Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Прогнозирование и планирование грузовых перевозок. Перевозочные документы





В ОАО «РЖД» руководство организацией движения сконцентрировано в Департаменте управления перевозок. На дорогах – в службе перевозок, в отделении - в отделе перевозок. Оперативный контроль и руководство движением поездов осуществляется диспетчерским аппаратом каждого подразделения. Система управления движением поездов включает техническое (то есть, установление норм на месяц) и оперативное (то есть на сутки и смену) планирование эксплуатационной работы, регулирование перевозок и перевозочных средств, оперативное руководство движением поездов и анализ выполненной работы. Различают анализ оперативный и периодический, выполняемый на основе показателей эксплуатационной работы.

Основные показатели эксплуатационной работы делятся на количественные и качественные.

Транспортирование грузов на железных дорогах согласно Уставу осуществляется в соответствии с заявками грузоотправителей на перевозку грузов. Спринятием заявки железной дорогой она обязана подавать перевозочне средства, а грузоотправитель – предъявлять грузы к перевозке.

Заявки на перевозку грузов являются основой для составления плана работы железнодорожного транспорта, а также разработки технических норм эксплуатационной работы железных дорог.

Прект месячных планов подготавливается Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) на основе заявок грузоотправителей, материалов статистической отчетности железных дорог и маркетинговых исследований как в железнодорожном, так и в смешанных сообщениях, в том числе по экспортным и импортным грузам.

План перевозок должен обеспечивать:

- удовлетворение потребностей в перевозках грузов и пассажиров;

- рациональные транспортно-экономические связи;

- экономически целесообразное распределение перевозки между видами транспорта;

- сокращение издержек, снижение дальности перевозок, их маршрутизацию;

- рациональное использование технических средств.

Предусматривается, что планы перевозок разрабатываются на месячный период и по календарным датам погрузки (оперативные планы) в тоннах, вагонах, контейнерах, по номенклатуре грузов, видам сообщения, по железным дорогам отправления и назначения, роду подвижного состава и в целом по сети железных дорог России.



Для количественной и качественной оценки перевозочной работы установлены показатели:

По сети ж. д. отправление грузов в тоннах, грузооборот в тарифных т-км. (по кратчайшему расстоянию - оплаченному грузоотправителем), среднее время оборота вагона.

Расчетные показатели: среднесуточная погрузка в вагонах, средняя статическая нагрузка в тоннах, эксплуатационные т-км (фактическое расстояние) общее и по видам тяги, средняя дальность перевозок – общая и по родам грузов.

По дорогегрузооборот (тариф, т-км), отправление грузов (тонны).

Расчетные показатели: среднесуточная погрузка в вагонах, средняя статическая нагрузка в тоннах, эксплуатационные т-км (фактическое расстояние) общее и по видам тяги, средняя дальность перевозок – общая и по родам грузов и плюс прием и сдача грузов (тонны) по дороге и по стыковым пунктам.

По отделению – грузооборот (эксплуатационные т-км), отправление грузов (т).

Расчетные показатели: среднесуточная погрузка в вагонах, средняя статическая нагрузка в тоннах, распределение грузооборота по видам тяги, прием и сдача грузов (в целом по отделению и по каждому стыковому пункту).

Объем работы сети, дороги, отделения или участка по перевозкам грузов определяется грузооборотом , т. е. Общим количеством выполненных или запланированных тонно-км нетто:

;

где – масса отправок груза, т

– расстояние перевозки, км.

Средняя дальность перевозки 1 т груза Lср (т) – определяется делением общего количества т-км на число тонн перевезенного груза.

;

Грузонапряженность участка Егр - сумма грузопотока в одном и в другом направлении; густота перевозок – количество тонн км нетто на 1 км эксплуатационной длины ж. д. линий дороги, участка

Егр = ;

Где эксплуатационная длина сети (дороги, отделения, участка), км;

Густота различна по направлениям, где больше груза – груженное, обратно – порожнее. Характеризует их колебания по месяцам – коэффициент неравномерности перевозок

Кн =

где Qmaxм – грузопоток за месяц максимальной работы, т;

Qс – среднемесячный грузопоток,т;

Использование грузоподъемности вагона характеризует средняя его нагрузка.

Статистическая нагрузка Рст – количество груза в тоннах, приходящиеся на 1 вагон, при его загрузке.

где количество груза, погруженное в вагоны, т;

Uп – количество загруженных вагонов;

Динамическая нагрузка (Рдин) - характеризует использование грузоподъемности вагона с учетом расстояния пробега.

Средняя динамическая нагрузка – количество эксплуатационных тонн км на 1 вагон/км.

Для груженных вагонов: Рдг =;

Для вагонов рабочего парка: Рд =

(учитывается порожний пробег).

Суточный вагонопоток Nсут - в физических вагонах за средние сутки максимального месяца.

Nсут=

где Qгод – перевезено груза за год, т.;

Рср – средняя статическая нагрузка физического вагона, т;

Рср =

где i – количество типов вагонов, используемых для перевозки данного груза;

доля вагонов данного типа в общем парке;

рiтехническая норма загрузки вагона, т;

Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой




Дата добавления: 2014-01-03; Просмотров: 1997; Нарушение авторских прав?;


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



ПОИСК ПО САЙТУ:


Читайте также:
studopedia.su - Студопедия (2013 - 2022) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.025 сек.