Описание генплана. ТЭП генплана

Исходные данные.

Новополоцк 2003

СОДЕРЖАНИЕ.

Лист

1. Исходные данные --------------------------------------------------------- 2

2. Описание генплана. ТЭП генплана.------------------------------------- 3

3. Объёмно-планировачные решения, ------------------------------------- 4

4. ТЭП здания.Конструктивные решения.--------------------------------- 5

5. Расчёт светотехнический.------------------------------------------------- 6

6. Расчёт административно-бытовых зданий.--------------------------- 9

7. Список литературы.-------------------------------------------------------- 11

1. Кузнечно-штамповочный цех.

2. Планировочная схема 1.

А=30м. Б=12м. В=24м. Г=24м.

Н_А=14,4м. Н_Б=10,8м. Н_В=10,8м. Н_Г=10,8м.

Q_A=20т. Q_Б=5т Q_В=5т Q_Г=5т L=72м.

Шаг колонн Д_к=6м. Д_ср=6м.

3. Район строительства город Куйбышев.

4. Данные для расчёта бытовых помещений.

- списочный состав рабочих Р= 300чел.

- количество рабочих в максимальной смене С=160чел.

- процент женщин Ж=25%

- количество рабочих, пользующихся душем ПД=50%

5. Состав помещений завода ЖБИ.

- административно-общественная зона:

- проходная 12*12

- заводоуправление 12*60

- заводской клуб и столовая и поликлиника 24*60

- Поликлиника 12*36

- Здание ФЗУ 12*42

производственная зона

- Кузнечно-штамповочный цех проект

- Термический цех 60*72

- Литейный цех 72*72

- Механосборочный цех 72*72

- обслуживающая зона

- ремонтно-механический цех 30*60

- склады полуфабрикатов 1200м²

- склад готовой продукции 1800м²

- гараж 18*72

При разработке генплана придерживаемся принципа функционального зонирования площадки с учетом технологических и планировочных связей между зонами и составляющими их зданиями и сооружениями.

Всего на генплане выделяем четыре основные зоны - административно-общественная, производственная (с раз­делением на секторы основного и сопутствующего производства), обслуживающая, вспомогательно-подсобная (энергетические объ­екты). При этом соблюдаем следующие требования:

- здания административного, хозяйственного и обслуживающего назначения, а также площадки остановок и стоянок общественного и индивидуального транспорта располагаем со стороны наибольшего движения потоков людей от селитебной территории;

- здания и сооружения с производствами повышенной пожарной опасности располагаем с подветренной стороны по отно­шению к другим зданиям и сооружениям;

- здания сопутствующего производства размещаем в зоне, соседней с зоной основного производства;

- складские здания и сооружения располагаем с учетом аффективного использования путей для погрузочных и разгрузоч­ных операций;

- основные склады сырья и топлива размещаем около внешних границ промышленной площадки или на ближайших участках за ее пределами;

- энергетические объекты должны быть приближены к основным потребителям при наименьшей протяженности тепло-, газо-, паро­проводов и линий электропередачи.

Разрывы между зданиями и сооружениями устанавливайся согласно санитарным и противопожарным нормам. Мини­мальное расстояние между.торцами, а также между 'длинными сто­ронами и торцами зданий составляет 12 м. Наименьшая величина

-противопожарного разрыва= 9м.

К каждому зданию предусматриваем удобные подъ­езды (не менее двух) и проходы к бытовым помещениям. Ширина проездов для двухстороннего движения - не менее 6 м, односто­роннего - 3,5 м. Радиус закругления дорог - 10 м. Ширина тротуаров должна быть кратна 0,75 м, но не менее 2,25 м.

Возле предзаводской площади или улицы предусматреваем стоянку автомобилей из расчета 20 мест на каждую тысячу рабо­тающих и стоянку мотоциклов и велосипедов из расчета 100 мест на каждую тысячу работающих, при этом площадь одного места для стоянки автомобиля принимается равной 20-29 м² мотоцик­ла -3 м², велосипеда - 0,3м²

Дата добавления: 2015-06-28