Тема: Общие сведения о машинах и механизмах

Лекция № 2

Оси, валы, подшипники, муфты

 

Оси и валы поддерживают в пространстве вращающиеся детали и части машины. При этом оси только поддерживают вращающиеся части в пространстве, а валы ещё и передают вращательное движение.

Оси по конструкции проще, чем валы, могут быть не подвижными, подвижными. Валы по конструкции сложнее и при работе всегда вращаются.

Валы бывают: прямые, коленчатые (с одним и несколькими коленами), гибкие.

Подшипники. Чаще всего используются (по характеру силы трения): трения скольжения и трения качения.

Подшипники скольжения. Проще по конструкции, представляют собой: два диска (один внутри другого), на один, внутренний, укрепляется вал, а наружный диск закрепляется в нутрии корпуса (станины). Для уменьшения силы трения используют маслёнки, из которых на вал периодически поступает смазка.

Подшипники качения состоят из двух колец, между которыми находится тело качения: ролики, шарики или иглы. Подшипники качения в отличии от под. скольжения имеют меньше потерь на трение и нагрев, меньше габариты, но боятся загрязнений и требуют смазки.

Муфты. Применяются для соединения валов друг с другом или валов с деталями.

 

 

1) Основные узлы;

2) Классификация машин;

3) Общие сведения о машинах и механизмов;

4) Маркировка машин и механизмов;