Переправа танков под водой

Переправа

1) Преодоление войсками водной преграды (реки, канала, водохранилища и т.п.); 2) участок водной преграды, оборудованной для ее преодоления. Для преодоления водных преград частями и соединениями РВСН в ходе маневра оборудуются следующие виды П.: мостовые П. по постоянным мостам, по низководным деревянным мостам; паромные П.; П. вброд; ледяные П.

Мостовая переправа предназначается для преодоления водных преград по временным (постоянным) мостам. Обладает наибольшей (по сравнению с другими переправами) пропускной способностью. Устраивается на постоянных мостах, низководных деревянных мостах, из понтонных парков ПМП-Д, ППС-84, ПП-91, сборных конструкций или местных материалов.

Паромная переправа служит для перевозки ракетных частей и подразделений с вооружением и техникой на самоходных и буксируемых перевозных паромах, собираемых из понтонных парков ПМП-Д, ППС-84, ПП-91 или устраиваемых из местных плавающих средств. Ее используют при малом грузопотоке или когда невозможно построить (навести) мост.

Переправа вброд оборудуется для перехода ракетных частей и подразделений через мелководные преграды на участках с твердым грунтом (при слабом грунте дно укрепляется камнем, щебнем, гравием и др. материалами).

Ледяная переправа служит для перехода ракетных частей и подразделений через водные преграды по естественному или усиленному (намораживанием или с использованием деревянных конструкций) льду. Основной способ преодоления водных преград частями и подразделениями РВСН - преодоление водных преград по постоянным мостам.

По предназначению различают: основные, запасные и ложные П. Основными называются те П., по которым пропускаются войска. Запасные П. оборудуются для дублирования основных П. на случай их разрушения или для осуществления маневра в целях снижения уязвимости войск в ходе преодоления ими водной преграды. Ложные П. оборудуются для повышения живучести основных и запасных П.

Оборудование П. осуществляется на основе решения командира соединения (части) на преодоление водных преград. Непосредственно организует оборудование П. начальник инженерной службы соединения (части). Оборудование и содержание П. осуществляется личным составом понтонных, инженерно-мостостроительных и инженерно-саперных подразделений. Для организации на П. комендантской, эвакуационной и спасательной службы привлекается личный состав переправляемых подразделений соединения (части).

преодоление водной преграды танками по дну своим ходом с использованием оборудования подводного вождения танков на участке водной преграды с подготовленной и обозначенной трассой. Для П.т. под в. выбираются участки водной преграды с глубиной не более 5 м, скоростью течения – 2 м/с. Движение танков при переправе под водой - в колонне с дистанцией 50 м днём и 100 м ночью.

Дата добавления: 2015-06-28