Назначение дорожно-тропиночной сети

-Прогулочные, служат для распределения и удобного передвижения посетителей по лесопарку, способствуют раскрытию красоты ландшафта, обогащает его, например, усиливает рельеф, подчеркивает контуры водоемов, опушек и т. д.

-Транзитные (направляют посетителей к зоне ак­тивного отдыха, к пунктам питания, культурно-просветительным учреждениям, видовым точкам, разнообразным лесопарковым пейзажам. Основная дорога лесопарка, например большая кольцевая, рас­пределяет посетителей по зонам, второстепенные дороги подво­дят их непосредственно к местам отдыха и отдельным устрой­ствам, тропинки обычно пересекают места тихого отдыха.

-Хозяйственные (связанные с размещением сооружений и видовых площадок).

площадь дорог занимает 2—5% от об­щей площади лесопарка

При проектировании составляется схема и ведо­мость существующей и проектируемой дорожно-тропиночной се­тей. Дороги на схеме нумеруются. На схе­ме также наносятся входы в лесопарк, места расположения спортивных и игровых устройств, обслуживающие устройства, чтобы показать пути следования к этим пунктам лесопарка. Проезжие дороги изображаются поло­ской шириной 2 мм, прогулочные — 1 мм и окрашиваются в ко­ричневый цвет, тропы — сплошной линией, рядом с которой про­водят пунктирную линию. На схеме дорожно-тропиночной сети четко подразделяются дороги на суще­ствующие и вновь проектируемые, указываются разработанные прогулочные маршруты и функциональное назначение отдель­ных дорог, а также характер покрытий дорожного полотна.

У главного входа надо предусмотреть разгрузочную площад­ку, размер которой определяется общим количеством посетите­лей. Для этого на­блюдением следует определить среднее количество посетителей, одновременно задерживающихся на площадке в часы наиболь­шего посещения, и затем, приняв норму площади на одного че­ловека равной 3 м², вычислить размер площадки у главного входа. Площадки у второстепенных входов могут иметь значи­тельно меньшие размеры; в некоторых случаях их может не быть вообще.

Постепенное раскрытие ландшафта по мере движения по маршруту как бы развертывает композицию лесопарка во вре­мени, обогащает ее.

Разрабатываемые в проекте маршруты организуют движение посетителей к определенной точке лесопарка (композиционному центру, культурно-просветительному учреждению, видовой точ­ке и т. п.) или же по кольцу и рассчитываются на определенное время — 30—45 мин; 1—1,5ч.

При разработки маршрутов учитывают:

1). после­довательность восприятия ком­позиции

2). протяженность

3) характерные особенности лесопаркового ландшафта.

При организации маршрутов необходимо учитывать способы передвижения по ним посетителей.

При езде на автомобиле до­рога должна проходить по крупным ландшафтным участкам;

Дороги или тропы пешеходного движения прокладываются по участкам с мелкими пейзажами.

Так, автомобиль в лесопарке движется со скоростью 10 км/ч и более, пешеход— 1 км, поэтому ландшафт по мере движения по автомобильной дороге должен: меняться в среднем через 500 м, по пешеходной дороге и тро­пе — примерно через 50 м.

Возможна параллельная трассировка автомобильной и пешеходной дорог, разделенных неширокой полосой с группами деревьев или пролегающих на разных уровнях при наличии рельефа.

Положение дорог в плане во многом зависит от естественных условий местности (рельефа) В планировке дорог необходимо избегать крутых подъемов и спусков, создающих неудобства для посетителей.

Схема мероприятий по благоустройству, лесоводственным, гидротехническим и биотехническим мероприятиям представляет собой обзорный план размещения проектируемых работ по пло­щади лесопарка.

Рабочие чертежи выполняются главным образом на места посадок в узловых местах лесопарка (масштаб 1:500—1:100).

Места посадки должны быть привязаны к постоянным, хорошо заметным в натуре опознавательным знакам, а на чертеже — обозначены кружком с порядковым номером, соответствующим записи в посадочной ведомости.

Эстетическая ценность участков лесопарка определяется ландшафтно-декоративными качествами, а также функциональ­ным значением их.

В лесопарке выделяются ведущие пространства — композиционные узлы. Композиционным центром лесопарка обычно является наиболее выразительный в ландшафтно-архитектурном отношении уча­сток (один из основных ансамблей), возникший в результате использования наиболее выразительных, ярких черт природного ландшафта:

возвышенного рельефа,

водного пространства,

зна­чительных по масштабу и архитектурной целостности открытых пространств — лесных полян, долин и пр.

Доминирующим в композиционной схеме лесопарка не все­гда бывает участок, расположенный в центре; это может быть и ряд участков, вытянутых относительно какой-то линии, напри­мер, берега залива в Северо-Приморском лесопарке под Санкт-Петербургом, берега озера в Хлебниковском лесопарке под Москвой, системы прудов в лесопарке «Голосеевский лес» в Киеве.

В зависимости от местоположения и форм ведущих лесо­парковых ландшафтов строится композиция лесопарка, ориен­тируемая на композиционный центр или линейную доминанту, складывается основное направление дорожной сети — радиаль­ное, кольцевое или линейное.

При нескольких композиционных центрах создается своя сеть дорог, но все они увязываются в общую систему.

Около ведущего пространственного комплекса, центрального места композиции, в лесопарке выделяется ряд пространств, од­нотипных по структуре и эстетическому воздействию на посе­тителя, имеющих одинаковое целевое назначение и связанных в единый объемно-пространственный комплекс, называемый рай­оном.

Так, например, в Невском лесопарке выде­лены районы: Южный (прибрежный), Центральный, Серебри­стая долина, долина Черной речки, Круглая поляна и др. Ком­позиция центрального района построена на контрастных сочета­ниях темного хвойного леса с полянами, группами широколи­ственных древесных пород с преобладанием мощных дубов и групп берез. Красота ландшафта дополняется плавным измене­нием рельефа, в складках которого по долинам протекают ручьи. Непосредственная близость района к подводящим путям — р. Неве и Правобережному шоссе — определяет ведущее поло­жение этого района в композиции лесопарка и его функцио­нальное назначение — принять массы посетителей и рассредо­точить их по территории лесопарка.

В Хлебниковском лесопарке под Москвой районирование произведено в соответствии с природными особенностями территории. Здесь выделяется Прибрежный район, примыкаю­щий к Клязьминскому водохранилищу, оформленный древес­ными породами, по окраске сочетающимися с водной поверх­ностью и акцентирующими большое водное зеркало. Соседний район — долина Афанасова ручья, характеризуется непрерывной сменой живописных пейзажей,

Районы следует объединять в единый комплекс по принципу последовательного эмоционального воздействия на посетителя.

Дальнейшая работа проектировщика заключается в исполь­зовании особенностей отдельных ландшафтных участков для создания объемно-пространственной системы чередования за­крытых, полуоткрытых и открытых пространств.

Объемно-пространственная организация лесопарка заключаться в том, чтобы окружающие до­минанту ландшафтные участки подчеркивали ее эстетические свойства, усиливали их, улучшали экспозицию доминанты. Этого можно достичь окружением доминанты древостоями другой структуры, изменением степени сомкнутости и другими показа­телями. Если доминанта представляет собой изреженный или рединный древостой, то ее можно подчеркнуть, создав окруже­ние из сомкнутых древостоев, и наоборот. Лучшим условием экспозиции доминанты закрытого или по­луоткрытого ландшафта является соседство с ней открытого пространства.

Если доминантой является поляна, то в композиционном решении следует предусматривать формирование конфигурации границ и опушек. Граница поляны должна быть криволинейной, извилистой. Граница опушки леса, ограничивающей поляну, также не должна быть прямолинейной.

Опушке необходимо при­дать объемность, создавая путем рубки или посадки углубления и выступы.

Если поляна большая, а желательно создать впе­чатление меньшей площади, то опушку следует оформлять за­крытой, не просматриваемой.

Наоборот, для создания впечатле­ния большого открытого пространства опушку поляны надо формировать открытой, легко просматриваемой. Эти компози­ционные приемы достигаются рубками формирования опушек и посадками деревьев и кустарников по периферии поляны.

Когда композиционным узлом (доминантой) лесопарка яв­ляется водоем, планировочные мероприятия должны быть на­правлены на формирование берегов.

При этом надо иметь в виду: если площадь водоема небольшая, то для создания впечатления большого зеркала воды прибрежная растительность должна быть окраше­на в светло-зеленый или серебристый цвета (береза, серебристый тополь), древостой по структуре должны быть изреженными или рединными.

Наоборот, когда водное пространство очень большое, то лучше оформлять берега растительностью с темно-окрашенной хвоей или листвой (ель, дуб), по структуре можно рекомендовать сомкнутые древостой, которые создают как бы рамку для водного зеркала, ограничивающую его размеры.

Красивым оформлением берега водоема являются кустар­ники, особенно с серебристой или светло-зеленой листвой (лох серебристый, ива); посаженные в непосредственной близости от воды, они как бы связывают зеркало воды с береговой расти­тельностью.

Ландшафтные участки, расположенные между доминантами (композиционными узлами), не участвующие в формировании их, играют самостоятельную, не менее ответственную роль. В проекте предусматривается улучшение их эстетических свойств, проведение мероприятий, позволяющих их использо­вать в качестве мест отдыха, путем создания на этих площадях необходимых удобств. Эти ландшафтные участки обычно яв­ляются связующими между отдельными композиционными узла­ми.

По размерам площади такие участки обычно превосходят площадь композиционных узлов (доминант), поэтому их роль в организации отдыха посетителей лесопарка весьма значи­тельна. Не отличаясь высокими эстетическими свойствами, бу­дучи соответствующим образом сформированы и благоустроены, они смогут отвлечь «на себя» часть посетителей и тем самым разгрузить доминанты, способствовать сохранению в них жиз­неспособности древостоев.

Планировочная работа на таких ландшафтных участках за­ключается в создании разнообразия между ними, чего можно достичь

рубками формирования лесопарковых ландшафтов,

у лучшением состава, качества и пространственного расположе­ния деревьев по площади,

изменением структуры смежных дре­востоев,

усилением освещенности почвы, коры стволов, хвои и листвы.

Однако следует избегать излишней пестроты в окраске и структуре соседних ландшафтных участков.

Примером контрастного сочетания соседних ландшафтных участков могут быть ландшафты закрытый и от­крытый, древостой темнохвойного и светлолиственного леса, сом­кнутый древостой и редины.

Примером плавного сочетания яв­ляется соседство полуоткрытого и открытого пространств, по­степенный переход от сомкнутого древостоя через изреженный к открытому пространству.

Создание гармоничной системы чередования закрытых, по­луоткрытых и открытых пространств,

связанное с изменением типа лесопарковых ландшафтов, составляет основную планировочно-организационную работу при проектировании лесопарка; при этом решается вопрос соразмерного соотношения площадей групп лесопарковых ландшафтов для различных климатиче­ских зон.

На первые годы организации лесопарка следует принимать за основу сле­дующие соотношения:

ландшафты закрытого пространства........... 55—60%.

ландшафты полуоткрытых пространств.......... 25—30 >

ландшафты открытых пространств........... 15—20 >

Расчет количества и размеров лесопарковых сооружений производят в соответствии с единовременным распределением посетителей по лесопарку, коэффициентом посещаемости об­служивающих сооружений.

Сооружения должны быть недороги, просты по архи­тектуре, современны; по стилю и материалу. гармонировать с окружаю­щей природной обстановкой лесопарка, обогащать ландшафт.

На 100 га лесопарка следует устраивать один павильон; один-два навеса от дождя, одну беседку.

В наиболее посещаемых местах лесопарка устанавливают диваны на бетонных ножках. Скамьи в прогулочных зонах де­лают простые деревянные или из обработанных бревен (ошку­ренных, проолифленных с вырезом для сиденья).

Число их опре­деляется протяженностью дорожно-прогулочной сети.

Дата добавления: 2014-01-03