Типы набережных

1. прогулочные пешеходные,

2. транспортные.

Инженерные решения сложные: гидронамыв, берегоукрепление, отсыпка откосов

Схемы планировки набережных бульваров:

1) симметричная, с центральной аллей

2) асимметричная, планировочная ось смещена в сторону береговой линии

3) свободная, на широких полосах свыше 50 м (бульвар в Самаре на р. Волге)

Бульвары или линейные сады у набережных не рекомендуется совмещать с транспортными магистралями.

Частью планировки линейного сада являются спуски к воде в виде лестниц, видовые площадки, а также причалы, автостоянки, кафе и др.

Бульвары по набережным могут решаться:

1) в одном уровне,

2) в виде двух и более террас, спускающихся к воде

3) в нескольких уровнях с разделением транспортных и пешеходных потоков.

Береговая линия решается в виде откоса или подпорной стенки.

Лестницы предусматриваются консольного типа - выносные, как площадки отдыха на террасах над водой. В приморских городах рекомендуются линейные сады по набережным организовать в единый комплекс. Структура насаждений - открытого и полуоткрытого типа.

Линейные парки, служат для связи системы озеленения в непрерывную структуру.

Пример: сад Тюильри и сад Берси в Париже

сад Тюильри является частью рекреационного пространства связывающего Булонский и Венсенский леса, расположенные в противоположных районах города. На сад Тюильри ориентированы зеленые пространства Марсова поля и Дворца инвалидов, площади Согласия.

К линейным паркам можно отнести водно-зеленые диаметры и хорды, которые образуются вдоль берегов пересекающих город больших и малых рек. Например, водно-зеленый диаметр в г. Минске, по которому формируются трассы летних пеших и велосипедных маршрутов.

Понятие «Пешеходная улица» - система перетекающих пешеходных пространств, взаимосвязанных бульваров, площадок, курдонеров, скверов, насыщенных архитектурно-ландшафтными деталями.

Примеры: Лайсвес-аллея – главная улица г. Каунаса. Это пространство, длинной 2 км, среднее между пешеходным пассажем и сквером.

Пример: Эспланада Ла Дефанс в Париже.

Бульвар позволяет сделать улицу в три – пять раз шире и создать удобство для жителей города.

Бульвар эффективен в архитектурном отношении. Деревья, стриженые кустарники, газоны по обеим сторонам улицы скрывают разнохарактерную и невыразительную застройку;

бульвар позволяет делать застройку более разнообразной (с разрывами и отступами), не нарушая целостность архитектурного облика и стройность уличной перспективы.

Устройство бульваров на улицах способствует регулированию транспортного и пешеходного движения.

Бульвар повышает декоративный облик улиц и улучшает их санитарно-гигиеническое состояние, насаждения создают тень, снижают городской шум, очищают воздух от газов, дыма, пыли и т. п.

Главным строителем парижских улиц явился Ленотр. Но в руках Ленотра-садовода улица не могла остаться каменной. Пристрастие к зелени заставляет его обсаживать по шнуру все новые улицы;

шоссе, проходившее на окраинах города, при обсадке деревьями сильно выигрывали, ибо разнохарактерная, а нередко и убогая застройка окраин хорошо маскировалась деревьями.

бульвары конца XVII в. уже достигали 30-40 и 50 м ширины, причем на проезжую часть приходилось до 25 м в среднем.

Проспект Елисейских полей (рис. 1) представляет собой широчайшую магистральную улицу Парижа, удовлетворяющую транспортным интересам даже теперь при наличии интенсивного автомобильного движения. [5] Елисейские поля (рис. 1) расположены между Триумфальной аркой и площадью Звезды. Бульвар имеет ширину 71 метр и длину 1915 метров. Название авеню взято из греческой мифологии, Елисейские поля – это "счастливые острова", где обитают получившие бессмертие герои. История Елисейских полей начинается с 1616 года, когда Мария Медичи приняла решение расширить сад Тюильри, посадив на заболоченных пастбищах небольшую аллею вязов. Спустя сорок четыре года Андре Ленотр разбил на месте аллеи парк. Остатки этого парка можно обнаружить до сих пор в нижней части авеню. Когда началось строительство дворца в Версале, на Елисейских полях появились первые дома. Каждое здание и пространство, расположенное по сторонам бульвара, «принадлежит» бульвару. Величественная площадь Звезды, обширный заполненный транспортом круг с мощными радиально расходящимися улицами, исчезающими вдали, концентрирует движение и одновременно служит исходной точкой бульвара. В центре круга стоит Триумфальная арка.

Дата добавления: 2014-01-03