тягачей с навесным (встроенным) бульдозерным оборудованием, путепрокладчиков, инженерных машин разграждения, подрывных зарядов, мостовых и дорожных конструкций, шанцевого инструмента и местных материалов.

Заграждения, разрушения и препятствия в ходе наступления, а при невозможности обхода – преодолевают по проходам (переходам), для чего подразделения (части) первого эшелона и передовые отряды наступающих войск усиливаются подразделениями инженерных войск с необходимыми средствами.

В наступлении с преодолением массовых разрушений и заграждений для проделывания в них проходов в соединениях (подразделениях) создаются отряды (группы) разграждения, в состав которых включаются подразделения родов войск со средствами разведки минно-взрывных и других заграждений, разграждения и подрывными зарядами. Командиром отряда (группы) разграждения назначается командир инженерного подразделения.

Уничтожение обнаруженных разведывательно-сигнализационных приборов противника осуществляется группами разграждения (разминирования) частей (подразделений), а при необходимости подразделениями инженерных войск. Обнаружение разведывательно-сигнализационных приборов осуществляется постами комендантской службы, органами охранения, а также специально назначенными разведывательными (мотострелковыми) подразделениями.

Разминирование местности и объектов осуществляется подразделениями инженерных войск и специальных войск, оснащенных средствами разминирования. В первую очередь разминируются пути движения, места расположения пунктов управления основных подразделений.

Одной из важных задач инженерного обеспечения является своевременная подготовка и содержание путей.

Основные пути маневра, подвоза и эвакуации, а также подъездные пути к пунктам управления подготавливаются инженерно-дорожными (инженерно-саперными) подразделениями. Подъездные пути к районам расположения (позициям) подразделений родов войск, специальных войск и тыла подготавливаются, как правило, силами и средствами этих подразделений.

Высокие темпы подготовки путей в бою достигаются максимальным использованием существующих дорог и применение при оборудовании путей средств механизации, колейных механизированных мостов, дорожно-мостовых конструкций и других средств. Для содержания труднопроходимых участков путей, проходов в заграждениях и разрушениях, бродов и переходов через препятствия выделяются подразделения инженерных войск и родов войск с необходимыми средствами.

Отряды обеспечения движения (ООД) создаются в общевойсковых соединения и частях, а по опыту ведения боевых действий в Афганистане, Чечне и в подразделениях для непосредственного обеспечения передвижения колонн на марше, в наступлении и при отходе. Они создаются из инженерных подразделений, в их состав включаются также подразделения родов войск. Состав ООД определяется общевойсковым командиром или по его указанию начальником инженерной службы в зависимости от условий обстановки и характера местности. Основу ООД составляют инженерно-дорожные (инженерно-саперные) подразделения, оснащенные необходимыми средствами инженерного вооружения.

При постановке задач ООД указывается: состав, задачу, номер маршрута, место в походном (боевом) порядке и время прохождения походного рубежа (пункта).

Форсирование водных преград. Значение водных преград определяется их шириной, глубиной, скоростью течения, характера берегов, дна и поймы, наличием переправ и гидротехнических сооружений, состоянием погоды и времени года, а также характером обороны противника.

При ведении наступления водные преграды войска форсируют, как правило, с ходу в высоком темпе и на широком фронте. Форсирование после планомерной подготовки производится в том случае, когда войска до начала наступления находятся в непосредственном соприкосновении с противником на водном рубеже. Форсирование может осуществляться и с подготовкой в короткие сроки, когда при ведении наступления форсирование с ходу не удалось.

При форсировании войска в первую очередь используют плавающие боевые машины и табельные переправочные средства. В то же время во всех случаях войска должны использовать все средства и способы переправы, в том числе захват существующих мостов и гидротехнических сооружений как наступающими частями, так и тактическими воздушными десантами.

Для форсирования наступающим подразделениям (частям, соединениям) назначаются участки форсирования, на которых оборудуются и содержатся: десантные, паромные, мостовые переправы, броды, переправы танков под водой, а в зимних условиях – и ледяные переправы. (Переправой называется участок водной преграды с прилегающей к нему местностью, оборудованный для переправы войск, как правило, на одном из типов переправочных средств). По своей принадлежности могут быть батальонные, бригадные, дивизионные переправы. Кроме остальных, оборудуются запасные и ложные переправы. Виды переправ и их количество на участке форсирования определяется: наличием переправочных средств, характером водной преграды, составом войск, форсирующих водную преграду, замыслом их действий на проти­воположном берегу и порядком переправы.

Десантные и паромные переправы развертываются с выходом передовых отрядов (авангардов) к водной преграде. К устройству мостовых переправ, а также переправ танков под водой подразделения приступают после захвата противоположного берега и продвижения войск на удаление, исключающее ведение пулеметного огня противника по переправам.

Основной задачей инженерного обеспечения форсирования водных преград является оборудование и содержание переправ.

Оборудование переправ включает: проверку на наличие мин, разграждение берегов и самой водной преграды; устройство съездов в воду и выходов из воды для боевых машин, бронетранспортеров, переправочно-десантных и понтонно-мостовых средств; сборку паромов и оборудование берегов для причала; наводку наплавных мостов; устройство комбинированных мостов или постройку мостов на жестких опорах; расчистку и обозначение бродов и трасс для переправы танков под водой и на ледяных переправах; выполнение инженерных мероприятий по маскировке; устройство укрытий для личного состава и техники подразделений, оборудующих и содержащих переправы и возведение сооружений для обороны переправ.

В содержание переправ входит: переправа войск на переправочных средствах и по мостам; восстановление или замена поврежденных переправочных средств и мостов; поддержание в проезжем состоянии подъездных путей, бродов и ледяных переправ; перенос переправ на запасные места (районы) или переход от одного вида переправы к другому; несение комендантской и спасательной служб; эвакуация застрявшей на переправе технике.

Переправа войск производится в порядке, установленном графиком переправы, который разрабатывается штабом, исходя из решения командира соединения (части), с участием начальника инженерной службы и других начальников родов войск и служб (заместителей командира).

Десантные переправы на самоходных средствах, паромные, мостовые и ледяные переправы оборудуют и содержат подразделения (части) инженерных войск. К оборудованию бродов, переправ танков под водой и переправ на плавающих боевых машинах привлекаются подразделения родов войск и инженерных войск.

Содержание этих переправ осуществляется подразделениями переправляющихся войск, подразделения инженерных войск привлекаются только к несению спасательной службы на переправах танков под водой.

На каждой переправе назначается комендант переправы, его помощники и комендантские посты. Коменданты переправ выделяются: на переправах, которые оборудуются и содержатся подразделениями (частями) инженерных войск – из числа офицеров этих подразделений (частей); на остальных переправах из числа офицеров переправляющихся подразделений. Комендант переправы подчиняется коменданту участка форсирования и начальнику инженерной службы.

Комендантская служба на путях выхода войск к переправам (в том числе на контрольно-пропускных пунктах), а также от переправ на противоположном берегу организуется штабом соединения силами подразделений регулирования и комендантской службы.

При развертывании переправ особое внимание уделяется выбору подходов к водной преграде, условиям входа в воду и выхода из нее десантных средств, наличию естественных масок, живучести переправ и защите личного состава от оружия массового поражения.

Живучесть переправ достигается последовательным вводом в действие различных видов переправ и их рассредоточением, маскировкой действительных масок и оборудованием ложных переправ; организацией охраны переправ от плавучих мин и диверсионных действий противника; маневром переправочными средствами; обеспечение защиты личного состава и техники, привлекаемых к оборудованию и содержанию переправ.

Инженерные мероприятия по обеспечению действий подразделений вертолетов, приданных соединению выполняются инженерными подразделениями с привлечением подразделений родов войск и экипажей вертолетов.

В местах базирования, подскока, засад производятся проверка местности на наличие мин, ее разминирование и подготовка посадочных площадок. Места базирования тщательно маскируются и при необходимости прикрываются заграждениями, к ним подготавливаются скрытые подъездные пути. В местах посадки тактических воздушных десантов, производится устройство укрытий для личного состава, боеприпасов и других средств.

Инженерные мероприятия по маскировке выполняются: с целью обеспечить (в комплексе с другими мероприятиями маскировки) скрытность расположения (передвижения), внезапность действий и сохранение боеспособности своих войск, а также ввести противника в заблуждение относительно группировки, истинного расположения и намерений (действий) наших войск. Они включают: скрытие войск и объектов обеспечение демонстративных действий; оборудование и содержание ложных районов и объектов.

При выполнении этих мероприятий максимально используются маскирующие свойства местности, дымы, искусственные маски, макеты, ложные сооружения, осуществляется маскировочное окрашивание техники и средства маскировки от всех видов разведки противника применяющего оптические (оптико-электронные), радиолокационные, танковые и другие технические средства разведки.

Инженерные мероприятия по маскировке проводятся войсками непрерывно.

Инженерные мероприятия по ликвидации последствий ядерных ударов противника выполняются частями (подразделениями) родов войск, инженерными и других специальных войск и служб. Они включают:

- ведение инженерной разведки районов поражения в целях выяснения состояния местности, степени разрушения фортификационных сооружений, путей, переправ;

- восстановление и оборудование позиций (районов), возведение сооружений на пунктах управления;

- восстановление и устройство инженерных заграждений на направлениях наступления противника;

- оборудование путей для преодоления (обхода районов разрушений, завалов, пожаров и зон опасного заражения);

- восстановление разрушенных путей и переправ;

- участие инженерными сигналами и средствами в спасательных работах в очагах поражения;

- восстановление пунктов водоснабжения и очистку воды;

- локализацию и тушение пожаров.

Локализация и тушение пожаров производится в тех случаях, когда они создают угрозу личному составу, технике и имуществу. Для локализации и тушения пожаров используются машины разграждения, путепрокладчики, траншейные машины, навесное (встроенное) оборудование, мотопилы, подрывные заряды и другие средства.

Во всех видах боевых действий за организацию обеспечения войск водой несут ответственность общевойсковой командир.

Для выполнения этой задачи привлекаются штаб и служба – инженерная, химическая и тыла. Инженерная служба организует разведку источников воды; добычу и очистку воды; оборудование и содержание пунктов водоснабжения с применением подразделений полевого водоснабжения, оснащенных буровыми установками, водоочистными, опреснительными станциями и другими средствами.

Разведка источников воды производится подразделениями полевого водоснабжения, а контроль качества воды осуществляется медицинской и химической службами.

Оборудование и содержание пунктов водоснабжения включает:

- развертывание средств полевого водоснабжения;

- подготовку подъездных путей;

- возведение укрытий для личного состава и техники;

- выполнение мероприятий по маскировке.

Для хозяйственно-питьевых нужд пункты водоснабжения развертываются в первую очередь на существующих источниках (скважинах, шахтных колодцах, родниках и др.), а при их отсутствии (недостачи) – на поверхностных источниках или вновь оборудуемых скважинах.

При достаточном количестве источников пригодной питьевой воды части и подразделения родов войск, специальных войск и тыла для удовлетворения собственных нужд оборудуют пункты водоснабжения своими силами с использованием имеющихся у них табельных средств водоснабжения на батальон (дивизион).

Силами штатных подразделений полевого водоснабжения оборудуются и содержатся пункты водоснабжения части и соединения для обеспечения водой пунктов управления части (соединения), подразделений (частей) тыла, а в сложных условиях водоснабжение (характерно для нашего театра военных действий) – также и вторых эшелонов, резервов, подразделений и частей специальных войск.

Дата добавления: 2015-06-28