Местный размыв у опор моста

Формирование местного размыва одновременно с общим наступает после выхода воды на пойму, они идут параллельно, как бы независимо друг от друга, поскольку вызывающие причины разные. В одном случае - сжатие потока воды подходами, в другом – локальное нарушение структуры при встрече препятствия в виде опоры. Механизм местного размыва заключается в следующем. Начинается размыв у лобовой и боковых граней опоры, вследствие сгущения линии тока и выравнивания по вертикали скоростей течения у дна и поверхности воды. Происходит местное увеличение продольной скорости течения.

Это увеличение скорости вызывает размыв дна у боков опоры. Изгиб течения (линий тока) в плане при обтекании опоры, создает около нее еще один вид течения - поперечную циркуляцию воды. По этой причине перед верховой частью опоры возникает:

- подъем уровня воды;

- нисходящее течение вдоль вертикальной образующей опоры.

Дойдя до дна, нисходящие токи захватывают со дна грунтовые частицы и создают воронку перед опорой. Вымытый грунт откладывается ниже по течению за опорой. Особо следует отметить, что местный размыв развивается гораздо быстрее, чем общий. Местный размыв у опор захватывают небольшую площадь в отличие от общего размыва дна у моста, однако глубина местного размыва значительная.

Различают два случая формирования воронки местного размыва:

- с поступлением наносов с верха по течению, что частично компенсирует вынос грунта из воронки;

- без поступления наносов.

Во время паводков большинстве случаев у опор моста местный размыв формируется в условиях поступления наносов.

Дата добавления: 2014-01-03