Лекция №2. Промышленный переворот и кризис крепостного сельского хозяйства в России в первой половине 19 века

В первой половине XIX в. на базе городских и деревенских кустарных промыслов в России возникло множество новых капиталистических предприятий. Ремесленные села Павлово, Кимры, Иваново и другие превратились в промышленные центры. Происходит специализация промышленных губерний. В Московской губернии преобладает производство шелковых изделий, в Тверской — обуви, в Ярославской — льноткачество, в Костромской — обработка дерева. Создавались крупные ману­фактуры с числом рабочих в несколько сот человек (во Владимирской губернии насчитывалось 11 мануфактур с числом рабочих более 5 тыс.). Росло количество рассеянных мануфактур с трудом кустарей-надомников. Быстрыми темпами формировалась буржуазия — разбогатевшие кустари, крестьяне-мануфактуристы, скупщики и т. д., и рабочие — разорившиеся го­родские ремесленники, сельские кустари и крестьяне-отходники, находившиеся на денежном оброке.

За первые 40 лет XIX в. прекратили существование около 30 посессионных мануфактур. В 1825г. посессионные рабочие составляли только 14% рабочих обрабатывающей промышленности против 41% в конце XVIII в. В 1840г. закон разрешил владельцам посессионных мануфактур увольнять рабочих и закрывать свои предприятия. Вотчинные мануфактуры в 1840г. составляли всего 5% мануфактур (в конце XVIII в. — 16,5%). Вотчинная мануфактура могла конкурировать только в производстве сукна и сахара. В суконной промышленности продукция продавалась государству по повышенным ценам, а в новой промышленной отрасли (производстве сахара), развивающейся в южных районах, помещики владели и сырьем — свеклой, и рабочей силой — крепостными. Однако вольнонаемный труд проникает и в вотчинную мануфактуру. В добывающей промышлен­ности господствовал по-прежнему принудительный труд крепостных.

В 1860 г. удельный вес наемных рабочих, в основном оброчных крестьян, в обрабатывающей промышленности превышал 80%, а в хлопчатобумажной — свыше 95%. Таким образом, в первой половине XIX в. капиталистическая мануфактура стала господствовать в промышленном производстве страны. В России начался промышленный переворот. Он занял примерно полстолетия. Начало промышленного переворота в России относится а 30-м годам XIX в., а его завершение в важней­ших отраслях промышленности — к 80-м годам XIX в.

В первую очередь промышленный переворот произошел, естественно, в тех отраслях, где преобладал вольнонаемный труд. Первой стала хлопчатобумажная промышленность. Массовое применение машин в хлопчатобумажном производстве началось в 30-х годах. Во второй половине 40-х и в 50-е годы XIX в. количество веретен на русских фабриках возросло с 350 тыс. до 1 млн. 600 тыс. В 30—50-х годах переход к фабричному производству в хлопчатобумажной промышленности был завершен. В.И. Ленин отмечал, что «капиталистическая организация хлопчатобумажной промышленности сложилась до освобождения крестьян».

В суконном и шерстяном производстве в 1860 г. фабрики давали 63% всей продукции, в писчебумажном производстве, производстве фарфора и фаянса — 80%. В сахарной промышленности первый завод с применением паровых машин появился в 1840 г., а через 20 лет на долю таких заводов приходилось уже 85% всей продукции. В целом в 1860 г. фабрики производили 56,8% продукции всей обрабатывающей промышленности, на долю которой, в свою очередь, приходилось 635 всей промышленной продукции. Промышленный переворот резко ускорил процесс формирования пролетариата как класса. В 1860 г. на предприятиях обрабатывающей и горной промышленности работало свыше 800 тыс. рабочих.

В первой половине XIX в. начинает развиваться русский паровой транспорт. В 1815 г. на Неве появился первый пароход. В 1840 г. по рекам страны ходило 40 пароходов, через 10 лет — 99, а через 20 — уже 339. Пароходное сообщение установилось на Неве, Волге, Днепре, Волхове, на Ладожском, Онежском, Ильменском озерах, на Байкале, Черном и Каспийском морях. Только на Волге в середине XIX века курсировало более 200 пароходов. Первая железная дорога длиной в 25 верст была построена в 30-х годах XIX в. между Петербургом и Царским Селом. Следующие дороги: Петербург—Москва и Москва—Нижний Новгород — имели огромное экономическое значение. Однако строительство железных дорог велось очень медленно, и к 1861 г. общая их протяженность в России составила всего 1500 верст (против 15 тыс. в Англии).

Развитие капиталистических отношений вызвало значительные изменения в характере, структуре и формах внутреннего и внешнего товарооборота. Ярмарки уступают место стационар­ной торговле — лавочной и магазинной. Ярмарочная торговля сохранила и даже увеличила свое значение в районах развитого сельскохозяйственного производства и на окраинах России. Экономический подъем страны сопровождался ростом внешней торговли. В 50-х годах XIX в. оборот внешней торговли составлял 94 млн. руб. серебром против 67 млн. руб. в 1825 г. По-прежнему вывозились сало, лен, конопля, шкуры, меха, лес. Со второй половины 40-х годов основной статьей русского экспорта становится хлеб. В 1861 г. он составлял свыше 35% всего вывоза. Импорт приобрел производственный характер. Главными предметами ввоза вместо предметов роскоши стали промышленные изделия — машины и аппараты для фабрик и заводов, красители, хлопок-сырец, уголь. С 1822 г. действовал протекционистский тариф: высокие пошлины на ввозимые товары за­щищали отечественных капиталистов от иностранной конку­ренции и в то же время приносили большие доходы государству. Это было особенно важно для отсталой крепостнической металлургии Урала.

В первой половине XIX в. крепостное хозяйство дворян-помещиков зашло в тупик. Кризис, начавшийся еще во второй половине XVIII в., углубился и обострился. Это проявлялось в крайне низких темпах роста производительности труда в главной отрасли экономики. За 60 лет XIX в. урожайность зерновых в стране оставалась на одном и том же уровне (сам — 3,5—3,6), а по некоторым культурам даже понизилась. Основная масса помещичьих имений представляла собой примитивные экстенсивные хозяйства с рутинной техникой. Лишь в некоторых имениях (Прибалтика, Украина) внедрялась более совершен­ная система полеводства, применялись минеральные удобре­ния. Возникли новые отрасли — разведение тонкорунных овец, свеклосеяние и пр. Такие поместья составляли лишь около 3% общего числа помещичьих хозяйств.

Помещичьи крепостные крестьяне составляли в 1858 г. более 23 млн человек обоего пола — примерно треть населения России. В помещичьих хозяйствах Украины, Литвы, Белоруссии, Черноземного Центра, Северо-Запада и Поволжья преобладала отработочная рента. Для увеличения производства то­варного хлеба помещики сгоняют крестьян с земли и увеличивают собственную запашку. В конце XVIII в. барская запашка занимала 18% земли, к середине XIX в. она выросла до 49%. Часть крестьян была полностью лишена наделов и переведена на месячину, на положение дворовых (широкое распространение месячина получила в Белоруссии и Левобережной Украи­не). К 1861 г. на положении дворовых оказалось уже 6,8% всех крепостных. Увеличение барской запашки влекло за собой ин­тенсификацию барщины. Продолжительность барщины доходила до 4—6 дней в неделю при одновременном росте дневных «уроков». В Центральном промышленном районе и на Севере преимущественной формой ренты был денежный оброк. Количество оброчников в промышленных губерниях Европейской России среди крепостных доходило до 80%. Сумма оброка непрерывно возрастала.

Государственных крестьян насчитывалось около 19 млн. Считаясь формально свободными, они платили государству денежный оброк. Оброчная подать непрерывно увеличивалась, а крестьянские земельные наделы были небольшие. Часть государственных крестьян Правобережной Украины, Белоруссии, Литвы, Латвии, Эстонии выполняли и барщину в государственных имениях, сданных в аренду помещикам и крупным чиновникам. Дворцовые и удельные крестьяне составляли 2 млн. человек. Подавляющее большинство их находилось на оброке. Кроме оброка, они выполняли различные повинности. В первой половине XIX в. эксплуатация этих крестьян также возросла. Развитие хлебного рынка ускорило хозяйственное освое­ние юга России. В Южной Украине, области Войска Донского, Нижнем Поволжье крепостнические отношения были развиты слабо. Землевладельцы применяли вольнонаемный труд, в особенности при уборке. Наемный труд использовался и в районе посевов сахарной свеклы — в Киевской губернии, а также в Прибалтике.

Нередко фермерские хозяйства с применением вольнонаемного труда и более передовых методов агрикультуры создавались купцами, богатыми крестьянами. Так зарождаются капиталистические отношения. Однако хозяйств капиталистического типа было немного.В 1816—1819 гг. царское правительство вынуждено было отменить крепостное право в Прибалтике. Однако вся земля осталась у помещиков и государства. Крестьяне получили только личную свободу и вынуждены были арендовать поме­щичью землю. В формально свободной от крепостного права Прибалтике фактически сохранились феодальные отношения с господством отработочной ренты. Барщинные повинности «свободных» крестьян Прибалтики возрастали, как и во всей стране.

Промышленный переворот в Германии

В 50—60-е годы XIX в. германская промышленность перешла от мануфактурной к фабричной стадии развития. В течение 60-х годов общая мощность паровых двигателей в Германии возросла почти в 3 раза. К 1870 г. Германия обогнала в этом отношении Францию и отставала только от Англии. За 1850— 1870 гг. продукция тяжелой промышленности возросла более чем в 3 раза, в том числе угля — в 5 раз, чугуна — в 7 раз. Более поздняя индустриализация имела свои преимуще­ства. Промышленный переворот в Германии был в значительной степени проведен на основе собственного машиностроения. В Германии создавались сразу крупнейшие машиностроительные предприятия. Новые немецкие фабрики были оснаще­ны новейшим оборудованием. За 40-е годы общий прирост промышленной продукции не превышал 13%, за 50-е годы превысил 100%, а за 60-е составил 150%.

За 50-е годы объем германского экспорта возрос более чем в 2,5 раза, а импорта — в 2 раза. Важнейшим стимулятором промышленного развития страны в 50-60-х годах явилась борьба за объединение Германии под эгидой Пруссии — ускоренно создавалась военно-промышленная база (заводы Круппа). Если в 1850 г. Германия выплавляла стали меньше, чем Франция, то в 1870 г. - вдвое больше Франции и примерно столько же, сколько Англия. Большое значение имело строительство железных дорог. За 1850-1870 гг. капиталовложения увеличились с 400 млн. до 4 млрд. марок.

Лекция №3. Развитие товарного обращение и финансов в России в 70-90-х гг. XIX в. Развитие капиталистической экономики России в пореформенный период (60-90-е годы XIX в.)

Перестройка хозяйства России вызвала возрастание объема внутренней и внешней торговли. С 1873 по 1980 гг. сумма внутренних торговых оборотов возросла с 2400 млн до 7755 млн руб. В 1900 г. она уже составляла 11-12 млрд руб. Ярмарки и базары уступают место стационарной торговле. Железнодорожное строительство 90-х годов укрепило единый национальный рынок, открыло для капитализма отдален­ные и замкнутые районы — Среднюю Азию, Сибирь, Кавказ. По протяженности сети дорог Россия к началу XX в. еще сильно отставала от стран Западной Европы. В 1895 г. на 1 тыс. кв. км территории в России приходилось всего 1,5 км железных дорог, в Англии — 100, в Германии — 80 км.

В 1860 г. был учрежден Государственный банк, получивший право выдавать краткосрочные ссуды. Затем появились частные акционерные банки, городские коммерческие банки, общества взаимного кредита и ссудосберегательные общества. Первый в России частный коммерческий банк был учрежден в 1864г. К 1874г. было создано 33 банка. За 15 лет - с 1864 по 1879 гг. — размер выданных ссуд увеличился в 27 раз. Россия вступила в эпоху капитализма в условиях хронической инфляции. Курс ассигнации в 1861 г. упал на 24%, золото и серебряные монеты исчезли из обращения.

Неустойчивость бумажной валюты, обогащая помещиков, тормозила рост капитализма в России и ослабляла ее связи с мировым рынком. Но золотой запас, необходимый для осуществления свободного обмена кредитных билетов на золото, был недостаточен. Нужно было активизировать торговый и платежный баланс. Правительство увеличивало экспорт хлеба, сахара, хлопчатобумажных тканей. Непрерывно повышались таможенные пошлины, активно использовались иностранные займы.

Денежную реформу 1895—1897 гг. подготовил С. Ю. Витте, министр финансов России в 1892—1903 гг. В 1895 г. были разрешены сделки на золотую монету. В 1896 г. был установлен курс золотой монеты в кредитных деньгах (5 рублей — 7 р. 50 к., 10 рублей — 15 руб.). В 1897 г. был издан закон о порядке чеканки золотой монеты и законы об основах эмиссии кредитных билетов и порядке их размена на золото. Реформа имела прогрессивное значение, способствуя развитию капитализма.

После отмены крепостного права капитализм в России стал развиваться высокими темпами. 60—70-е годы явились периодом перестройки всего народного хозяйства на капиталистической основе. Мануфактуры и кустарные промыслы вытесняются капиталистической фабрикой. За 9 лет (1864—1872) количество фабрик и заводов в стране увеличилось в 2,4 раза, стоимость произведенной продукции — в 2,75 раза, и число рабочих — в 2,5 раза.

К 80-м годам XIX в. промышленный переворот завершается в важнейших отраслях русской промышленности — металлургической, горнорудной, угольной (в шерстяной, хлопча­тобумажной, свеклосахарной отраслях это произошло еще до реформы 1861 г.). С 1875 по 1892 гг. количество паровых двигателей в России увеличилось вдвое, их мощность — втрое. Хлопчатобумажная промышленность увеличила выпуск продукции с 1860 по 1890 гг. более, чем в 4,5 раза. Добыча угля за этот период выросла в 20 раз. В промышленном подъеме 90-х годов чрезвычайно важную роль сыграло железнодорожное строительство. Железнодорожная сеть (к началу 90-х годов составляла около 30 тыс. верст) была совершенно не достаточной для такой страны, как Россия. Потребность в большом количестве рельсов, строительных материалов, паровозов, вагонов, топлива вызвала невиданные ранее для России темпы роста тяжелой промышленности. За последнее десятилетие XIX в. количество промышленных предприятий выросло на 1/5, число рабочих — на 2/3, а объем производства — в 2 раза, руды — почти в 3,5, нефти — в 2,6, выплавка чугуна — в 3,2, стали — в 2,8. Подъем тяжелой инду­стрии обусловил скачок легкой и пищевой промышленности. С 1890 по 1900 гг. объем переработки хлопка и производства сахара почти удвоился.

В России возникли новые промышленные районы: на Украине, в Прибалтике и Закавказье. На Украине, главным обра­зом, в Донбассе, выросла самая мощная в стране угольно-металлургическая база. В 1900 г. Украина давала почти в 2 раза больше чугуна, чем Урал, и более 52% всей общероссийской выплавки стали.

Промышленность Юга была организована вполне по капиталистически: создавались крупные предприятия, оснащенные передовой иностранной техникой и обслуживаемые исключительно наемными рабочими. В Прибалтике в 80—90-х годах заметно выросли текстильная, химическая промышленность, машиностроение, судостроение. В Закавказье развивается горная промышленность, добыча и переработка нефти, сооружаются железные дороги, возникают промышленные центры. За 90-е годы добыча нефти в Бакинском районе увеличилась с 226 до 601 млн. пудов (95,1% общероссийской добычи).

Капиталистическая эволюция крестьянского хозяйства России представляла относительное обнищание крестьянства, его поляризацию, выделение из среды крестьянства сельской буржуазии и сельского пролетариата. В конце 80-х—начале 90-х годов сельской буржуазии принадлежало в различных губерниях России от 34 до 50% всей Крестьянской земли (надельной, купчей, арендной), от 38 до 62% рабочего скота, а сельской бедноте (около 50% всех крес­тьянских дворов) — лишь от 18 до 32% земли и от 10 до 30% рабочего скота. В 90-х годах процесс расслоения крестьянства еще более усилился.

За 1896—1900 гг. число безлошадных и однолошадных дво­ров возросло с 5,6 до 6,6 млн. (из общего количества 11,1 млн. крестьянских дворов). Важнейшим орудием в крестьянском хо­зяйстве оставалась соха. В 1910 г. в России сохи составляли 43% всех орудий пахоты. За последнее десятилетие XIX в. в России было два неурожая и четыре голодных года. В 1891 году голод охватил более 40 млн..человек. К концу XIX в. ежегодно покидали деревню и уходили на заработки 5—6 млн. разорившихся крестьян. Капиталистическая эволюция помещичьего хозяйства состояла в интенсификации земледелия на базе широкого использования наемного труда. Сельское хозяйство России в конце XIX в продолжало быть крайне отсталым, а темпы его технического прогресса были необычайно медленным.

Остатки феодального строя, дворянские латифундии, связанная с ними отработочная система хозяйства, являлись тормозом хозяйственного развития страны.

Развитие промышленности содействовало увеличению то­варности сельского хозяйства. Выделяются районы торгового зернового хозяйства и торгового животноводства. Центр произ­водства зерна с 80-х годов перемещается в южные и восточные губернии. Важным стимулом развития торгового земледелия был рост хлебного экспорта. За второе пятилетие 80-х годов вывоз хлеба за границу увеличился в 2,6 раза, а за 90-е годы — в 3,5 раза. Районами торгового животноводства стали прибалтийские и западные губернии, северные, а также некоторые цен­тральные губернии (Рязанская, Орловская, Тульская, Нижегородская). На Правобережной Украине в лесостепных губерниях развивалось свеклосеяние, на Черниговщине — разведение конопли, северо-западные губернии специализировались на выращивании льна, Ярославская и Вологодская — на огородничестве и молочном хозяйстве, Закавказье — на садоводстве и шелководстве. Развилось хлопководство в Средней Азии.

Хронология эпохи капитализма (основные даты)

— Период разложения феодализма, первоначального капиталистического накопления и становления капиталистическо­го уклада в Западной Европе — XVI—XVIII (середина) вв.

— Великие географические открытия — конец XV—XVII вв. Начало формирования мирового рынка.

— Формирование крупных областных рынков в России — вторая половина XVI в.

— Мануфактурный период капитализма в Западной Европе

- с середины XVI в. до последней трети XVIII в.

— Мануфактурный период капитализма в России — со второй половины XVII в. до первой половины XIX в.

— Формирование Всероссийского рынка — XVII в.

— Буржуазные революции в Западной Европе: Нидерландская 1566—1609, Английская — 1642—1649, Война за независи­мость США 1775-1783, Великая французская - 1789-1794, французские 1830, 1848, Германия 1848—1849, Гражданская война США 1861—1865, Великие реформы («революции сверху»

- Япония 1867-1873, Россия 1861-1874).

— Промышленный переворот — Англия — последняя треть

XVIII в. — первая четверть XIX в., Франция — 1815—1860 гг., Германия — вторая половина XIX в., Россия 30—80-е гг. XIX в., США — первая половина XIX в., Япония — последняя треть

XIX в.

Колониальные и зависимые страны в период домонополи­стического капитализма

В 70-х годах XVIII в. европейским державам и США принадлежало 10,8% территории Африки, 27,5 — Америки, 51,5 — Азии, 56,68% - Океании, 100% - Австралии. К 70-м годам XIX в. территория колоний Англии составляла 22,5 млн. км² (в 75 раз больше, чем метрополии), а населе­ние — 252 млн. человек (в 6 раз больше, чем в метрополии). На Долю колоний приходилось 30% экспорта Англии.

Лекция №4. Техническая революция в последней трети XIX в.

Бурное развитие науки и техники в последней трети XIX в., названное Ф. Энгельсом «Электротехнической революцией», изменили энергетическую базу производства. На смену «веку пара» пришел «век электричества», началась электрификация производства, транспорта и быта (первую динамо-машину изоб­рел В. Сименс — Германия, 1867 г., первый современный ге­нератор — Т. Эдисон - США, 1883 г.), были изобретены трансформаторы для передачи электроэнергии на расстояние, электромотор для вращения агрегатов. Были изобретены электри­ческая железная дорога — трамвай (В. Сименс, 1879 г.), лампа накаливания (П.И. Яблочков — Россия, 1876 г., Т. Эдисон -США, 1886 г.), электрическая плавильная печь (1877 г.), электрическая сварка металлов (1887 г.) и т. д.

Произошел технический переворот в пароэнергетике: был изобретен новый паровой двигатель — турбина (Г. Парсонс — 1884 г.). На роизводство электроэнергии были переключены и гидравлические двигатели; стала применяться водяная турбина. В 1898 г. появилась первая гидроэлектростанция (на р. Ниагаре в США). Огромную роль сыграли изобретения двигателей, 1893 г.) и бензина (Н. Отто — Германия, 1877 г.), мотор был усовершенствован в конце 90-х годов (Г. Драймлер и К. Бенц).

Огромное технико-экономическое значение имели откры­тия в области производства химической продукции (синтети­ческие способы получения органических соединений для про­изводства красящих, лекарственных, парфюмерных и других изделий, внедрение высокопроизводительных способов полу­чения серной кислоты и соды). Технический прогресс суще­ственно изменил технологию металлургии, металлообработки и др. Были внедрены новые способы производства стали в кон­вертере под сильным дутьем (А. Бессемер — Англия) и в специ­альной печи (П. Мартен — Франция), в выплавке стали оказа­лось возможным применять железную руду с большими при­месями фосфора (Г. Томас — Франция). Возникло современное сталелитейное производство.

С расширением применения стали изменилась техника и технология металлообработки. Появился первый автоматический револьверный станок (США, начало 70-х годов), были усовершенствованы токарный станок и конструкции других металлорежущих механизмов. Важнейшие усовершенствования были сделаны в технической сфере легкой, полиграфической и других отраслей промышленности (автоматический ткацкий станок, автомат для производства бутылок, механический наборных станок — линотип и т. д.).

В первой половине XIX в. изобретения и усовершенствования исчислялись десятками, в последней трети XIX в. и в начале XX в. — тысячами (только один Т. Эдисон запатенто­вал более 1000 изобретений). Весомый вклад в развитие мировой научно-технической мысли внесли русские ученые и инженеры, в частности, В. В. Петров, П. Л. Шиллинг, П. Н. Яблочков, А. Н. Ладыгин, А. Ф. Можайский, М. О. Доливо-Добровольский и др. Их открытия (магнитный телеграф, лампа накаливания, система передачи электроэнергии на расстоя­ние, первый в мире самолет и др.) опередили подобные изобретения западных ученых. Однако в условиях социально-политического строя России эти изобретения не могли быть широко использованы.

Сдвиги в развитии производительных сил привели к серьезным изменениям отраслевой структуры машинной индустрии. Возникли новые отрасли промышленности (производство электроэнергии и химической продукции, автомобилестроение, добыча и переработка нефти). К началу XX в. суммарная мощ­ность электростанций в США, Англии, Германии и Франции превысила 2 млн..кВт. Быстро развивалось производство про­дукции органической и неорганической химии — серной кис­лоты, соды, красителей, лекарств.

В машиностроительной промышленности особо динамич­ной оказалась новая отрасль машиностроения — автомобильная. Первый автомобиль в США был построен Г. Фордом в 1892 г. К началу 1900 г. его автозавод ежегодно выпускал более 4 тыс. автомашин. В черной металлургии резко повысилась доля сталелитейного производства. Техническая революция требовала укрупнения промышленного производства. Новая сталелитейная технология требовала перехода к крупным заводам с полным металлургическим циклом. Внедрение электрической энергии вместо пара позволило увеличить размеры промышленных предприятий.

Передача электроэнергии на расстояние позволяла строить крупные предприятия вне непосредственной близости к источникам энергии и т. д.

Крупное производство требовало крупных капитальных вложений, нужны были объединения отдельных капиталов привлечение свободных капиталов при помощи акционерных обществ, создание монополистических союзов капиталистов. Эти процессы были ускорены экономическими кризисами (1873, 1883, 1893, 1901-1902 гг.).

В последней трети XIX в. капиталистический мир стал переходить к высшей стадии своего развития — к монополисти­ческому капитализму.

Вступление капитализма в монополистическую стадию было ознаменовано смещением центра мирового экономического развития из Европы в Северную Америку. Вместо Англии первой страной капитализма стали Соединенные Штаты Америки.

Дата добавления: 2014-01-03