Основной эффект землеустройства

сокращение «средних расстояний»

Особенно интенсивно эти исследования стали проводиться в 1920—1925 гг. Для учета транспортного фактора было предложено множество методов — А. В. Чаянова, К. Н. Сазонова, П. И. Лященко и Ф. Т. Дитякина, О. А. Хауке (метод «изорент»), А. Вебера, Уорена, П. П. Сплюхи-на, А. В. Куприянова и др.

Метод А. В. Чаянова был основан на расчет математическихреальных средних расстояний полей до усадеб, вычислении на этой основе эффекта землеустройства и определении оптималь­ных размеров землевладений и землепользовании.