Введение. 1. СНиП 3-4-80 «Правила производства и приемки работ»

ЛИТЕРАТУРА

1. СНиП 3-4-80 «Правила производства и приемки работ»

2. СНиП 4-2-82

3. Гаевой А.Д., Усик С.А, «Курсовое и дипломное проектирование»

4. Масюк СВ., Отрепьев В.А, «Технология организации строительного производства»

5. Рабочие чертежи

6. Угаров Е. П. «Проектная организация строительного производства».

7. Цай П.А. «Организация, экономика и управление строительством»

8. Справочник строительства, организация строительного производства.

9. Кид Хамзин С. К, Караев А.К., «Технология строительного производства».

10. Справочник мастера строителя.

В настоящее время компьютеризация в нашем обществе очень быстрыми темпами и играет огромную роль в жизни человека. При помощи компьютерных технологий автоматизируется широкий круг процессов, которые в недалеком прошлом возлагались на человека. Информационные технологии используются повсюду: в промышленности, в транспорте, в быту и пр. Программисты всего мира, не покладая рук, разрабатывают новые и совершенствуют уже существующие алгоритмы автоматизации.

Решение проблемы идентификации автомобиля по регистрационному номерному знаку является важным аспектом безопасности и контроля. Использовать такой продукт можно в различных сферах применения, касающихся автотранспорта. Примером могут служить автотранспортные предприятия, заправочные станции, контроль скорости движения, автомобильные стоянки, контроль въезда на территорию предприятия и т.п.

В настоящее время существует не так много систем определения номерных знаков, не все из которых являются по-настоящему качественной продукцией. Однако, параллельно с написанием алгоритмов, разрабатываются аппаратные средства именно для этих целей. Системы, обладающие высоким быстродействием и точностью распознавания, как правило, очень дороги. Высокая стоимость существующих продуктов не позволяет осуществить их массовое внедрение.

Задачу идентификации автомобиля можно условно разделить на две подзадачи: локализация номерной пластины и распознавание символов. Данная работа посвящена разработке и реализации алгоритма распознавания номерного знака. В общем случае распознавание реализуется в три этапа: предварительная обработка изображения, сегментация, собственно распознавание символов.

Предварительная обработка изображения заключается в выделении номерной пластины и обработке полученного изображения различными фильтрами с целью улучшения качества. На этапе сегментации выделяются символы, которые затем распознаются каким-либо методом.

1 АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ

1.1 Анализ объекта исследования

Современное состояние развития компьютерных технологий позволяет применять системы распознавания в широком диапазоне областей, в том числе и в области автомобильных номеров. Актуальность задачи распознавания состоит в том, что системы определения автомобильных номеров используются не только для выписки штрафов нарушителям правил дорожного движения, но и для поиска лиц, совершающих любые преступления и находящихся около социально значимых объектов. Благодаря возможности быстрого поиска в базах данных распознанных номеров эти системы справляются с анализом оперативной информации, получаемой при патрулировании. То есть системы распознавания автомобильных номеров благодаря широчайшей интеграции с различными базами данных и программным обеспечением, позволяющим анализировать результаты обработки этих данных, могут предлагать различные оптимальные алгоритмы поведения структур безопасности в связи с той или иной ситуацией.

Информационная система распознавания государственных номерных знаков - это аппаратно-программный комплекс, состоящий из одного или нескольких постов контроля ТС, центрального поста, программного обеспечения, а так же коммутационного и приемо-передающего оборудования. Система автоматического распознавания номеров (License Plate Recognition, LPR) предназначена для реализации таких задач как:

− сведение к минимуму роли «человеческого фактора», имеющего место при общении сотрудников ДПС с участниками дорожного движения;

− повышение оперативности и эффективности работы подразделений ГИБДД за счет использования современных технологий;

− снижение совершаемых участниками дорожного движения нарушений ПДД;

− общее снижение аварийности;

− повышение уровня безопасности участников дорожного движения.

Таким образом, LPR-система – это устройство, которое регистрирует проезд транспортного средства, считывает его регистрационный номер и выводит его в систему обработки данных.

В настоящее время существует достаточно много LPR-систем с разным уровнем качества распознавания, быстродействия и спектром предоставляемых дополнительных функций. Продукты, обладающие высоким быстродействием и точностью распознавания, как правило, очень дороги, поэтому возможность их массового внедрения ограничена.

К основным функциональным возможностям ИС следует отнести:

- распознавание регистрационного номера автомобиля;

- формирование базы данных с сохранением информации о времени, дате, направлении проезда, распознанном номере автомобиля, а также сохранение соответствующего видеокадра;

- обеспечение поиска информации в базе данных;

Дата добавления: 2015-06-28